皇子就要站著擼

我國各地城市小學門口，每到上學放學時間，幾乎都會上演擁堵的一幕。

究其原因不外乎以下幾點：

家長方面：中國家長普遍都對孩子溺愛，缺乏科學教育理念。不放心孩子自己上學，孩子太小坐公交車家長不放心，家長空閒比較多，工作不是很忙，家長對社會環境不放心，沒有安全感，比如交通安全的擔憂，車流量加大，對人販子的忌憚等。

成本代價方面：安全程度雖然很高，但是一旦發生問題，一個家庭數年的物質精神付出付之東流，精神上的創傷也是很大，鑑於成本考慮，家長還是願意每天辛苦一點，天天接送。

 社會因素方面：第一國人素質不高，文明意識不夠。很多人不好好開車，不好好停車，很多不懂得禮讓，開鬥氣車，導致交通事故和事件頻發，加劇安全隱患。

第二社會上的壞人比例不大，但因為人口多基數大，絕對數量還是存在，孩子缺乏社會經驗，又處於弱勢地位，很容易被壞人盯上成為犯罪的對象。

孩子自身方面：孩子本身的獨立性也不強，缺乏安全意識。自我保護能力也弱，學校教育也普遍缺乏相關方面的教育引導。

解決的辦法。向陽老師認為，第一要科學佈局教育資源，促進教育均衡發展，讓孩子放心就近入學。第二，要加大教育經費投入，使校車早日為路遠的孩子做好接送服務;第三，當地派出所和社區民警要加強巡邏，維護社會穩定安全;第四，要在學校周邊的重要路段增派警力執勤，對堵塞的道路加強疏導等。第五：加強孩子的獨立意識的培養，增強其安全意識和防範風險及自我保護的能力。 

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先說一件事情:

前幾年，一個四年級孩子放學後和我打招呼說老師我走了，爸爸把車停在哪裡了。我看見那的確停著車，裡面坐著一個男子。揮揮手讓孩子走了。

半個小時後，孩子家長打電話給我，說孩子沒到家，他們也沒接到。我說不對呀，不是爸爸來接的呢？家長說我還在上班沒人去接他呀。

這麼一說我嚇了一了一身的汗。讓孩子父母趕緊過來一起找找。父母和我都忐忑不安，生怕孩子出意外。

找了大概30分鐘，孩子父母接到一個電話。孩子回家了，看沒人在家用留在家裡的電話手錶打電話給父母了。

事後詢問到底去哪了。孩子說一個同學喊他去吃東西，怕家長不同意，撒謊自己跑了。

這件事後，我再也不敢讓孩子自己走了。必須看見家長親自來到面前帶孩子，因為我擔不起這樣的責任。

那麼現在為什麼這麼多家長來接孩子呢？

明確雙方主體的責任

現在上學的路上車流大，意外多。在從家到學校的這段路上孩子自己出了事情到底算是學校的責任還是家長的責任。為了雙方不互相推卸。一般學校都要求家長接送。我把孩子親自交到你的手中。那麼下面就是家長的指責。

現在家庭的構成

獨生子女或者兩個孩子。每個孩子都是家長的掌中寶。家長想方設法的保證孩子的安全。

校車普及率的低下

之前看到一則報道：日本的校車普及率達到70%。中國校車普及率多少我不知道，單手從身邊幾所小學看。有校車的只有一條線路。而且要求的還是比較偏遠的地區才能做校車。為了保證安全，家長只好親自接送。

接送孩子的確是每個家庭的頭等大事。基本上這件事就耗著家裡的一個人員。希望校車早點普及吧。

你不懂得孩子

為什麼現在小學生上學放學時學校門口水洩不通，那麼多人接送呢？那麼多人不放心孩子嗎？

看到這個問題，突然想起二十多年前，帶女兒去北戴河玩，在一個人工小山旁，兩個外國孩子，一個四五歲，一個兩三歲，都爬上了十來米高的人工山上。上去是上去了，可是，下來時，小的嚇著直哭，不敢下來，而他的父親，則在正面看著，問也不問，而是看著。結果，是大一點的孩子一手扶著弟弟，一手扶著山體，倒退著下來了，整個過程，大概花了有十多分鐘。

