買不起特斯拉,10萬級的哪些有自動駕駛功能?

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特斯拉的自動駕駛的確是很吸引人,如果手頭緊的話,可以看一下幾款國產車,比如小鵬G3/威馬EX5。如果感覺造車新勢力不靠譜,上汽榮威Ei5/幾何A都還不錯,不過都是隻支持L2級別自動駕駛。想要體驗自動召喚功能目前還得買特斯拉MODEL 3。


電車之家網


L2級別智能駕駛已經成為現在許多上市新車的必備關鍵詞。無論是自主品牌或者是合資品牌,都會專門強調自己車型上已經搭載了這項技術。

那L2智能輔助駕駛到底是什麼意思?相信很多人還並不明白,小智先簡單科普一下。

L2級別的自動駕駛,其實就是指車輛已經實現了部分的自動化駕駛。以往我們開車,所有的操作全部都是人來進行的,比如腳踩踏油門,剎車,手轉方向盤。

而L2級別的自動駕駛就可以幫助車主一起來控制車輛,特別是在高速道路中,當車輛可以自己控制油門剎車以及方向,就能大大減輕駕駛員的負擔。

而如果要實現L2級別的智能駕駛功能,起碼需要以下三個配置,分別是。

1.ACC自適應巡航 2.車道輔助系統 3.自動剎車輔助系統

稍微高級的車輛還會裝配有TJA交通擁堵輔助系統,它可以讓車輛擁有在低速時候跟隨前車,很適合擁堵路段使用。

L2級別智能駕駛原本都是比較貴的車型才會搭載的配置。現在隨著技術的成熟和普及,很多便宜的車型也都會搭載這項技術。

而今天小智也為大家推薦一些價格在10到15萬之間,就能買到的L2級別智能駕駛的車型。

吉利繽瑞

官方指導價:7.98萬-11.08萬元

吉利繽瑞是一款專門針對年輕人設計的緊湊級三廂車。該車憑藉著漂亮的顏值,豐富的配置以及不到10萬的起售價,在上市之後就大受歡迎,在去年11月銷量更是破萬。

該車誕生於吉利自主研發的BMA緊湊型基礎模塊化架構,安全配置很豐富,像是博世第9代ESP車身穩定控制系統、胎溫胎壓監測等11項主動安全功能都是全系標配。

同時吉利繽瑞已經實現了L2級別的智能駕駛,不過全系中只有售價11.08萬的頂配車型—200T DCT繽耀版才搭載有L2級別的智能駕駛系統。

雖然只有頂配才有L2級別的智能駕駛,但是才11萬多的售價,再加上其它配置也非常豐富,性價比在同級中已經是非常高了。

長安CS55

官方指導價:8.49萬-13.39萬元

作為自主品牌的三強之一,長安在智能駕駛方面的研究很早就開始了,並且長安研發的無人駕駛車也頻繁進行各種路試。而在2018款的長安CS55上,就搭載了有博世科技加持的集成自適應巡航技術,從而使該車達到了L2級別的智能駕駛水平。

長安CS55所採用的是第四代毫米波雷達,精準性很高,除了自適應巡航,自動剎車外,還具備交通擁堵輔助,自動減速過彎等功能。並且在TSR限速識別標誌功能的輔助下,CS55可以自動進行減速,以適應當前道路的限速標準,幫助車主減少違章的產生。

另外LAS車道輔助,LDW車道偏離預警等功能在CS55上也有搭載,進一步保障的駕駛的安全性。

CS55全系中搭載L2級別智能駕駛的車型分別是售價12.49萬元1.5T自動炫酷型與售價13.39萬元的1.5T自動炫智型。而這兩個車型在智能駕駛配置部分,自動炫智型比自動炫酷型多一個變道輔助功能。

