梁山薛先生
經過幾十年的改革開放，梁山發展的大格局已經形成，掛車業，教輔材料業，玻璃業，食品業等等已經形成較大規模，是梁山發展的基礎，作為一個80萬人口的內地小縣城，工業基礎已經很不錯了，特別是掛車，教輔材料業在全國都是有名的。城市建設這些年也有了較快的發展。城市大格局已經形成，除了原有的梁山，鳳山，龜山優勢外，環城水系，蓼兒窪水庫，山北水系等等幾大水系也已經形成，梁山縣變得越來越漂亮了。交通設施齊全，京九鐵路梁山站，日瓦鐵路梁山站，京九高鐵梁山站（待建），構成了比較完備的鐵路基礎設施。京滬高速公路，日蘭高速公路，董梁高速公路在梁山交叉縱橫，形成了高速公路網，通用飛機場也已確定建設。這些交通設施使梁山初步形成了區域交通樞紐，這對一個小縣城來說是比較難得的。梁山下一步的發展值得期待。
柴石閣主1
作為一個梁山人，我簡單說一下，梁山發展分地區，南部以拳鋪為例已形成中國專用車生產基地，掛車，專用車配件遠銷國內外，近年來隨著環保力度加大，大部分企業都在進行轉型提升，大量務工人員依賴企業生存，到手工資普遍在萬元左右，高級技工都在兩萬以上，普通婦女都是3500以上，比白領大學生生活的要有滋味，上班都是開車的多，消費水平也高的多！西部以及梁山開發區已書業和配件產業，化工產業為主，利稅大戶，高附加值，高稅收.北部壽張集已養殖業為主，東部以玻璃產業為主，總體發展勢頭良好，局部地區發展不均衡，還得靠政府大力引導和政策支持😁
三m的老爸
梁山本是一個偏遠落後的縣城，卻因水泊梁山而遠近聞名，經過了40年的改革開放，現已發展成為一座快速崛起的城市。
近期，梁山為慶祝改革開放40週年，舉辦了大型圖片展，由此也反正出了這些年梁山的發展變化：
加快推進城市建設，持續改善城市民生。
逐步完善農村基礎設施建設，提高農民生活質量。
高瞻遠矚，集思廣益，奇思妙想，濃墨重彩描繪梁山發展藍圖。
梁山正面臨著新的發展機遇和挑戰，對歷史的最好紀念，就是創造新的歷史。我認為，梁山的發展可期。
leeatp
梁山歸菏澤時是工業強縣，利稅大戶，菏澤大多數資金投入梁山經濟發展。
好人一生平安142431968
梁山的名氣在外，發展好旅遊業，搞好忠義精神文化，掛車行業和教輔書籍是梁山的兩大支柱產業，高鐵梁山站馬上開始建設，有助於旅遊業發展，
成人之美不趁人之危
梁山縣是個人英雄縣，全靠，掛車，書業，水滸傳支撐，未來不會有發展！
不知不覺北漂了
一切事情均在實在人為，發展不發展，主要是看人的主觀能動性，只從位置等地利等方面分析意義不大。
玉米粒220524594
希望梁山有個高鐵站，原有的火車站還沒有廁所，有個廁所在外面還收費[我想靜靜]不說了，好好努力掙錢做高鐵吧
Past——鯨落
我們的銀山也是這樣，
大山石材加工廠
梁山比菏澤任何縣城發展都好，在菏澤梁山是寶，😊😊歸菏澤時候，濟寧向菏澤交好幾百萬水錢，菏澤很重視梁山😊😊歸濟寧以後，那是後孃的，濟寧不也發展，也扔不給菏澤😳😳光要梁山水，畢竟梁山根在菏澤！要是不劃給濟寧，比現在發展還好，畢竟是以前梁山鄆城是一家，分家以後給旅遊帶來大大的損失，旅遊完好漢城、宋江武校，想旅遊水泊梁山還得坐上濟寧地區梁山縣，沒劃給濟寧以前一小時一班車，劃給濟寧以後一天一共四班車，旅遊鄆城就一天再坐車到梁山就晚了，給旅遊帶來太大不便
