【投緣幫·路演360】是投緣幫旗下的專注於“種子+天使”輪次的路演平臺。
自2016年8月以來,每週在線下舉辦一場路演活動,目前已成功舉辦逾上百期,累計參加的優質早期創業項目800+,投資人1500+。
2019年10月,為擴大路演的輻射範圍,【投緣幫·路演360】正式推出【線上路演】。
下面帶大家圍觀【投緣幫·路演360】第16期線上路演。本文內容根據活動分享整理而成。
![區塊鏈拼車“趣出行”,3年積累400萬用戶,年流水過千萬](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
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創始人路演:
![區塊鏈拼車“趣出行”,3年積累400萬用戶,年流水過千萬](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
■項目簡介
【趣出行】是一個基於區塊鏈技術的拼車生活經濟體平臺。
我們的出行業務區別於其他拼車軟件,主打固定路線長期合乘,希望把每一輛私家車變成公共汽車。
此外,我們還在平臺上加入了生活板塊,包括小說、遊戲、優惠券商城等,讓用戶可以充分利用出行時間。
在業務基礎上,我們還通過新加坡主體發行了Token,並應用在「趣出行」平臺上。用戶通過平臺出行,或者使用平臺生活功能時,能夠獲得
Token。Token不僅可以用於乘車消費,還可以在交易所交易,持有Token的用戶能夠獲得平臺淨收益的80%作為分紅。
■用戶痛點
對於車主來說,他們希望通過拼車分擔油費,但又不想花大量的時間繞路接送乘客,所以市面上的網約車平臺對他們來說就不夠便捷。
對於乘客來說,一定是追求高性價比的,尤其是路線比較固定的乘客,他們更不願意承擔高昂的拼車費用。
■解決方案
針對這些痛點,在出行方面我們主推固定路線拼車和兩元公益拼車。
乘客坐車時可以選擇兩種方式,一種是不接不送,相當於把這輛小汽車當成公共汽車,需要乘客走到上車點,或者走到車主的途經點,然後在車主順路的地點下車;如果乘客需要車主接送,那在車主同意的情況下,繞路的部分每公里收取3元。
在拼單成功之後,車主和乘客都會收到平臺一定的Token獎勵。
乘客出行過程中是有大量時間的,所以他們在平臺上可以購物、看小說、玩遊戲等,並且做這些的過程中還可以獲得平臺的Token。
短期來看我們做的是拼車模型,實際上我們做的是一個基於固定路線的社群生態。
■項目啟動時間&發展歷程
「趣出行」是2016年12月正式啟動的,在2016年10月左右,我做了大量的調查,發現用於固定路線拼車的微信群和QQ群特別多,我覺得微信群、QQ拼車群的效率跟當年人們在路邊攔車差不多,而「趣出行」可以把他們整合到平臺上,把他們從路邊攔車變成在手機上預約這種固定路線拼車的形式。
後來做了一段時間,發現這個事情其實沒有想象中那麼好做。因為司機和乘客熟悉了之後會跑單,所以之後我們又結合區塊鏈、通證經濟來做改造,發行了平臺通證CPLE。
後來我們又拓寬了Token的獲取途徑,乘客不單單隻在拼車的過程中可以獲取Token,在坐車的過程中看小說、玩遊戲、做任務和在商城購物等,也都可以獲得Token。
在發行Token以後,我們在很大程度上解決了用戶的跳單問題,而且我們的很多用戶和車主在收現金和收CPLE的時候,都選擇了收CPLE。
加入區塊鏈技術之後,我們除了可以把司機、乘客和平臺的利益捆綁在一起,讓大家覺得平臺越好,自己越好之外,還可以保證司乘關係更安全,所有的數據更公開、透明。從未來的趨勢看,也可以跟無人駕駛有很好的互動。
■運營數據
目前平臺總用戶有410多萬,每月大概新增2~3萬用戶,持有CPLE的用戶有180多萬。平臺註冊車主共有40萬,每天發佈行程近10萬。
除了平臺用戶外,我們目前還擁有1000多個微信社群,這些社群我們也都有專門的人來運營和管理。
■商業模式
我們整個商業模式可以簡單地理解為社群經濟,拼車是固定線路的社群,看小說、玩遊戲、做任務和優惠券商城,我們也都有專門的社群來為他們提供載體,服務於他們。而每一個模塊都有一些收益,現在收入最多的主要還是拼車和在線商學院部分。
2019年我們的累計營收有1300萬左右。
■團隊介紹
我本人有10年左右的研發經驗,參與過支付寶、微軟財政預算系統等的研發,後來轉崗做產品,再後來作為技術合夥人和朋友聯合創業。
我在微軟工作的時候,發現其實沒有一個好的交通工具可以滿足我的上下班的需求,坐地鐵繞路,打車又貴。當時滴滴和嘀嗒都有拼車,但他們的拼車大概一來一回都在100塊錢左右,不太適合上下班的通勤,當時覺得高頻的順風車沒有一個好的解決方案。
後來我瞭解到有微信群的存在,群裡很多固定路線拼車群,每天會有車主在群裡喊幾點走,這個市場其實非常大,再加上當時ofo、摩拜的出現,讓我覺得乘客找車沒有那麼麻煩了,於是決定啟動這個項目。
■融資計劃
這輪我們計劃融資2000萬,出讓15%左右的股權。我們整個產品的形態基本上已經完成了,接下來需要把整個底層技術重構。另外,我們計劃在2020年鋪1000條固定線路。如果資金充裕的話,我們還希望能夠嘗試拓展一下海外市場。
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現場提問環節:
Q:相較於原來的微信和QQ群,「趣出行」的價值是什麼呢?
A:通過微信群和QQ群找人找車,第一是比較麻煩,第二是比較封閉。比如從上地到燕郊,其實是有很多拼車群的,但是如果沒有人拉你的話,其實你是找不到的。「趣出行」會整合現在的這些固定線路,整個過程,類似當初網約車平臺解決的問題一樣,讓用戶從微信或者QQ群裡面脫離出來,從傳統的路邊打車轉換到通過平臺,來實現這種固定路線長期合乘的訴求。
看路演上路演,就在投緣幫路演360,創始人請私信。
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