通車儀式現場
憑藉著“中國製造”，中國實現了快速崛起，可以說現在在全球任何地方我們都能看見中國製造的身影。但西方國家卻總是想著法子貶低中國成就，因為“中國製造”他們又將中國稱為“世界工廠”。但近日一則新聞卻讓西方承認，中國正在步入被西方壟斷了百年的高端領域。
根據近日的新聞報道稱，中國駐斯里蘭卡大使和斯里蘭卡總統、總理，共同為斯里蘭卡南部高速公路延長線的全線通車進行了見證。據悉，這項工程的諮詢監理是由中國鐵建所屬鐵一院全線承擔，這也意味著中國鐵建成功打破了西方國家在工程諮詢領域長達百年的壟斷。
斯里蘭卡南部高速公路
更需要注意的是，這個諮詢監理項目不僅是中國“海外第一單”，同時整個合同費用也達到了創紀錄的9千萬美元。整條高速公路延長線全長96公里，西起斯里蘭卡第四大城市馬特拉，東至有著“東方十字路口”之稱的漢班託塔港，不到10海里外就是世界上最繁忙的遠洋航線，全球三分之一的散貨海運、一半以上的集裝箱貨運以及三分之二的石油運輸取道於此，中國80%的石油進口通過這一航線完成，可以說這條公路有著極其重要的戰略地位。
而國際諮詢服務在海外工程界是公認的高端項目，其對於諮詢服務商的經驗、能力和綜合素質都有著極高的要求。一直以來，西方國家都是諮詢服務商的首選，畢竟但就經驗來說，最早進入“蒸汽時代”的他們，確實無可比擬。
斯里蘭卡南部高速公路
但近幾年來，中國“基建狂魔”的美名可以說是傳遍世界，在基礎設施建設方面沒有哪個國家能超越中國，雖然西方國家的經驗仍然是屬於全球前列的，但就綜合素質來說，他們似乎還存在於上個世紀，我們打破西方百年的壟斷也就不是一件令人驚訝的事情了。
而對於中國工程諮詢海外第一單的完工，就有不少人對於了讚揚，其中就有英國人表示，“在基建方面找中國一點都沒錯，不僅是公路，造船、鐵路等中國都非常出色，就連我們都在考慮找中國人幫忙修鐵路了。”
在“中國製造”之後，“中國諮詢”也開始走上國際舞臺，這對於把中國管理模式、中國經驗推向國際有著很好的促進作用，這在外界更好地瞭解中國的同時，也能讓中國在國際上具有更大的影響力，中國必將向著更高的地方出發。
閱讀更多 局評 的文章