我便對女兒說，你敢上去嗎？女兒說，爸爸你陪我上去。

這就是中國人與外國人的區別，也是中國人寵孩子的表現。

那麼，為什麼會有這麼多家長去學校門口接孩子呢？除了寵孩子之外，交通環境差，也是不可忽視的重要方面。因為，孩子小，真的很不安全，必須有家長接送。同時，拐賣兒童的消息時常出現，也會讓父母不放心的。

譚浩俊

我記得我說過，交通方便了！車多了！開車的安全意識都不強！社會不穩定因素太多！我每天大門口一站就是一個多小時，也歷經過大小無數次險情。這個時候最關鍵的一個問題就是嚴，不能太講情面。有的家長在跟前，孩子就放肆，這樣的更得狠，我不怕家長不樂意，連同家長一起訓，直接當著家長面把違規的孩子拽回去，直接點家長，回去揍！至今校門口一次事故沒有過，都安安全全的已經十幾年了！有時想想累啊！心累！有時不被理解的累！……

李文彬531

如果國家把安全做到極致，我想沒有哪個家長天天去接吧，反正我是不想接，雖然學校遠點，但是學校門口就有到我小區門口的公交車，做公交車也就20分鐘左右，如果沒有人販子，騙子，車禍等他自己完全可以坐公交車回家！

如果37335

你好，很高興能回答這個問題。

為什麼現在的孩子上學放學那麼多人接送呢？這個事情要從多方面來回答。

首先，這是一個社會問題，就是現在人販子太多太猖狂。記得我小的時候，記憶當中父母從沒有接送過我上學放學，都是成群結隊的搭伴去學校，家長從沒有不放心，因為那時候人販子少，鮮少有聽說丟孩子的，說實話，那時候孩子多，都不稀罕。現在呢，條件好了，孩子也少了，偷孩子的太多了！孩子都是父母的心頭肉，誰又敢去冒這個險呢？

其次，就是車輛太多，這個我是深有體會的。我家是農村的，離學校騎電車也就3分鐘的路程，很近，孩子今年上四年級了，最近他要求自己騎電車去上學，我不同意，他說騎自行車也行。我說這不是騎什麼車上學的問題，而是根本不可能讓你自己去上學，要不我就擔心死了。為什麼呢，四年級處在一個不大不小的階段，剛開始懂事，但是危險意識並不強，我們家通往學校的路沒有小路可走，只有一條馬路，來來往往車輛非常多，偶爾還會發生交通事故，五天還會開集，人會更多，我真是不放心他自己騎車上學，我覺著至少要到初中吧，才不會再接送他。
最後就是，很綜合的一個原因，有的是孩子比較小，或者是家比較遠，就需要有人接送；還有就是現在條件好 了，孩子都很寶貝，家長只要有空就會去接孩子；還有就是農村很多地方還沒有校車，或者有校車但是家長覺著有老人比較閒可以自己接送的。

我是大倩倩吖

接送學生上下學，已經成了城市一道風景線。

小學生年紀小，交通規則不熟，愛跑愛鬧，稍微不關注，容易磕著碰著。為了孩子安全著想，家長儘量安排出時間來接送孩子上下學，真是可憐天下父母心啊！

一、習慣接送

從幼兒園開始，父母就早送晚接，已經習慣了接收孩子上學了。其實小學一二年級和幼兒園的作息相似度挺大，除了中午要接回來，早上還是8點前去學校，下午甚至比幼兒園要早放學。我們這裡一二年級下午上兩節課，16點左右放學，幼兒園反而要16點30分才能開園接孩子。

孩子雖說是上小學了，可是年齡不可能一下大起來，懂事多少。讓他們獨自回家，父母肯定是不放心的。從學校回到家，這一段時間，是父母最難熬的時光了吧。腦子裡會不由自主地冒出各種奇怪的畫面，比迷路、坐錯公交、貪玩等等，以其在家煎熬，不如直接去把他們接回來。

