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現在在貨運行業有一個非常奇怪的現象，因為前些年卡車司機的門檻降低，司機越來越多，但物流公司招司機工資開的也不低，但就是招不到人，這究竟是什麼原因造成的呢？
“現在考一個A2駕駛證的報名費就要16800塊錢，駕駛證拿下來得話三萬多塊，現在還有各種增駕要求，增駕完實習能不能找到合適的工作也不一定。”來自一位卡車司機真實反映。我們來算一筆賬，如果按照卡車司機一個月收入在1.2-1.5萬來計算，駕駛證的花費至少需要兩個月來回本，再由於考證的不容易，想要報考A2駕駛證的年輕人越來越少，歲數大的也有不少人轉行，導致現在貨運司機在逐步減少。
作息不規律這都是小事，長期從事卡車司機職業的人，或多或少都會有些職業病，比如久坐引起的腰間盤突出、頸椎炎等等。而且貨運途中路況也不穩定，尤其是在山區開車的，每一趟都像是拿命在搏，物流公司提供的車的質量又參差不齊，下個山剎車性能跟不上，大大增加了交通事故的發生率。而且為了提高效率，很多物流公司將送貨時間卡的死死的，有卡友說杭州到廣州要求16小時必須到達，超速就成了家常便飯，發生意外的風險非常大，而且萬一被查到不是扣分就是降級，所以很多卡友寧願少掙點也不願意承擔這麼大的風險。
為了保證貨物的安全性以及時效性，現在很多物流公司配備的車輛都是最新的，特別是專線物流，無論是保養還是維修都很到位，而且專線的基本工資也比較高，基本在1-1.5萬左右，這就要求司機要有豐富的經驗，所以年輕的司機沒人敢用，經驗多的司機普遍年齡大，專線對時效的要求非常高，超時就要扣工資，年齡大的司機體力上達不到要求。所以想要招到合適的A2司機真的不容易。
雖然卡友們都是家裡的頂樑柱，需要養家餬口，但一定要把安全放在第一位，雖然賺錢很重要，但在安全面前一切都微不足道！
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