“防病毒汽車”之後“中藥汽車”又來了?勸自主品牌還是少蹭熱點

最近全國都在抗擊疫情,口罩可以說是最稀缺的物資,有不少車企都轉產去生產口罩和消毒液了,這倒是不難理解,其實生產這些防疫用品的技術含量不高,車企們能有這份心也值得稱讚。不過另一邊,許多車企紛紛打出了“防病毒汽車”的牌,聲稱自己的車防護級別超過N95口罩,有些人稱讚車企隨機應變能力強,還有人認為這不過是搞營銷噱頭。

“防病毒汽車”之後“中藥汽車”又來了?勸自主品牌還是少蹭熱點

仔細看一下會發現,搞這些所謂“N95級別防毒汽車“最積極的就是自主品牌,沒見到什麼大眾奔馳去宣傳自己搞出這種牛叉技術了,真要如此牛,諾貝爾生物學獎是不是都應該考慮一下中國汽車品牌啊?所謂的這些防病毒汽車,其實就是給車用上了高密度過濾材料HEPA濾芯,高級一些的車本身用的也都是這種材料,比如特斯拉很早之前就有了。

“防病毒汽車”之後“中藥汽車”又來了?勸自主品牌還是少蹭熱點

HEPA濾芯能過濾99.97%直徑≧0.3微米的空氣中顆粒,按照這個數據對比,確實比普通N95口罩強,但問題是這並不能和你這個車防病毒劃上等號。如果說對抗霧霾的話,有這種過濾效果的車確實比沒有的要強,咱們在車裡能呼吸到的空氣確實比車外清新不少,可是病毒和霧霾不是一個概念。

本來空氣裡就不會漂浮著大量病毒,病毒大都是要依靠一個載體傳播的,所以你開車出門碰上空氣中漂浮著大量病毒它們恰好都被吸進了你的車內這種可能性本來就非常非常低,更大的可能是是你本身衣服鞋子或隨身攜帶的物品上沾染了病毒,你又把它帶進了車裡,這個時候除非你車裡有自動消毒功能,否則啥也防不住。

所以不是說這種HEPA濾芯沒有用,出於健康考慮和全國霧霾這麼嚴重,我覺得所有車企都應該普及它,但是濾芯也是要定期更換才有效果的,成本問題需要考慮。而且這和防新冠病毒並沒有什麼直接關係,不能給外界一種錯覺,開了這種防病毒的車自己就徹底和病毒絕緣了,該做的日常防護還是要做的。

“防病毒汽車”之後“中藥汽車”又來了?勸自主品牌還是少蹭熱點

說到這裡,我又看到一條新聞更神了,說是廣汽新能源正在聯合知名醫療機構,研發全球首款車載中藥香氛技術,目前已取得重大進展。簡單來說就是把車載香薰里加上中藥,讓人在車裡享受“藥浴”的效果,提高人體免疫力。

我不是中醫黑,對中醫中藥的療效不做任何點評,但是我覺得在這種時刻搞什麼這種所謂的“中藥汽車”,真是挺low的一種營銷方式的。車裡用的最好的香氛,其實就是啥也不用,因為車是相對狹小的半密閉空間,不是酒店大堂,人在這種環境裡最好的就是呼吸新鮮空氣,有些人尤其是女生喜歡把車裡也弄得香香的,還有好多高級車會搞合作款的定製香薰,但是對開車的人和坐車的人來說,其實我們並不鼓勵大家這樣,反正我個人在車裡聞香味就會頭疼,多名貴的香氛在我感覺和聞煙味一樣不舒服。

在這裡呼籲一下自主品牌,有功夫蹭熱點,不如多去在一些核心技術上下功夫,汽車三大件都搞不明白呢,天天搞這些花裡胡哨的東西並不會幫助你成長為國際大品牌的。


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