暢巡的英文名“MENLO”取於美國加州的一座城市——MENLO PARK。愛迪生曾在這裡創辦實驗室，併成為第二次工業革命電氣化發展的重要符號。如今，雪佛蘭以MENLO命名在中國市場的首款純電動車，蘊涵勇於創新，不斷突破的寓意。
2月20日，暢巡正式上市，推出星享版、星河版、星雲版和星宇版4款車型，補貼後官方售價區間為15.99萬-17.99萬元。目前在緊湊型轎車市場中，除去暢巡，其他在售的合資品牌純電動車有東風日產的軒逸·純電、上汽大眾的朗逸純電，以及一汽-大眾的高爾夫·純電和寶來·純電。
與其他四款競品車型相比，暢巡在續航里程方面擁有絕對的優勢。對比軒逸·純電，暢巡不但續航里程要超出72公里，價格也有近2萬元的優勢。而對比大眾品牌的三款純電動車，暢巡的價格雖然略高一些，但是續航里程多出130公里以上。所以綜合這兩方面來看，暢巡的性價比是最高的。
外觀傳承雪佛蘭百年運動基因 轎跑造型盡顯時尚動感
暢巡的外觀設計理念源自FNR-X概念車，採用“肌肉立體流線”設計語言，通過橫向拉伸車頭比例、降低車頭視覺重心，營造出轎跑的低趴感。引擎蓋上方的突起，以及保險槓兩側的變截面風幕通道，凸顯出強壯有力的“面部表情”。
暢巡的前臉採用一體化設計，打破了雪佛蘭家族式的雙隔柵造型，凸顯新能源車的設計美學。一根電鍍飾條由“金領結”標誌向兩側展開，最終與頭燈融為一體，勾勒出飛翼式的線條，並且拓寬了前臉的橫向視覺寬度。
雙箭造型的全LED矩陣式頭燈延續了雪佛蘭品牌的雙元素設計風格，簡潔銳利的燈內飾圈增加了科技感和運動感。LED日間行車燈與頭燈採用集成一體式設計，高亮度LED即使在陽光下也十分醒目，有效提高駕駛安全性。
作為一款城際轎跑，暢巡的車身側面比例動感流暢，上揚的窗線與向後壓低的車頂，在保障充裕頭部空間的同時，營造蓄勢起跑的動感姿態。光刻式腰線及車側星向流動曲線，繼承了FNR-X運動轎跑的身姿。
暢巡擁有出眾的車內空間表現，無論縱向橫向、前排後排，都可提供寬裕的乘坐空間。與其他品牌競品車型相比，暢巡的軸距要稍遜於朗逸純電、寶來·純電以及軒逸·純電。不過，暢巡的車身高度優勢明顯，也就是說頭部空間更為寬敞。
刀片式的空氣動力學包圍套件從前臉一直貫穿至車尾，有效降低了車輛的風阻係數。17吋鋁合金五輻輪圈採用雙色噴塗設計，視覺衝擊感強烈。曜黑設計的A柱、窗框及D柱造型，為整個車頂營造出懸浮式的效果。
暢巡的車尾極具層次感與力量感，轎跑式的溜背設計為整車帶來出色的風阻表現。宇航雙元素LED尾燈採用雙展翼型設計，這一設計靈感同樣汲取自FNR-X概念車，尾燈之間以曜黑飾件點綴，轉向燈與示寬燈烘托出科技感十足的點亮效果。
駕駛艙極具科技感 專屬配色傳遞環保意識
暢巡以雪佛蘭飛翼式雙元素懸浮座艙設計為基礎，打造富有層次感的立體駕乘空間，結合以直覺操作為核心的交互設計，進一步凸顯科技感。新車共有兩種內飾顏色碳黑以及氫藍，後者是雪佛蘭首次推出的新能源專屬內飾顏色。
中控臺採用分層式設計，運用極具動感的雕塑曲面，通過延伸橫向視覺比例提升座艙的整體空間感。10.1吋全液晶控觸屏採用超薄懸浮式立屏設計，搭配8吋全綵液晶儀表盤，配合氛圍燈光的點綴，呈現出滿滿的科技感。
座椅大面積使用可降解環保皮革，肩部與腰部運用雙層疊式設計。中央扶手則採用新穎的躍層式設計，立體劃分儲物功能。坐在車內，抬頭可以看到一體式超大天窗，夾層玻璃隔音隔熱，還可有效阻隔96%紫外線。
全車擁有多達28處儲物空間，魔術師杯託創新性的採用插片組合式設計，可根據實際需求自定義插片組合，滿足不同尺寸物品的放置。正常狀態下，暢巡的後備箱容積為433L，後排座椅放平後，空間可擴展至1,077L。
雙智聯繫統智慧出行 主被動安全配置豐富
