今天這個盤面太亂了，收盤後我特地用導圖畫了下資金脈絡，又對標了幾次組織進攻的點，大概的路徑就是昨天的芯片和大飛機最強，但是芯片集體減持，大飛機晚上有個澄清，所以芯片競價就不行了，大飛機強轉弱，但依然有資金頂，比蝗蟲那波強很多，晚間鋰電池利好導致了芯片和大飛機的資金全部又去頂鋰電，但畢竟鋰電也屬於特斯拉分支，又是大票為主，流動性大於情緒預期，資金直接收割，芯片的資金依然圍繞自主可控，開始轉戰華為發佈會預期，同時昨天的大飛機買盤繼續分歧上攻，主要是長期邏輯不變，不會因為外力改變自主可控的戰略，所以航發科技晉級，但由於航發動力盤子太大，影響了板塊，最後煉石航空炸板，影響了持續性。盤中資金想借助金融突破3000，但情緒太差，題材不行權重行也不行，題材行權重不行不行也行，所以中天金融午間卡點上板最後沒有帶起跟風，到中午的時候資金已經被收割了兩波了，元氣大傷，沒有方向，只能看高做低做補漲，看到特斯拉整體梯隊完整，發散了海陸重工的充電樁分支，最後全天最強勢的板塊就是特斯拉和華為發佈會。
秀強斷板後，舊週期也做了收尾，昨日潤邦兌現後，今日安居寶和方直跌停，舊週期全部結束。氮化鎵富滿電子大跌，海特高新天量炸板，衛星板塊龍頭天銀機電一波翻倍收了長上影，華力創通跌停，那麼氮化鎵+衛星的海特高新尾盤主動示弱也就可以解釋了，今天高位股開始淘汰，秀強量能控制的不太好，明天是和恆立一樣是深水洗盤預期，北玻和新朋作為補漲正常是要斷板的，分歧日不示弱隔日大概率補跌，所以明天是個兌現日，買點在週五的補跌日和週一的登基日，當然，如果秀強首陰失敗連續大陰線那就收攤吧，不過這種可能性微乎其微，正常的情況還是中低位反覆活躍，最後持續上攻6-7這個區間幫助秀強做頂，大方向依然是特斯拉和自主可控不變，另外選股要多注意盤子，要不小弟再硬也頂不動大哥，不過中國保安這名字，聽著就不像大哥啊~
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