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能問出這個問題的一定是職場新人，司機接送老闆一是安全起見，老闆經常會接電話，自己開車頻繁接電話不安全；二是交際應酬時有時會留意一些細節，間接反映對方經濟實力吧，例如對方開什麼車，帶什麼表等等，當然有專用司機也算一個細節
另一個海
我們領導就是這樣子了。我來告訴你為什麼吧。
在半年前，領導讓我招聘一個司機回來。當時我很吃驚，為啥要招司機？平時領導都是開自己的私家車上下班，或者去開會，會客的。怎麼臨時又要花錢僱司機呢？
甭想太多了，幹就是了。
於是，一個星期後，我收到很多簡歷，大部分都是35-40歲左右的中年男人，他們有的做開貨車的、有的是做滴滴的，有些是待業在家的，這些應聘者無一符合領導的要求。無奈，我又要繼續招聘。
幸好，一個星期後，又收到3份簡歷，經過一輪面試後，領導居然選擇了一個93年單身的男生，這讓我很好奇，為啥領導要請一個那麼年輕的小夥子啊。
現在，我終於明白了領導的用意。
他的工作內容如下：
1、每天晚上開領導私家車接送領導回家，然後把車開回公司，司機再自己回家；
2、每天早上從公司開車接送領導回公司；
3、領導夜晚應酬，帶上司機一起，負責接送領導回家；
4、偶爾需要接送客戶去機場等。
領導自己會開車，但又偏要請司機，我從我領導身上就摸索出一些理由來：
1、騰出時間處理事務
我們都知道，開車是非常費神的，要時刻集中注意力，因此，開車期間並不方便接聽電話，看微信，看文件等。況且，如今的交通發達，車輛也多，每到上下班高峰期，總會遇上堵車，領導的時間都耗在了堵車上。於是，領導聘請司機，目的是為了爭取更多時間來處理工作事務。我們領導習慣性在車上開會議視頻，打彙報等，所以，聘請司機讓他有充足的時間來處理。
2、聘請司機，實際上是多一個助手
外出應酬，有時候，就只有領導和司機。而我們公司的司機的職責是，負責幫領導搬酒水，拿禮品等，然後在飯局上再處理零碎的事情，如通知服務員上菜、為領導斟茶倒水、給領導遞上名片等工作，外出應酬時，也算是領導的得力助手了。
3、不用擔心酒駕，多一個安心
領導夜晚跟客戶應酬吃飯宵夜時，通常都到凌晨時分才結束，與其花錢叫代駕，倒不如請一個司機。而且這個司機又知根知底，即使領導醉了也不擔心安全問題。每次這個司機同事都會把大醉的領導送回家中，安頓好後再開車回去公司，換自己的車再走。這樣貼心的服務讓領導很安心。
4、專門聘請單身的司機
我們公司的司機年輕單身，領導招聘他的原因是，沒有家庭負擔，也就是說，每晚加班到凌晨也不用擔心影響他的家庭。
開車的確很費神，稍不注意就有危險，領導工作事忙，不想把大片時間都花在路上，因此，僱司機來開車，相當於花錢買時間，這個很符合領導的作風啊。
羊仔的職場之路
成都，老闆今年34，我95的，在公司跑業務。公司屬於建築材料行業，規模不算大，總共50來人，19年營業額1.6億，此為背景。
去年12月中旬招了個司機，在此之前出差（多數川內）都是老闆、銷售經理和我，我主要負責開車。12月的某天下午，老闆打電話說晚上一起吃晚飯，還有幾個公司領導讓我把地方選好，菜品安排好，吃完飯再和他去趟華陽辦事情，我們在雙流蛟龍港。路上給我說：你到公司已經一年多的時間，專業知識及業務流程方面也都清楚，我給人事那邊說招個專職司機，之後你也加把勁跑客戶；公司每天太多事情需要我處理，電話不停微信不斷，眉山工廠已經動工，偶爾要過去參加這樣那樣的會議，來回三四個小時，還需要有個人跑跑腿，這樣太耽擱你的時間了。
對，就是這樣。
胸前撇朵葷豆花
實話實說，這是一件很正常的事情。
我記得剛步入職場那會，在一傢俬人企業上班，私人企業不大，才兩百人左右，老闆配有專職司機。
老闆的司機平時一般都是老闆要外出與應酬就會隨叫隨到，平時一般沒什麼事情，老闆的司機成天就泡茶館，或者自由安排。
