凱夫拉蘭徹

從操作的難度上看，絕大部分自動擋汽車要比手動擋的簡單很多，因為自動變速器幫我們控制了發動機和變速箱的匹配，簡單來說就是“油離配合”。

一般的自動變速箱基礎檔位有：P、R、N、D四個檔位，這是最基礎的也是最常用的。

P檔

這個檔位簡單的說就是停車擋。當你到達目的地或長時停放車輛時使用，P檔和N檔都是“空檔”但P檔有一個變速器鎖止機構，能幫助車輛停止時不溜坡。

R檔

這個檔位很簡單，倒車檔。當你需要倒車時掛過次檔位就好了

N檔

這個檔位為空檔，在你短暫停車或等紅綠燈時可掛人此檔位，使發動機和變速箱暫時斷開連接。在下坡或滑行是不建議掛入空檔，這樣並不能省油且不安全。

D檔

這個檔位為前進檔，當你啟動車輛向前行駛時掛入D檔就可以啦。

有些車子還會有：S、M、L等檔位

S檔

這個檔位為運動模式，顧名思義會讓車輛變得反應更快一些，在需要激情駕駛或超車時可使用。正常路況D檔模式就行了，S檔雖然動力會更積極，但油耗也會增加。

M檔

這個是一些手自一體自動變速箱的檔位，代表手動模式。也就是說這臺車既可以自動換擋，也可以手動換擋，一般情況下用不到它。

L檔

這個可以理解為速度檔，當你車輛爬陡坡或下坡時可使用，會控制檔位，防止溜坡溜坡。
總之，這些在不同環境下掛入合適的檔位就好，自動變速箱已經很成熟了，沒那麼矯情！別過度緊張。

幫手說車

自動檔汽車好開，開好不容易！

不同的自動檔，根據設計檔次、級別其檔位設置並不完全一樣，有的採用直拉檔，有的採用蛇形檔，除了基本的P、R、N、D以外，有些車型還匹配S（運動模式）、M（手動模式）、L（低速模式），下面簡單和大家說一說。

基本功能：P、R、N、D

• 這些檔位分別對應駐車（空檔）、倒車、空檔、前進四個功能，實際上，絕大部分司機都只會使用這四個功能，實際上日常行駛足夠了。
  
  

下行方向：

1. P→N是有鎖止的，從P→N需要在汽車整車供電或發動機啟動且踩下剎車，按下鎖止按鈕才能操作。
   
2. R→N也是有鎖止的，同樣需要整車供電或者發動機啟動同時踩下剎車，按下鎖止按鈕。
   
3. N→P一般沒有鎖止，沒有鎖止意味著允許隨意切換，甚至行進中隨意切換。當然，有個別車從N掛入P是需要踩剎車才能進行，這部分車就只能老老實實停車、踩剎車才能掛入。
   
   
   
   

上行方向：

1. D→N，沒有鎖止按鈕，行進中隨意切換，當然基於安全考慮，不建議隨意切換，只要檔位沒有鎖死，就可以隨意切換。這裡特別說明一下，現代的自動變速箱都設有獨立的潤滑程序，行進中切換並不會給變速箱帶來額外磨損。
   
2. N→R，一般需要按下鎖止按鈕，且踩剎車才能夠切換，這主要是基於安全的考慮，當汽車處於空擋N時，無法判斷汽車到底是前進還是後退，為了防止變速箱損壞，只能採用鎖止按鈕的方法。
   
3. R→P，也是有鎖止按鈕的，且必須在汽車停穩的時候才能進行，實際上即使沒有停穩，問題也不大，駐車機構會發出咔咔的聲音。這是駐車棘爪自動彈開的一種保護設計。
   
   
   
   

高級功能：S、M、L

• 這些功能主要是為了在特殊路況和特殊需求設計的，實際上這三個檔位都值。實際上這三個檔位都只是一種“模式”，因為從機械結構來說，這三個檔位並不實在，和D檔相比只是電控換擋模式、邏輯區別，可以理解為前進檔的一種衍生模式。
  

1. D→S、S→D，在行駛過程中可以隨意的進行切換，在D模式下為了兼顧性能和燃油經濟性，換擋邏輯並不是特別積極，採取提前升檔延遲降檔的策略，使發動機工作在低轉速區以降低油耗，動力也會有一些影響。而在S模式下，變速箱的換擋模式會更加積極，延遲升擋，提前降擋，這種模式主要的目的就是為了利用變速箱的低速減速比放大扭距，汽車的響應性更好。由於這兩種模式只是軟件換擋邏輯的區別，因此可以隨意切換。
   
2. D→M、M→D，所謂的M模式就是手動模式，在這個模式下，變速箱的TCU會將一部分換擋權限交給駕駛者，使駕駛者在一定速度內和一定的發動機轉速內自由的進行加減檔， 當然這種加減檔是有一定限制的，在低速時不能切換高速檔，發動機會因為扭距不夠而熄火。這兩個模式是可以互相切換的也可以隨意切換。
   
   
3. D→L、L→D，所謂的L模式就是汽車的低速模式，這個模式就相當於汽車的一檔或者二檔，跨入這個模式以後，汽車將不會再升檔，發動機轉速會迅速攀升。這兩個模式之間互相切換需要遵守一個原則，就是汽車的速度不能過高，否則有可能會衝擊變速箱。
   

汽車啟動時沒有必要預先掛入N檔

很多人認為汽車在啟動時應該先掛N，這樣做的目的是為了防止換擋桿兒從P檔掛到D時路過R，導致所謂的衝擊，實際上這是不可能發生的，基於安全的考慮換擋桿迅速的經過R檔，並不會立即進行伺服控制，一般會有一定的延時。

眾口說車

注意停車時不要一p到底，應該先掛N檔拉手剎在掛p檔，同樣起步我一般也是先掛N檔在掛D檔

魯西南馬永京

這樣看你買的什麼車，常規的轎車自動擋只有PRND四個檔位

關鍵字: 簡單 變速器 自動擋