A-20是美國在二戰前夕研製的一款輕型轟炸機，同時它也是優秀的對地攻擊機，是美國二戰中使用最多的攻擊機。戰爭期間A-20以優秀的性能贏得士兵的喜愛，尤其是盟軍掌握了制空權的情況下；同時A-20也被認為是美軍在歐洲打響第一槍的裝備。
A-20浩劫輕型轟炸機
攻擊機概念是由米切爾准將提出的，他認為具備低空飛行能力的攻擊機，攜帶著機槍和輕型機炮攻擊地面部隊將十分有效。根據這一理念，美國著手研製A-20攻擊機。
在二戰之前這是一個比較新穎的項目，諾斯羅普公司在1936年完成了一個設計方案，不過這時候設計思路並不清晰。西班牙戰爭之後已經併入道格拉斯公司的諾斯羅普公司拿出了更加精準的設計。
A-20輕型轟炸機
這是一種採用前三點起落架，上單翼雙發的輕型轟炸機，美軍希望這種機型載彈1200磅，飛行速度320千米每小時。1938年的測試中，原型機7B打破了當時的飛行記錄，達到了540千米的時速，已經超過了當時大部分的戰鬥機型號；這完全得益於2臺動力十足的普惠R-1830-S3C3G發動機，單臺輸出1100馬力。
1939年測試工作繼續進行，一架試生產型號載著法軍測試人員墜毀的事被媒體報道，讓外界知曉了這一項目。不過這並不影響項目繼續進行，很快飛機就定型服役。
A-20輕型轟炸機
A-20機長14.63米，高5.36米，翼展18.69米，空重7.2噸，最大航程1650千米，最大航速510千米。為了增強生存能力，飛機還採用了自封閉油箱。
武器裝備為機頭4挺機槍，另機尾和機腹各有一挺，機腹彈艙加外掛最大可以掛載將近1200千克炸彈。
一架低空掠過的道格拉斯轟炸機
法軍是最先裝備A-20的國家之一，二戰爆發前法國就下了部分訂單，被稱為DB-7，機槍被改成法軍的7.5毫米口徑。二戰爆發後又緊急追加了170架訂單，不過這批飛機沒能完全交付到位法國就投降了，法軍手中的DB-7由維希法國擁有。
美國在1940年下達了飛機訂單，次年開始服役。原本那些剩餘的法軍訂單被英軍接收，總共有162架，英軍稱它們為道格拉斯轟炸機，武器裝備也有所不同，機槍增加到10挺，載彈量也稍有提升，動力改進後低空性能相差不大，但高空性能略有提升。
一群A-20飛躍機場
一部分道格拉斯轟炸機被改裝成夜間戰鬥機，除了將機槍增加到12挺之外，還在原本彈艙位置安裝雷達裝備，飛機還攜帶一臺1400安培的探照燈，燈罩為直徑將近一米的防彈玻璃製成，飛機內部還有一部重量近一噸的蓄電池，為探照燈供電。
作戰時夜戰道格拉斯和戰鬥機一起起飛，利用機載雷達尋找敵機並主動接近，在雷達的最近使用距離時打開舉行探照燈照亮目標，這枚探照燈可在1.6公里的距離上照出直徑130多米的區域，為常規戰鬥機指明目標，同時被如此強光突然照射也能對對手造成視覺障礙。
一個A-20雙機編隊，不幸的是一架墜毀
美軍採用的第一款為A-20A型，動力加強，油箱增大，機腹裝甲也增厚了，有一些還安裝了照相機，可以用於偵察。
1942年7月，一組美軍駕駛一架波士頓轟炸機轟炸了荷蘭地區，被認為是二戰美軍打響歐洲地區戰鬥的第一槍。
一架在北非作戰的A-20
這些A-20轟炸機幾乎在所有主要戰區都有出現，美軍用他們執行轟炸和對地攻擊任務，英軍則用他們轟炸西歐地區，並且用它來當誘餌，誘使德軍戰鬥機在低空來攻擊轟炸機，而躲在遠處的噴火式戰鬥機則伺機而動，一旦戰鬥機交火，道格拉斯則高速逃遁。
原本維希法國在北非還保留了一些A-20轟炸機，在美軍登陸北非的時候悉數摧毀。美軍的A-20則持續發動轟炸，甚至有一次差點炸死隆美爾，幸好當時隆美爾身邊一把鐵鍬為他擋住了一塊致命的彈片。
A-20轟炸機
諾曼底登陸後A-20主要用於近地面支援和組隊輪番轟炸，一般四架為一組，領頭的採用玻璃機鼻，以觀察目標，後續三架則採用全金屬式，負責主要的轟炸任務。
美國也在不斷的升級A-20，有的實驗型號甚至安裝了37毫米機炮，不過這些型號都沒能服役，相關的技術經驗被轉移到了下一代的A-26身上。
A-20組裝車間
A-20是二戰美軍十分依賴的輕型轟炸機和對地攻擊機，一直使用到二戰結束，是美軍A系列戰機裡十分成功的一款，在此之後美軍陸陸續續研發出幾代對地攻擊機，論資排輩它還是A-10的祖師爺。
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