目前CS55都有幾千元不等的優惠,這樣看來12萬左右就可以買到帶L2級別智能駕駛的SUV,還是相當划算的。

長安CS75

官方指導價:7.98萬-18.48萬元

作為國產熱門SUV,CS75的銷量一直都很穩定。前不久CS75剛剛完成中期改款,無論是外觀設計還是內飾設計都進行了大變樣。

在智能駕駛部分,CS75也搭載了L2級別智能駕駛功能的配置,其中包含全速自適應巡航,博世新一代AEB預警輔助制動、LCDA智能併線輔助、LDW車道偏離預警。

除了上面這些常規的智能配置外,CS75還搭載了APA4.0代客泊車系統,可以實現自動搜尋車位,一鍵泊車和車外遙控泊車等配置。在一些狹小的停車場,有這個系統會非常實用。

CS75從售價13.68萬元的280T自動雅智型就開始搭載全速自適應巡航與主動剎車系統。而高一個級別,售價為14.38萬元的280T自動睿智型則會再多一個併線輔助功能。而頂配車型,售價14.98萬元的280T 自動領智型則還會再多一個車道保持功能。如果你非常看重L2級別智能駕駛功能,同時又預算充足的話,還是建議選擇頂配車型。

哈弗F7

官方指導價:10.9萬-14.9萬元

哈弗F7是哈弗品牌在2018年年底上市的新款車型,該車主打智能與科技性。

既然主打科技性,哈弗F7除了最低配車型外,都配備了哈弗智能管家,手機互聯,AI語音識別等功能,增加了日常用車的實用性。

另外哈弗F7從12.9 萬的 兩驅 i 型起, 就會搭載 ACC自適應巡航和AEB自動剎車系統。而高一級車型,售價13.5萬的兩驅i潮版則開始加入了併線輔助,車道偏離預警以及道路交通標識識別功能。這些功能的加入讓車主平時跑高速的時候能輕鬆不少,不過可惜的是哈弗F7全系都沒有加入車道保持功能。

WEY VV6

官方指導價:14.8萬-17.50萬元

WEY VV6,該車於去年8月上市,作為WEY品牌旗下的第四款車型,這臺車的主打亮點就是搭載了L2級別自動駕駛。

目前該車全系標配博世的前值中距離雷達,同時加入了多功能攝像頭以及超聲波傳感器,使得其搭載的AEB緊急制動可以識別騎自行車的人,從而預判危險的發生。同時該車還搭載了THA交通擁堵輔助,ICA全速自適應巡航等20項智能駕駛輔助功能。

除了上面這些配置外,包括DOW開門預警、CTA倒車側向警告、LCK車道居中保持輔助等功能,VV6也都有搭載。可以說VV6在智能駕駛輔助方面的配置數量在同級別中處於領先地位。

目前VV6售價為14.8萬的最低配車型,兩驅豪華型就已經有ACC自適應巡航以及主動剎車系統。不過從更高一級,售價為15.50萬元的兩驅超豪型開始,就已經配齊VV6所有的智能駕駛配置了。由此可見,WEY VV6還是十分厚道的。

寶駿RS-5

官方指導價:暫未上市

寶駿RS-5,寶駿即將上市發售的又一力作,誕生於寶駿的P平臺。該車的申報圖在去年12月就已經出現在工信部網站上,也預示著這款車的很快就要上市了。

從前期廠家透露的消息來看,這款車的智能配置相當豐富,首先是搭載了當前國內熱門的斑馬智行車聯網系統。這套系統無論是智能程度,還是使用體驗都是非常棒的。

同時寶駿RS-5也配備了博世L2級別的智能駕駛輔助系統,其中包括了ACC自適應巡航、車道偏離預警、LKA車道保持、LCW防碰撞預警、IHBA自適應剎車等功能。在此基礎上更是增加了TSW限速標誌預警和TS智能限速輔助,進一步加強了實用性。

雖然寶駿RS-5的預售價還未出,不過目前大家普遍給出來的預期價格將會在10萬至13萬之間。如果售價在這個區間的話,作為一款高顏值緊湊級SUV,又帶有這麼多智能配置,看來寶駿RS-5又要預定一個爆款名額了。

