橘子聊車
你好！我是X3認證車主，以下截圖是我在某汽車平臺上發表的口碑。
PS：為了確保言論的真實性，我用了截圖回答方式。
鬱濃
你好很高興回答你的問題！
我現在就是這款車，跑了快2萬公里，購買於2018年，手動精英，也就是手動中配，裸車53900！
現在來說說這個車，當時這個車是當時某天晚上在網上看到的，第一眼就看上了，第二天果斷就去買了！當時也沒任何優惠！
不說沒用的就說實用感受！
先說說動力，我平時一個人開，感覺動力還是有點欠缺，都沒麵包車開著輕鬆！不知道一檔是齒比還是什麼，1檔4500轉，都沒別的車3000轉利索！
沒有標配esp，不過我最高開過160就試了下，短短几秒！平時高速基本都是85碼右側車道，還是挺沉穩的！沒有面包車那種輕飄飄！
發動機噪聲大，儘管隔音棉數量不亞於某些合資車，但是聲音確實在那，不過也能接受！這個價格也談不上要怎麼隔音，也可以接受！
座位高度調節只有手動，自動，高配才有17款。臀部包裹可以，就是座位有點短！
方向盤低速很輕，高速很重！這點很好！
.倒車影像，倒車雷達，四輪獨立胎壓監測溫度，氣壓，確實很方便！還有個省心的地方就是語音提示別的車我不知道有沒有，反正這個挺好的，熄火開車門，語音提示沒拔鑰匙，不踩離合器打火語音提示，不繫安全帶語音提示，沒放手剎語音提示，超過120也語音提示，挺省心的！
a柱那裡有點擋視線！後視鏡外側後視鏡要是能往前設計點就好了。內測後視鏡有太低了，也可能我個子太高，基本後視鏡剛好擋住前面的路！
至於油耗從來沒想過，以前記過十幾次也在沒記了，最低5.8升山路。最高7.2升。平均基本6.7/8這個跟開車方式，自動手動擋都有關係！
也不知道該說什麼了，讓我感覺這個動力要是能提升那麼一點點就很好了！
這個價位和做工我反正很滿意！確實能看到國產車用心的地方！
等疫情過去我準備國道自駕1800km，到時好好感受感受！
奔跑的小輝哥
我去年八月份買的這款車，吉利遠景X3，19款自動擋升級版的，這款車挺好的，外表大方好看，百公里8個油，SUV油耗是非常低了，動力夠用，特別是中控屏幕，自帶導航非常好用，有藍牙功能，開車自動連接手機，接打電話特別方便，空間還可以，性價比最高，比同款510，便宜近一萬元。已經跑了3600公里，沒有一點毛病。
MaQ000668
遠景X3這個車我也經常開：
首先：它的定位：小型SUV，別看它小，空間利用率是最大的，對應的經濟性價比也是較高，作為家用或者上下班代步工具來說，平時乘坐率小，停車方便，油耗低，足夠滿足日常需求。
其次：為啥這款車從上市到現在熱度不減，月均過萬，最核心的是實惠，價格親民，外觀硬朗，做工精細，配置豐富，可以說是琳琅滿目（無鑰匙進入和啟動，多功能方向盤，定速巡航，胎壓檢測，皮質座椅，倒車影像+雷達，8寸中控大屏，LED燈，手機互聯…等等）如今大家買車就是為了方便，尤其人機語音互聯瞬間連線互聯網，聽想聽的歌，導航想去的地方，再也不用U盤，再也不用手機導航，只要對著說話就可以了，試問這些配置在五萬級別的小車上還不強大嗎？個人覺得已經足夠豐富，足夠強大了。
第三：它的1.5發動機對於一個小型車來說，動力是足夠的，這個必須去開過才能感受，當然油耗我開就6-7個油，既然是小型經濟車，就不要比大動力，大功率，大扭矩，這個定位已經非常優秀了，滿足日常需求，可以說是過剩。
第四：它安全係數較高，有博世ESP穩定系統，ABS防爆死，EBD動力分配，TCS牽引力控制，VDC動態穩定，HBA制動輔助，HHC坡道輔助，RMI主動防側翻，陡坡緩降等，它能不安全嗎？
最後我想說買車看需求，看定位，買之前一定先要搞清楚買這臺車做什麼用，多問自己幾個問題，自己回答，再去考慮對應的品牌，價格，配置，性價比。
Auto米大叔
有人買車看品牌，有人買車看大小，但對於我們普通家庭的消費者來說，價格才是最重要的.吉利遠景X3，可以說這款SUV的定價是最接地氣的一個，4.59-6.89萬元的售價區間比起瑞虎3x以及長安CS15更加吸引人，在外觀方面，遠景X3採用了家族式的設計語言，水波漣漪式進氣格柵，讓它擁有極高的辨識度！
遠景X3的設計比較年輕化，在配置方面ESP、上坡輔助、陡坡緩降、行車記錄儀、導航、倒車影像、語音控制、車聯網等可謂應有盡有。新車車長超過4米，達到4005mm，軸距接近2.5米達到2480mm，滿足日常家用完全沒問題，而且後排座椅支持4/6比例放倒，無論是城市代步還是家庭日常使用和出遊都問題不大。
