MILKLA
感謝提出的問題，在這裡歡迎大家一起討論。
由於自動檔駕駛起來操作簡單方便快捷，不用在駕駛過程中頻繁的切換離合和檔位，特別是對於新手駕駛來說是比較明顯的，還有一個便是在城市裡，可能有些地方路況不好的話經常發生堵車的狀況，尤其上下班高峰期，那麼開自動檔車子便顯得遊刃有餘，不會像手動檔一樣左腳踩離合踩到腳抖，右手換檔換到手累，可以說現在自動檔車子大概佔到70%也不為過，那麼在駕駛自動檔車子的時候我們怎麼樣去駕駛會比較省油呢？我這裡有幾個小妙招，大家可以參考參考：
- 車子進行合理的保養，確保各個部件都在正常的工作狀態，避免額外的發動機負荷，從而油耗增加。
- 避免暴躁激烈駕駛，經常猛踩油門，這種狀況會造成油耗陡增。
- 開車時注意車外環境，儘量避免急剎車，如遇紅綠燈或者突發情況儘量提前平緩剎車。
- 等紅綠燈時，可以在適當距離提前鬆油門滑行剎車等燈，等燈時不要讓車子保持在D檔，可以切換N檔，然後踩剎車，綠燈亮後再掛D檔正常起步。
- 儘量使用原廠配用的輪胎尺寸，不用刻意加大輪胎胎寬，胎寬越大，接觸面越大，油耗也會相應增加。
- 儘量減少動力外的負荷，比如發電機，空調壓縮機，聽歌和空調不用開得很大，適合就行。
- 車子重量的增加也會影響油耗。比如車子裡面或者後備箱有較多雜物，造成車子重量增加等。
- 每一輛車子都會有一個最佳的工況區間，駕駛時儘量保持在最佳工況區間行駛，比如我自己的車子最佳的工況區間就是1500～1600轉區間，然後車速在80KM/H，在這種情況下車子是最好的工作狀態，自己的車子開久了注意觀察轉速錶和時速表的話便會發現。
- 儘量不要進行一些多餘的外部改裝，造成風阻加大，也會增加油耗。
以上便是我總結的幾點，希望能幫助到朋友，也歡迎大家評論區一起討論，謝謝朋友們的閱讀！
車你車我
本人7年駕齡，關於自動檔省油我只說一點，不要猛加猛減，不要猛加猛減，不要猛加猛減，重要的事情說三遍，拿車打比方，我朋友一思域1.5t，喜歡暴力駕駛，起步老是地板油，常常沒跑多遠就是急剎減速等紅燈，按理說市區8個油很輕鬆，這b硬是能開到11個油，本人同樣1.5t雅閣開車習慣比較平和，市區最多8.2個油。個人認為省油的關鍵就在於開車習慣，平穩提速。
呦呦呦三個字
我是一名4年的司機，我開的車一般都是很省油的，就我自己的經驗而言，我覺得重點是要溫柔！起步溫柔點，慢慢起步，不要一開始就死踩油門踏板，看到紅綠燈或者轉彎處就可以提前滑行過去，不要一直高速行駛，快到紅綠燈或者轉彎處就給急剎車，這樣不安全並且耗油，然後要定期保養，冬天天氣冷的地方要熱車，一般熱車到發動機轉數下1000轉，就可以開了！而且距離很短的路程，一般就不要開車了，特別是冬天，路程太短，車還沒熱就到目的地了，這種情況就容易耗油！
多大公子
其實自動擋的車怎麼開省油，完全取決於你的駕駛習慣。做到以下幾點可以幫你節省油耗：
1.不要猛轟油門，畢竟自動擋的車是需要靠電腦程序去響應的。並不是人為可以控制的，自動擋的車換檔需要有一定的時間間歇。因此猛踩油門車輛在短時間內會保持高速低檔，從而加大了油耗。應該平穩的採油門時，車速逐步提升，在不必要的時候，不要踩剎車或者急剎車，過急的剎車也會增加油耗。平順駕駛不僅對控制油耗起到作用，也避免了在道路上發生一些不必要的麻煩。
2.在等紅綠燈的時候，不要掛在D擋上。 在等候紅綠燈的時候，很多人會將擋位保持在D檔踩住剎車。這種習慣會增加油耗，並對車子造成一定的損害。正確的方法應該是把擋位掛在N檔，不要忽略細節，正確的開車方式會讓你的愛車減少損害，並且能多用一段時間。
3.提前判斷紅綠燈控制車速，在正常行駛中，及時判斷好遠處的紅綠燈。如果綠燈馬上閃爍，這時可以不加油，保持車輛滑行。如果這時紅燈就要變綠燈，可加油門直接通過。儘量減少不必要的超車、變造、對自動擋車省油很有幫助。
4.希望這些不起眼的細節問題可以幫助到你！記得點贊哦！
時間就是我的命