但老闆有事外出的時候，如果需要駕駛員的時候，駕駛員必須是全程接送，而且司機也非常樂意加班。因為平時相對閒，老闆通常也不是經常外出，偶爾加加班是一件很正常不過的事情。
無論是老闆或者高管，在職場中配駕駛員是一件很正常的事，駕駛員只要不是經常加班也是一件很正常的事。通常來說，駕駛員這個崗位比較特殊，老闆或者高管只有外出的時候才會讓其上班，不外出的時候大多都是自由安排，只有極少數老闆會給駕駛員安排其它工作。
但凡被安排了其它工作，一般不會經常被叫去加班。如果真這樣，可以選擇辭職。
肖軍說職場
這個問題問的有些小白，高管以上級別人員最寶貴的是什麼，是時間，如果讓他們自己開車，路上就處理不了事情，而且存在很多隱患，我認識一個朋友，自己有兩個廠子，事事喜歡親力親為，開始的時候自己開車，談生意或者出差，一年下來刮蹭不少，違章不少，而且有一次因為開車接電話差點撞到人，每次見他都是一副行色匆匆的樣子，後來不開了，招聘了一個司機，安心多了，出門也不那麼緊張了，所以說專業的事情專業的人來幹嘛！所以高管以上的人員自己少開車，用司機是對資源的合理利用。
萬事之初
我就是專職司機。我伺候的領導都有車，但是還是要有我這麼個職位。原因很簡單，養個司機就是一頓飯錢，很便宜，但是作用很大。給領導提包，搬東西，送禮，佔車位，幫領導結賬，報銷，違章的話司機自己掏錢，喝酒有人送，吃飯有人等，家裡事隨時有人跑腿。還有很多用處。總之，花最少的錢僱一個碎催，什麼都給領導辦了，這有什麼不值得呢？再說路上這麼堵，領導自己開車多累，有空車上睡個覺不好嗎？所以，別提什麼社會，別提誰剝削誰，那都是扯淡。司機就是司機，就是碎催，苦逼，最便宜的勞動者，到什麼時候都得有，和領導有沒有車一毛錢關係都沒有。
華子38741
至少我遇到只要配有司機的領導都這樣啊，不僅私人企業，包括一些體制內單位，雖然說司機是全單位大家通用，有事都可以叫司機去接送，但大家都心知肚明，司機隊裡有個司機是領導專職司機，無特殊情況都是跟隨領導辦事的。一般普通員工出去辦事也不會叫這個司機接送。
既然是專職司機，當然是領導專用的。
作為老闆或者高管外出開會，自然是要帶司機的，原因有以下幾點：
1、坐車的期間，領導需要工作。有些時候去目的的途中，領導需要處理工作上的事務，或者電話頻繁，如果這種情況下開車具有一定危險性，影響工作效率。
2、開車是件很累的事情。開車尤其是長途車，開過的人都知道，開完長途是很辛苦的，領導去外地開會、辦事、談業務，都需要保持高度良好的精神狀態，如果自己開車到目的地，然後接著辦事，身體會處於疲倦狀態，不利於發揮。
哪怕是到了目的地沒其它事情，但是老闆就是不願意開車，讓司機來開也是正常的，畢竟人家是花錢請你來工作的，不是花錢請來閒著的。
3、外出出差談事，一般會有宴請，宴請是否喝酒，這個是無法預料的，有司機在，機動靈活性就大了。而且臨時遇到什麼事情，還可以交待司機去辦一下。
4、基本上所有領導、老闆出去辦事，都是帶有司機。如果你們公司老闆去辦事帶上司機，司機還有這種怨言，相信這個司機也幹不久了。
有失必有得，雖然看上去司機是很辛苦，8小時工作外，領導去哪都要跟著，但是司機的工作職責就是開車，尤其是領導的專職司機，甚至是半個領導的生活秘書，為領導服務。領導不需要的時候，基本沒啥其它工作，領導需要就要隨叫隨到，這也是司機工作的性質，在選擇這個職位的時候，就有這個意識。
領導的司機很多都是領導的心腹，私下也受到其它的尊敬甚至是恭維，領導有什麼好處自然也會想到這個經常跟著自己的人，這也是很多領導調動高升，也會把司機一起帶走的原因。
作為領導專職司機，就需要擺心態，定位好工作職責，如果對領導這些接送基本要求都有抱怨，那還是不適合當領導的司機，還是換行比較好。
奈奈姐姐
公司配有專職司機，什麼時候都讓老闆或高管自己開車，你是想讓司機失業嗎？