今天為大家介紹的這些車型全部都是性價比非常高的國產車型,其實對於經常需要跑長距離高速的人來說,L2級別的智能駕駛無疑能大大減少駕駛時的疲憊感。

當然,如果你對上面這些車型如果感興趣的話,建議親身體會一下L2級別自動駕駛的便利程度,之後再下手購買。



小倩淘車


其實市面上已經有很多達到L2級別的車型,但是大多數的價格動輒二三十萬以上,跟廣大消費群眾還有些差距。所以,小編蒐羅了一下市面上10-15萬帶有L2級別車型。

1、長安-CS55

長安CS55只有1.5T炫酷型和炫智型是配備L2級的自動駕駛輔助配置,也就是說至少需要12.29萬才能買到有L2自動駕駛配置的車型。長安CS55的L2自動駕駛輔助被稱為IACC。除了常規操作之外,這套系統還增加了一個邏輯,當車道不清晰的時候,也能操控方向盤跟隨前車行駛。而且系統也允許手離開方向盤15秒,在車上喝個水什麼的還是可以的。

2、廣汽豐田-雷凌

雷凌除了最低配之外,都有L2級的自動駕駛輔助配置,即只需要12.98萬起,即可享受L2級駕駛輔助。以著豐田的號召力,雷凌是最有可能普及L2自動駕駛的一款車。

從官方介紹來看,雷凌的自動駕駛並沒有什麼額外的功能,相對普通一些。所以雷凌這次換代主打的還是TNGA架構下帶來的駕控樂趣,更加年輕化的設計語言。

3、長安福特-福克斯

相信大家很難想象到,一款以操控為賣點的車型上,居然會配備L2級的自動駕駛輔助。福克斯在ST-LINE,旗艦版以及次頂配上都配備了L2級自動駕駛。

福克斯將這個系統稱作LC 智能領航輔助系統,可以實現跟車和車道輔助。另外,福克斯還有APA2一鍵泊車輔助系統。

4、WEY-VV6

WEY VV6是一款主打家庭用戶的SUV,也是目前WEY旗下唯一一款內後視鏡可以使用光學模式看到後方的車型。

VV6除了最低配,都有完整的L2級自動駕駛輔助,VV6的攝像頭還能識別道路旁的限速標識,從而調整自適應巡航的速度。


一鳴汽車


推薦你名爵ZS哦,還是個小型SUV呢,帶有L2自動駕駛輔助系統,而且現在年輕人非常在意的外觀內飾也都做的很精緻,很好看,還有斑馬3.0只能語音系統,可以說性價比很高了。


小仙子愛汽車


不到10萬全新名爵ZS 可以不用手也不用腳都能開,採用跟特斯拉同級別的自動駕駛系統,這套智能駕駛系統國內同級唯一擁有。上汽阿里最新一代斑馬智行3.0,語音點外賣,微信組隊出行,快遞查詢等功能,讓出行變的更便利。高速路上開啟ACC 自適應巡航,釋放雙腳,讓長途變得更輕鬆。市區開啟ACC 自適應巡航,可以隨著前面的車輛走停,駕駛更輕鬆的同時,也更安全。開車,難免會有走神的時候,有了AEB 自動緊急剎車系統,全新ZS 會幫你自動檢測行駛的危險,還會主動幫你剎車,極大程度幫您避免事故的發生。


SuperMario13


十萬十五萬級l2級輔助駕駛可以考慮卡羅拉雷凌,尤其是卡羅拉低配也有輔助駕駛


克里姆林的紅星


這個功能還是比較高級,自動駕駛在十萬級別的車型,貌似還真沒有的!


小熒來談車


目前自動駕駛技術不太成熟,也不要貪圖省事省力新鮮感十足,切勿嘗試,後果就是生命付出代價


Londaon


小鵬g3


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