下面我介紹一些自動擋轎車使用的良好習慣，如果您能堅持並使用得當，自動擋其實也省油。 一般的自動擋轎車， 都有P擋(停車擋)、R擋(倒車擋)、N擋(空擋)和D擋(前進擋)，要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間進行自行切換，無須額外的手動操作。 短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。 其次，在起步加速時不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂浪費，應當輕踩油門利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進的均勻提速，待速度提高後再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢。 自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油提速。 多數自動擋轎車的變速箱換擋桿上，除了D擋外，還有3或2擋，當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位限制控制車速的目的了。 大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不見得比繼續加油直至最後關頭才急剎車慢。
星辰海OOS
現在自動擋的車型很普遍，如何開自動擋的車省油？每個人的開車習慣不一樣，不能一併而論。
首先，我們在開車的時候，應該合理的正確選擇檔位。比如：說我們在等紅綠燈的時候，如果那個紅燈時間比較長，那麼我們可以從D檔轉換成N檔，拉好手剎耐心的等待紅燈，不要D檔走天下，踩著剎車等紅綠燈，這樣反而會增加油耗。待紅燈轉綠燈後，起步階段要緩踩油門，不要暴力猛踩油門來提高車速。
其次，我們在上坡的時候儘量換成低速擋，如M檔或者L檔，低速檔可以提供很好的動力讓車子輕而易舉就可以完成爬坡的動作。並且不會過度消耗太多的油燃油。
最後，養成一個開車的好習慣，合理選擇檔位，緩踩油門。
Peng281
其實汽車就跟人一樣，我們在工作時不能急於求成，如果急著追求結果而一開始就超負荷的工作，那麼結果可能會適得其反，而且這樣的超負荷工作會對我們的身體造成嚴重的損傷。汽車亦是如此，起步時我們不能因為想要汽車立馬達到想要的速度而緊急加速，而是應該由慢到快，循序漸進，因為靜止的物體到高速運動的狀態是需要一個過程來適應的。所以在車輛起步時我們一定要做到緩慢起步，先啟動發動機，等到發動機運行一段時間後，汽車也適應好了改變的狀態，這個時候再進行變換檔位操作，這樣不僅可以保護車輛少受損傷，或許還可以降低耗油量,需要注意的是，換擋之前應該先踩制動踏板，將檔位由 P 檔變換到 N檔之後點火。點火之後，需要將 N 檔變換到 D 檔，變檔之後，之前的制動踏板才能夠鬆開，當然，整個過程我們都需要很溫柔的操作，因為這些操作如果進行得很粗暴用力，則可能會損傷車輛，所以需要溫柔點，這樣可以保護您的愛車，或許還可以幫助您省油費。最後一步就是踩油門了，要讓我們的車速提高，就需要踩油門，但相信有很多朋友在超車或者加速時都會很用力且急促的踩油門，殊不知，這樣的操作會給車輛造成損傷，慢慢的給油使車輛提速才是正確的操作，或許可以在保護車輛的同時有效的省油，從而省錢，畢竟掙錢不易啊。。
小羽的快樂生活
首先只針對同一輛汽油發動機車，同一時段的同一條路。
省油這個問題在高速上談，意義不大。除非你是飆車黨，大刀砍電線，一路火光帶閃電那種，就不要考慮省油的問題了。一年跑不了幾趟高速的佔多數，不再討論分析。
我們主要看看城市交通。
在城市道路，一般限速都會在80以下。無論是手動擋還是自動擋，能長期做到省油，不容易。城市道路：路況多變，時停時走，時快時慢，特別到高峰時段路況，上述問題更甚。即是在同一時段的同一段路程，我們每天都要經歷不同的路況。學過物理我們知道，發動機做功，汽車在勻速直線運動時，發動機只需要克服空氣阻力和地面摩擦力做功。而汽車在加速過程中，除了上面的兩個做工過程，發動機還需要對汽車提供加速度，不僅如此，空氣阻力也將越來越大。所以我們不難理解，真正出現差別油耗的原因，就是汽車的加速度，加速度越大，油耗越大。就像我們平常跑步一樣，慢跑可以跑一個小時，這樣的體力，加速跑試試就知道了，你的體力實際上跟你油箱裡的油一個道理。
如何做到減小加速度？
首先車技要好。遠距離提前判斷，這樣可以利用發動機減速，而不是開到障礙前臨時減速。路上許多障礙都屬於臨時障礙，比如：雙車道上，在你前面視野內一輛車超另一輛車，如果你速度夠快，那麼這兩輛車就會構成臨時障礙，這樣的障礙幾秒鐘就沒了，只需鬆掉油門，減速等一下就可以了。同樣的情況有好多種，包括紅燈。所以，儘量在遠距離時就控制車速，等通過障礙時在原有車速的基礎上再慢慢提高車速。避免車輛急停下來再急加速。