老闆或高管配車，並不是因為他們不會開車，或是每天都會喝酒，而是因為其所職位身份所需。我們說幾個業務場景：
1、老闆或高管經常要與客戶應酬，你說是該讓司機開車還是他自己開車呢？
如果自己開車，會無形中傳達出一種意思，應酬中他不能喝酒，否則就可能發生酒後駕車。而喝酒在中國傳統的商場應酬中的重要性如何，可想而知，在和客戶應酬時不喝酒，有時就會讓人覺得沒誠意。
這種場合，是否應該要公司司機開車呢？
2、老闆要去機場接一重要客戶，你說是該司機開車還是自己開車呢？
和客戶同乘一車，總不能一言不發吧，可能會和客戶談點重要的事或隨便聊聊，一邊開車一邊聊天，且不說安全與否，給客戶的感覺也不是很好。反之，有司機開車，和客戶交流則可心無旁騖。
3、老闆一邊要趕著去機場，另一方面手頭又有工作需要處理，有什麼辦法可以兩不耽擱？
自然是讓司機開車，自己在後座處理文件，溝通協調。
所以，不要總站在自己的立場去惴測老闆的心態，公司之所以設置司機的職位，自然有其道理，而不是拿著這個一個職位純粹是當擺設或為了面子。
有專職司機，老闆或高管如果工作需要，可以隨時調度，給業務處理提供很多便利；從司機的角度來說，能夠成為公司的專職司機是很多人樂意的選擇，因為大部分時候他們工作都很輕鬆。老闆在辦公室時，他們就可以上網、聊天、休息，只有在特殊時候，才會需要加班，比當出租車司機或開貨車跑運輸輕鬆多了。而且一般來說，老闆對自己的司機都非常好，照顧有加。你可千萬別想當然為他們打抱不平，最後讓人家的飯碗丟了。
紅塵笑笑生
我認為領導讓司機加班，去外地接送他，這都是很正常的行為。畢竟司機不像普通白領那樣，上班時間很固定，司機的上班時間，通常都要考慮到領導的需求 。領導讓司機加班，甚至去外地接送他，都是作為一名司機應該履行的義務和職責。
如果非要剖析領導的心態，我想包括以下4個方面：
第一、錢不是那麼好掙的
我有一位朋友，也是在一家公司給領導開車，領導上下班嫌麻煩，都是自己開車，平時出差，才會讓朋友開車接送，但通常一個月最多出去一兩次，而且距離也都不遠。但領導想一個月領著7000的工資，也不能讓你閒著啊，於是就經常派他去接送其他的客戶或者處理一些其他的事情。
所以，錢不是那麼好掙的，單位領導給你發相應的報酬，就想最大程度的利用好你的價值。
第二、老闆拉上司機能更好的顯示自己的身份地位
有些老闆，正因為走到哪都喜歡拉上自己的司機，就是想顯示自己的身份和地位。在別人面前顯得自己身份尊貴。
第三、老闆不喜歡你，故意刁難你
這種情況通常會發生在企業高管中，司機都是企業老闆直接派給他的，他沒有權利直接開除自己的司機，但是對自己的司機又不滿或者想讓自己的親信來給自己當司機，於是就想法設法的為難司機，故意讓他加班，目的就是讓司機受不了，自願選擇離職。
第四、其他原因
例如：老闆和司機屬於異性，老闆單身，司機也單身。也可能會發生老闆喜歡司機的事情。畢竟每天接觸，難免會產生情愫。所以，老闆就會刻意要求司機加班，甚至經常去外地接送他。
總之，遇到領導讓司機加班，甚至去外地接送他，先不要想太多，或許領導認為這就是司機應該做的，如果想深層次的剖析領導的心態，可以參考我提到的四個方面。
我是最傳播，不玩虛的，只講乾貨，希望我的分享對你有用，如果還有什麼疑問，請隨時和我溝通，謝謝。
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什麼叫車伕馬伕和橋夫？解放前凡有一點點身價的人士，不論是老闆，小開，太太，小姐都只會坐車坐橋子，決不會自己去開汽車，即便是稍有一點點資產的就己如此，這叫身價。除小開，小姐坐暢蓬跑車去兜風。今也如此，在中國有哪位億萬富翁自己開車去談生意？再說車的長度限制，大中型的限制，一般咱老百姓大多數是持有C駕駛證，對大型的凱迪拉克只能望洋興嘆。