二、擁擠嚴重

現在生活水平提高了，家家戶戶都有車，都是一人一部車了，方便的同時，擁擠問題也更嚴重了。放學時，隨著人流出現的是車流，堵得校門口是水洩不通。小學生往往是顧前不顧，顧左不顧右，容易發生碰傷擦傷什麼的。

學校為了緩解學生出校門的擁擠，也會安排分年級，分班出校，不會讓學生們如潮水般傾洩而出。一個班級會分成幾個隊，排著隊伍，走出校門。這樣很好地保證了，學生有序地走出校門，回家路上的安全還是要靠學生自己的。因此，父母會在學校不遠處接孩子回家，不用全部往學校門口堵。

三、安全隱患

防拐防騙，始終是學校教育和家庭教育的重要一課。

世上好人多，還要是有壞人。孩子識別能力弱，耳根軟，聽不得壞人的花言巧語，容易上當受騙。現在科技普遍應用在生活中，兒童電話手錶、名牌童鞋，都有定位功能。大家稍微觀察一下，大多數小學生手腕上戴著電話手錶，方便沒時間接送孩子的父母，及時掌握孩子的行蹤，確保人身安全而買。

小學階段確實是需要父母接送，特別是離家較遠的孩子。一是保證人身安全，防交通意外，防拐、防騙；二是孩子獨自回家，容易走神，以閒逛的心態走路，浪費時間不說，主要讓父母牽腸掛肚，真擔心。接送孩子，雖然花費時間，可是卻讓學校、孩子、父母都放心。

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不知道大家有沒有發現，無論是鄉鎮學校還是城市學校，下至幼兒園上到高中，每到放學的時候，校門口水洩不通，堵車特別嚴重，到處都是接送學生的家長。

作為一個九零後，還記得我上學的時候，那時候很少有人讀幼兒園，直接就是學前班，一開始上學基本上都是自己去學校，當時學校旁邊還有一個很大的水塘，家長們和老師也從來不會擔心我們溺水，就這樣我們練就了一身的本領，游泳，獨自走夜路等，即便如此我們一樣健康平安的度過所有學生生涯。

其實根據有關部門的數據可以看出，現在只所以能夠出現這樣對我現象，大致可以分為以下幾個原因。

第一：“2+4+1”家庭模式的出現，由於上世紀計劃生育比較嚴格，那時候的年輕人現在都已經成家立業了。每一對夫妻下面有一個孩子，上來有雙方的四個老人，導致對孩子過分的疼愛，夫妻倆上班，老人在家沒事，四個老人主要任務就是接送孩子上學，導致無論孩子年紀多大，都會有老人們接送。

第二：社會的進步，私家車等各種車輛的增多。由於人們的生活水平提高了，走進現在的農村，車輛多的驚人，無論多麼偏僻的道路，都會有車輛出沒，導致現在對學生的安全隱患增加，為了孩子們的安全，家長們都會選擇定時的接送孩子上學。

第三：教育制度的改革，現在家長對孩子的安全有著絕對的責任權。有學生的家長可以知道，每年的開學季，學校都會通知家長來到學校簽訂《學生安全協議書》。也就是說，孩子在校園內出現安全事故是學校的責任，出了校門就是家長們的責任了，為了安全起見，家長們在忙也會選擇接送孩子上學，對孩子的安全起到絕對的保護。

其實在我看來，這種現象的出現一部分體現了社會的進步，但是更多的是削弱了學生的自我生存能力。在學校由老師們保護，出了校門由家長保護，孩子們完全沒有自己的私人空間，完全沒有自己的生存能力，這會導致孩子以後踏入社會將會經歷很大的挫折。真的希望有關部門重視這種想象，在保證學生安全的前提下，儘可能的鍛鍊孩子的自我生存能力。

星期久看點

前言

城市中許多小學的地理位置是比較好的，甚至是位於相對繁華熱鬧的主街道，而學校門口常常直接對接著主街道口，因而每天學校上學、放學時間，便是學生、家長、行人混在一起雜亂無章的情景，堵得學校門口水洩不通，規模極其壯觀。

