最新諜照速覽:“牆裂”期待一下寶馬4系和高爾夫

在本應歡天喜地的春節時期,疫情幾乎打斷了我們所有人的生活節奏,禁閉在家的日子裡難免會使人有點壓抑。幸好現在互聯網發達,許多資訊都能在手機上快速瞭解。在家辦公的軲轆哥在疫情期間,也不忘為大家提供最新鮮的新車資訊,尤其是下面這幾款重量級的新車,僅僅從諜照就能感受到新鮮氣息。

01

新款&改款車型看這裡

大眾新款Tiguan

引入概率:★★★★★

參考指數:★★★★

在合資SUV市場,大眾途觀一直是銷量非常紅火的存在,現款途觀L在2019年共計賣出近19萬輛,同比2018年有所削減,但仍是合資SUV裡的銷量前二的水平。但現售的途觀L在國內推出至今已經有3年時間了,是時候通過一次中期改款來對配置進行調整,將熱度重新帶起。

最新諜照速覽:“牆裂”期待一下寶馬4系和高爾夫

按照慣例,比國內早上市的海外版途觀也將迎來中期改款。而就在近日,有海外媒體便曝光了一組新款途觀的無偽裝路試圖,據悉新外觀有望2020年下半年導入中國市場。新款途觀最大的變化集中在前臉部分,前大燈進一步向兩側延伸,柔性線條相較現款更多,與新一代高爾夫呈現極為相似的家族設計。

最新諜照速覽:“牆裂”期待一下寶馬4系和高爾夫

除了車頭部分的變化外,新款途觀在側面也進行了調整,從路試車配備的燻黑輪轂看來,是R-Line版本車型。現款車型C柱後側窗下沿線是整體上揚的,而從諜照來看,新款途觀的下沿線更加平直,後窗輪廓也處理的十分自然。

大眾新Arteon R

引入概率:★

參考指數:★★★★

大眾Arteon(國內為一汽-大眾CC)在經歷MQB平臺換代後,雖說是好工好料,但銷量異常冷清,年銷量僅2萬4臺不到。Arteon的冷清並不是地區性的,於是大眾得給它想些好辦法提提人氣。

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以國內現售的大眾CC為例,共計推出了四款車型,但全系均不支持運動套件,這無疑讓許多想要入手CC的年輕消費者熱情消退。日前,有海外媒體曝光了一組大眾ArteonR的測試諜照,新車將搭載全新開發的3.0升VR6渦輪增壓發動機。這款動力對我們固然沒有參考意義,但按照大眾的慣例,R車型的許多設計都會導入到普通車型的R-Line運動版。

最新諜照速覽:“牆裂”期待一下寶馬4系和高爾夫

與普通版本的大眾Arteon相比,ArteonR前臉部分的進氣面積有了額外增多,尤其下保險兩側開口更大,更具視覺衝擊力,加入的更加動感的運動套件也為其帶來較強的氣場。

寶馬新款M5

引入概率:★★★★★

參考指數:★★★★★

如果說只能選一臺車滿足一個愛車人士的所有願望,那寶馬M5不然是選項之一,上可刷紐北,成績追平法拉利458,下可四驅/後驅100%切換,漂移走起,車廂豪華空間實用。近日軲轆哥看到了一組關於寶馬新款M5的諜照。值得“放心”的是,新款寶馬M5並沒有走向大嘴化的不歸路,整體造型與此前曝光的普通版5系大體保持一致,主要調整的地方在於燈組,迎合現在寶馬家族不閉合的燈組設計。

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02

全新&換代車型看這裡

寶馬全新M4

引入概率:★★★★★

參考指數:★★★★★

很難想象,M5如此低調,即將發佈的M4卻是看上去非常不低調,光看格柵面積,這可能是有史以來格柵面積最大的寶馬車。隨著全新3系的換代,共生平臺關係的4系自然也要跟上,不過這次先發布的或許不是4系,而是高性能M power系列的M4。

最新諜照速覽:“牆裂”期待一下寶馬4系和高爾夫

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我們無法確定是否4系將採用“大嘴”格柵設計,因為此前有傳言稱全新M3也會採用類似格柵設計,“大嘴”或許是M power家族的新設計語言。儘管如此,諜照裡的M4輪廓仍非常值得我們參考,4系定位為中型轎跑,從諜照來看,新一代4系在線條比例上將比現款更修長,尾箱部分線條甚至有8系神韻,預計全新一代4系在設計上將非常出彩。

第八代高爾夫R

引入概率:★★★★★

參考指數:★★★★★

第八代高爾夫即將在年內國產,不少車迷都摩拳擦掌,準備入手。更值得期待的是,高爾夫R版本也在今日曝光。這組無偽裝的諜照,看起來比普通版車型更加激進,前臉更加兇狠。

最新諜照速覽:“牆裂”期待一下寶馬4系和高爾夫

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第八代高爾夫基於MQB平臺打造,其外觀上採用了大眾全新設計語言,車身更加修長,整體的設計風格更偏向扁平化,前後比例協調是高爾夫歷來的亮點之一,全新八代高爾夫也不外如是,只是按照大眾慣例,全新八代高爾夫在尺寸上有望進一步加大。

福特PUMA ST

引入概率:★★

參考指數:★★★★

福特全新推出的小型SUV——PUMA,此前已經在海外車展上亮相。而PUMA的性能提升版本——PUMA ST諜照最近被曝光,新車整體延續普通版設計,主要變化在於配備了單邊雙出排氣設計,新車或將於2020年亮相。

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雖然目前沒有任何關於PUMA的引進和投產消息,但不排除它將在未來繼承長安福特翼博。PUMA的整體設計與銳際類似,引進國內有助於進一步強化消費者對福特品牌SUV的印象。外觀黑化仍是福特近年的性能車表達方式,雙色輪轂配低扁平比的輪胎使得PUMA ST萌巧又殺氣十足。按照慣例福特旗下的ST和ST-Line車型在外觀上的差別往往不大,如果PUMA能夠順利引進,那長安福特提供ST-Line的概率還是相當大的。

最新諜照速覽:“牆裂”期待一下寶馬4系和高爾夫

上述車型中,軲轆哥無疑最期待第八代高爾夫,畢竟這有望是繼甲殼蟲之後,大眾下一臺最經典的車型。其次是大眾CC的R-Line版本,目前行情冷淡的大眾CC或許真的只是缺一個運動套件而已。屏幕前的你最期待哪款新車呢?歡迎留言給軲轆哥。


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