動力方面，遠景X3全系搭載1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是5MT或4AT變速箱，百公里油耗在6L出頭，燃油經濟性方面表現不錯。遠景X3搭載了兩款1.5L自然吸氣發動機，其中最低配版車型的發動機最大功率為102馬力，峰值扭矩141N·m，其他新款車型採用的則是JLY-4G15發動機，這兩臺發動機都是源自三菱技術，在市場上普及率很高，後者經過特殊優化，最大功率達到109馬力，峰值扭矩142N·m，在動力表現上比前者稍強，而且滿足國六排放標準，根據車型不同，遠景X3將匹配5擋手動和模擬8擋的CVT變速箱。
吉利遠景X3作為一款非常實惠的小型SUV，其產品力並沒有明顯的短板，空間表現足夠，配置水平和燃油經濟性不錯，外形和內飾設計也較為時尚潮流，看起來也沒有5萬元價位車型的廉價感，因此作為很多年輕人的第一輛代步車或者三口之家日常使用，遠景X3也是足以勝任的。 各位網友還有什麼看法？歡迎留言評論！
青白江QBJ成功任瀟遙
眾多自主品牌車型當中，相信很多的讀者對吉利汽車應該是比較熟悉的，今天我們文章的主角就是吉利旗下的一款5萬級的小型SUV——遠景X3。遠景X3上市銷售的時間還是比較長了，有著非常不錯的口碑表現，小巧玲瓏的外觀深受非常符合當下年輕消費者的審美，而改款之後的新車型，在配置上也做了很大的升級，同時，第二排的空間表現也是非常不錯的，日常代步以及上下班都是很不錯的。我身邊有位朋友前不久就提了一臺吉利遠景X3，下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算並不是特別的高，也就是放在了8萬元左右，和自己的老婆商量之後，還是覺得買一臺SUV車型比較好，因為SUV車型在空間和通過性上都是比較有優勢的，對比了很多車型之後朋友發現吉利遠景X3還是很符合自己的購車需求的。這款車型的外觀設計非常的漂亮，小巧玲瓏的外觀也非常符合女性消費者的審美，朋友也說老婆開這款車出去停車也很方便。家族式的前臉讓這款車有著非常高的辨識度，下方區域寬體的設計有著非常不錯的視覺效果。
除了對於整車的外觀比較滿意之外，朋友說他所購買的這款1.5L自動低配車型的配置表現也很不錯。當你坐進車內之後還是能夠感受到這款車型的豪華感的，兩側的門板拉手以及中央面板均採用了銀色的裝飾，對整車檔次感的提升有著非常明顯的效果。對稱式的中控設計看起來也非常的順眼，在配置方面，這款車型有真皮多功能方向盤，8英寸的中央彩色屏幕，支持手機互聯功能，皮質座椅的包裹性和支撐性的表現都很好，主被動安全配置的表現也是非常不錯的。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.5L自動精英版，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價62,000元，贈送了全車貼膜，腳墊，兩次基礎保養以及一個行車記錄儀，總的來說，朋友對於這樣的價格還是比較滿意的。而在實際用車的過程當中朋友表示，這款車的第2排空間表現還算不錯，坐滿三個成年人是沒有任何問題的，更重要的是，座椅比較寬大舒適懸架的調教也很好。
總結：總的來說，朋友對於吉利遠景X3這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為109馬力，最大扭矩142牛米，發動機採用的是多點電噴的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一臺CVT變速箱，對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，目前用車500公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。
孟子說車
最滿意外觀，時尚小巧，不顯得臃腫，好看又很耐看。AB柱和四個門上的音響和幾乎車內的儲物空間都帶有很濃郁的中國風裝飾，滿滿的愛國情，車名吉利也很有中國情。雖然是精英版但配置足夠多了，我最喜歡的兩個配置都有：主動式胎壓監測和定速巡航，看清楚是主動式胎壓監測尤其是在中控大屏顯示科技感十足。最讓我驚喜的後排在扶手箱位置後面有個USB充電口。市區路況來看，車子還是比較省油的，大約在7.3個油左右，這油耗還是可以的了，跑市區車子不費點油那完全不可能，其實費不費油倒是其次，就怕堵車上班遲到，市區從8點鐘開始就有點堵有時候真覺得騎車去，上班更快些。
裝機帝
遠景X3有點小 您可以考慮稍微大一點的GS