其次，注意力要集中。亂軍之中，能穩住車速的，都是老司機。不僅是對前方臨時障礙的預判，還要顧及後方以及左右車道情況，方能做到穩穩向前。
最後，心態。最重要！文明駕駛！不與同行車斗氣追逐。省油是其次，安全到達才是最重要的。
事物的狀態
許多車主認為自動擋汽車比手動擋汽車更費油。事實上，駕駛自動擋汽車也可以是省油的，只不過你沒有正確的駕駛技能。
技能1:減少剎車和開關發動機的次數。
許多車主動不動就重啟。事實上，當汽車開始起步加速時，耗油量最大。每次你踩下剎車踏板，這意味著你剛剛加油的能耗不能轉化為動能，而是以剎車熱能的形式消耗掉。
起步應該溫和。汽車起步之前，不要踩油門踏板。換擋時不要鬆開制動踏板。起步後，不要踩油門太快或太用力，要慢慢地踩。在冬季，最好不要在點火後立即起步，而是在起步前等待發動機轉速下降。
技能2:學會判斷交通燈的變化
在市區開車時，交通燈是不可避免的。此時，要考驗你的觀察，提前判斷汽車是否能順利通過。如果你認為你過不去，早點鬆開油門來控制速度，避免突然剎車。
這種預先判斷至少可以多節省30%的燃油。掌握這一技能不會導致不必要的燃料浪費，金錢也不會這麼快溜走！
技能3:避免踩油門到底。
很多人喜歡踩到底的感覺，感覺神清氣爽，但你的油也在流失，最好的辦法是慢慢加油。此外，自動擋汽車在踩下油門不放時，到了一定的速度就會自動換擋。此時，鬆開油門，再次踩下油門踏板。這也將節省很多油。
如果你用力踩油門，汽車系統會認為你想加速，會自動降檔和加速，從而增加油耗。因此，在開始加速時，不要猛踩油門，而是輕輕踩油門，逐漸均勻地加速。當速度增加時，再加快車速，這會讓司機感覺更平穩。
注意：
1、定期清理行李廂
記得經常清理後備箱裡多餘的東西，以“減輕”你車上的負擔。事實上，汽車的重量對汽車的駕駛性能和油耗有很大的影響。
2、善待你的發動機
長距離行駛時，應根據路面阻力及時調整發動機的輸出功率，使汽車能以更高的經濟速度直接行駛。此外，不要讓你的發動機長時間怠速運轉或者低速行駛。怠速運轉5分鐘相當於汽車行駛1公里的油耗。
如果你想節省燃油，你不能光說不練。我們應該從實際行動開始，養成良好的駕駛習慣。
中國顛佬
開自動擋怎麼省油?學會這3個開車技巧,油錢能省一半
現在買車的基本上都是選擇自動檔，首先自動檔的車功能一般也比較多，其次現在城市堵車嚴重，自動檔會非常方便。這兩點可以說讓許多的車友們都對自動檔情有獨鍾。但是自動檔真的就能不管不顧，一個D檔位就能路亂跑了嗎?
我們很多的自動檔司機，尤其是新手總是喜歡只用一個D檔就開一天的車，其實這個行為是非常不對的，當你發現你的油耗在不斷的增加的時候，有可能還會以為是自己車的問題，其實這時候你就要注意了，這肯定是你開車得問題。
那麼自動檔的車要怎麼開才會省油那？
第一：需要根據路況換檔
不要總是用D檔開車，很多的新手司機在開自動檔車的時候不知道換檔，總是覺得D檔就能用，其實我們在上坡的時候需要檔位換到 L檔位上，這樣動力方面會變得更強勁。再超車的時候選擇S檔，油門響應會加快，變速箱同時會降檔，超車會更容易。開車一定要學會換檔，我們在學車的時候開手動檔的車都知道換檔，自動檔雖然方便了也不能完全不管不顧。
第二：等待時候不要掛D檔
我們自動檔的很多車主都有一個毛病，就是在堵車或者等紅燈的時候會直接剎車，不會管檔位的問題。這時候如果你的檔位還在D檔的話，那麼恭喜你，你的油耗又增加了。並且你的車損也增加了。當我們在D檔剎車的時候會增加離合器的摩擦，而且會讓我們汽車的很多部件受到一定程度的損害。那麼我們在面對堵車的時候應該怎麼做那？這時候我們需要掛在N檔上面去等待，這樣即達到了省油的目的，並且還不會因踩剎車太勞累。最主要的是還不會對我們的愛車產生損害。一旦等待超過6分鐘甚至更長，這時候我們就可以熄火了。
第三：不要猛起猛剎
我們開車的時候還是需要溫柔一點的，不要突然加速和緊急制動這樣的行為都是會增加油耗和磨損部件的。很多車主總是有猛然加速和剎車的現象出現，一般都是因為注意力不夠集中，觀察路況不夠好造成的。為了我們的愛車，為了我們省油，咱們還是需要注意觀察路況的，不要猛然加速和剎車。
開自動檔的汽車雖然方便，但是也不能為了圖方便就不管不顧的開著D檔亂竄，用合理的技巧開車才能夠達到我們想要的省油目的。現在油價這麼貴，為了省點錢咱們還是好好開車吧。