暢巡全系標配最新一代MyLink+智聯繫統，具有智能語音識別功能，可實現OTA遠程升級，提供在線地圖及智能導航、在線音樂及電臺、微信組團，支持Apple CarPlay和百度 CarLife。同時，所有車載應用均可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務。
暢巡還配備了全新一代安吉星智能車聯繫統，基於全球定位系統和尖端的信息集成技術，車輛提供遠程操控、碰撞自動求助、緊急救援協助、4G LTE無線WiFi熱點、導航、車況監測等52項服務。
此外，暢巡全系標配手機虛擬鑰匙，只要通過安吉星APP一鍵授權，即可分享車輛啟動權限到手機。開啟手機的藍牙功能後，車主無需攜帶車鑰匙就可以解鎖並啟動車輛。該功能還可以授權給家人、朋友，共享車輛的使用權。
安全配置方面，暢巡搭載含有17項安全子系統的博世ESP 9.3電子穩定控制系統，中高配車型更配備了FCA前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、SBZA側盲區報警、APA智能泊車輔助、CMB碰撞緩解等智能主動安全功能。
舒適配置方面，暢巡標配TPMS四輪獨立胎壓監測、Auto Hold自動駐車、納米級防PM2.5空調濾芯以及AQS空氣質量控制系統，中高配車型還提供前排座椅加熱、外後視鏡電動摺疊/電加熱、FDI前車距離提示、定速巡航等功能。
NEDC續航里程410公里 40分鐘充電80%
暢巡基於全新電動車架構正向開發，三電系統由高性能電驅系統、高性能三元鋰電池系統以及3X3電控系統組成。其中，高性能電驅系統包含新型永磁同步電機和全新開發的高精密單級減速箱，傳動效率高達96%。
高性能三元鋰電池系統採用智能水循環溫控系統、航天級納米溫控材料、平衡洩壓閥、高壓電系統多項雙保險、電池狀態全天候監控以及整車與雲端雙重報警系統等多項安全設計，經過了穿刺、擠壓、火燒、過充、短路等7重13類極限檢測、極寒極熱環境測試和400餘項電池零部件級軟件測試。
暢巡的3X3電控系統可提供3檔能量回收模式，分別為輕量自由回收、中等高效回收和強勁能量回收。其中，輕量自由回收模式可以帶來近似燃油車的帶擋滑行感受；如果想體驗純電驅動所特有的回收減速性能，可選擇中等高效回收模式；如果設定為強勁能量回收模式，則將有效降低日常駕駛的能耗。
暢巡的最大功率為110千瓦，峰值扭矩達到350牛米，0-50公里/小時加速時間為3.6秒；電池總量達到52.5kWh，能量密度為140Wh/kg，NEDC綜合工況下續航里程達410公里，每百公里電耗低至13.1kWh，1度電可行駛7.6公里。
暢巡支持直流快充和交流慢充，快充模式下40分鐘內即可將電量充至80%，而採用智能充電樁可進行32A慢充，8小時內也可完成充電。新車還可使用定時充電功能，通過MyChevy手機APP可對充電樁設置低價時段充電。此外，暢巡隨車提供便攜式充電器，連接家用電源插座即可充電。
寫在最後：
綜合全文所述可以看到，暢巡不但性價比要優於目前市場中的競品車型，在外觀內飾設計、主被動安全配置、舒適配置以及三電系統方面的表現，也證明了其不俗的產品力。最重要的一點，暢巡是基於通用汽車全新電動車架構正向研發的一款全新車型，而不像軒逸·純電、朗逸純電等競品車型來自於“油改電”，在三電系統的空間佈局、安全指數等方面要更加出色，單就這點而言就非常加分。
通用於1996年推出純電動車EV1，成為全球首家為電氣化量身定製車型的製造商。2010年，雪佛蘭Volt沃藍達問世，由此開創了一個全新的電動汽車類別，增程式混合動力車。2016年，通用又推出了兼具超長續航里程與親民價格的雪佛蘭Bolt純電動車。以上足以說明，雪佛蘭在電動車領域擁有多年的研發生產經驗，這也是暢巡相比那些造車新勢力的產品更加靠譜的主要原因之一。
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