我作為接送孩子（讀一年級）大軍的一員，深受學校門口堵得水洩不通的痛苦。但至於對為什麼要接送孩子這事，可以肯定地說，就是不放心孩子。

一到二年級的小學生需要家長接送

我家倆雙胞胎孩子讀一年級，家離學校距離也就1.5公里左右。但孩子太小了，家長不接送會有很大的安全隱患。

1、社會環境太複雜

現在社會經濟很發達，但更復雜了，在平時生活中，總會不時地聽到有些小孩在哪丟失了幾天都沒找回來（菜市場，超市、遊樂園等場所）。我們這些作家長的，聽著心窩都難受，就更別提發生在自己身上了。

我記得在我大兒子孩子三歲的時候，婆婆由於一時不慎沒看住他，回神過來時他已經不見了。老人當時就嚇得腿哆嗦就哭了，趕快發動家人和鄰居找人。我當時也顧不得女人的體面了邊哭邊瘋狂的找，但滿腦子是人販子拐走兒子、兒子被打斷手腳、挖眼等亂七八遭的胡思亂想，把心都嚇癱瘓了。尋了三十多分鐘，最後還是我在離家一公里多的大馬路的轉盤上找到他，那一刻所有情緒都釋放了出來，哭著抽了大兒子十多巴掌屁股，把老公往死裡罵。

所以說，雖然我倆孩子長大了有7歲，有自主從學校回家的能力，但我依然是非常不放心的，甚至不惜以打罵的手段威脅孩子在大人沒來接他們之前不得踏出校門口半步。

這個社會在複雜了。

2、交通安全隱患

學校路段非常擁擠，路上的車多交叉路口多，什麼摩托車、小轎車都是貼著人身邊而過的，擦身而過的那陣風都能把人嚇得半死。

而上小學的孩子都是特別頑皮，想讓一到三年級的學生自己不打不鬧地乖乖回家基本上是不可能的事，他們稍有個突然竄出馬路路牙的動作就極有可能釀成大禍。

接送孩子上學，是做父母覺得很榮耀、驕傲、快樂的事情（自我感覺）

我生的是雙胞胎兒子，他倆在學校分讀在兩個班，但他們受到同學們和老師們的關注度挺高的，經常認錯他倆。他們有時候說起老師認錯他們的事情，我聽了都覺得有趣。

他們在學校出來時會給我來個左擁右抱，我那一刻就感覺人生達到了高潮，感覺全世界都在羨慕我，陶醉在自我的榮耀、驕傲和快樂中。

所以，只要我能抽得出時間，我都要親自接送他們。我婆婆也是這個心思，也想爭著去接送她的倆雙胞胎孫子，因為他們成績好又是雙胞胎，而我本身又是個老師。她在認識的老熟人面前一站一聊天，她就是那輩子人的人生贏家。

我的感覺是這樣，我婆婆的感覺也是這樣，相信送接孩子上學放學的其它廣大家長們，也是這個心思，非常樂意接送孩子的。

結語

總的來說，那麼多家長要接送孩子，主要是：一來是要保障自己孩子的人身安全，二來是為了自我陶醉的快樂感覺，這是做父母才能體會得到的快樂。

小談教育

第一，看交通。我孩子上學的小學，我也是這個學校的。我上學的時候人比現在還多，那時候一個班級60多個人，現在不能超50。可是車多，我那時候是自行車多，從學校回來兩個十字路口出了多少次交通事故，半大的孩子沒了，我怎麼能放心。我小時候車少，過馬路都沒啥車，住的偏遠，回家路上都在外環了，到家前最後一個十字路，都是大貨車的必經之路，但是車少，反倒是這個路口沒出過人命。怎麼能放心，都是私家車出的人命。還有第二種，我怕被拐了。四通發達，從學校到走出縣界，開車3-5分鐘。養個貓狗我都心疼幾天，這是我的孩子。我捨不得。我接她放學，不是怕她累著，是我賭不起這種意外。

關鍵字: 家長 上學 不完美媽媽