新冠肺炎疫情發生以來，中國鐵路瀋陽局集團有限公司(以下簡稱瀋陽局集團公司)堅持一手抓疫情防控，一手抓運輸組織，努力打通“大動脈”，暢通“微循環”，通過量身定製運輸方案、實行物流總包、一口價等一系列優惠措施，支持幫助鞍鋼等國有企業減少疫情影響，共同渡過難關。
鞍山鋼鐵集團公司作為特大型國有企業，生產所需要的原材料涉及到山西等多個省份陸路，以及鮁魚圈、錦州兩個港口水路運輸，鍊鋼後的成品輸出涉及全國各地。受新冠肺炎疫情影響，持續生產的鞍鋼集團面臨著上下游運輸、港上重車積壓、裝載受限等難題。
針對鞍鋼集團原材料供應不及時的難題，瀋陽局集團公司及時瞭解鞍鋼生產情況和原材料庫存消耗情況，積極協調有關兄弟局集團公司，儘快組織裝車，加快掛運。經過積極努力，目前的“洗煤”運輸充足，有效保證了鞍鋼集團正常生產作業。
2月初，由於貨輪週轉不及時，造成營口鮁魚圈港的貨物列車嚴重積壓，鞍鋼經過“鐵水聯運”成品鋼材無法及時裝船發運。瞭解情況後，集團公司有關部門聯繫鞍鋼、鮁魚圈港坐下來專門研究，把鞍鋼的鋼材在靈山站編組成整列發出，到達鮁魚圈北站後不用再進行調車作業，直接轉運到港前，提高了成品鋼運輸效率。
瀋陽局集團公司還從支持企業長遠發展的角度出發，同鞍鋼簽訂年度戰略合作協議，與鞍鋼開展戰略合作，對鞍鋼需要運輸的原材料和產成品，實施全品類、全鏈條運輸服務，根據企業需要量身定製運輸方案。
為減輕企業經營壓力和經濟負擔，對鞍鋼實行貨運“一口價”，通過量價捆綁、階梯運價，根據運量增長的情況增加運價下浮幅度，預計全年可為鞍鋼節省物流費用4100萬元。
2月1日以來，鞍鋼集團通過鐵路運輸的洗煤等原材料，累計達到24290車155萬噸，日均1104車7.1萬噸，同比增加2.7%；成品鋼材外運(含鐵水聯運)累計達到11817車65.6萬噸，日均537車2.98萬噸，同比增加5%。
正是由於鐵路的鼎力支持，鞍鋼的上下游運輸沒有受到疫情的影響。鞍鋼有關負責人這樣評價：關鍵時刻見真情，關鍵時刻見真功，關鍵時刻解難題。
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