江西省有個城市地處長江、京九鐵路兩大經濟開發帶，是長江中游區域中心港口城市，是中國首批5個沿江對外開放的城市之一，號稱''三江之口，七省通衢''，有''江西北大門''之稱。沒錯這個城市就是江西省九江市，可是就是這樣一個交通十分發達、中國近代最早開放的城市（北京條約後）為什麼現在比同時期的開放的城市落後這麼多呢？
江西九江夜景
歸根結底我總結出以下四大原因如果朋友們有其他的想法歡迎評論補充。第一省裡國家給的政策實在是太少了，只有環鄱陽湖國家戰略，長江中游城市群國家戰略，昌九自貿區，昌九新區，而且這些都是雷聲大雨點小，真正發展起來的現在來看成績並不樂觀，而且現在的政策更是偏向贛南發展，再沒有相應的政策扶持九江江西第二的地位恐怕也很難坐穩。第二缺少人才，目前才500多萬人口，怎麼跟臨近的武漢抗衡？所以建議省裡把銅鼓、奉新、上高、宜豐劃給九江，這樣人口有千萬，超武漢不敢說但超黃石是肯定的。第三高速公路太少了。G70福銀高速、G56杭瑞高速、九瑞高速、G45大廣高速、永武高速、澎湖高速、修平高速、昌九高速93年才通車，雖然是全省第一條高速但是相比於全國其他地級市目前高速還是太少了。第四九江目前僅有京九鐵路、武九鐵路、合九鐵路、池九鐵路、銅九鐵路、昌九城際、九景衢、武九客專、合安九客專、阜岡九客運專線、昌九客運專線、咸宜吉鐵路、常嶽九鐵路、池九城際鐵路這10多條鐵路，九江百年前有了全省第一條鐵路和全國不多的通商口岸，10多年前有了全國第二條動車但是現在實在是太少了，有些九江的人坐火車還得去省會南昌才行，所以至少要有20條鐵路才行。
九江站
九江站
而對於整個江西省來說想要擺脫''阿卡林省''的稱呼，得到更好更快的發展，首先要把握好機遇，緊跟時代的步伐，九江可以依託自己的區域優勢加快融入長三角，創新性地把江西發展成經濟發達、景色優美、歷史厚重的大省，我覺得九江，整個江西未來還是有機會的。你們覺得呢？
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