物流一圖獲悉，順豐和唯品會已簽訂二年半合同，合同從2020年1月1日-2022年6月30日，唯品會承諾全年6.4億單！無疑釋放出一個信號，順豐電商件步伐正在加速......
2019年5月起，順豐通過進軍電商件，增速可謂一馬平川，12月更是坐穩增速第一把交椅。不到半年的時間，通達系終於開始特別注意順豐特惠專配對自身電商業務的衝擊......
而據物流一圖粉絲爆料稱，2020年順豐電商件策略更是“大開殺戒”，遊戲才剛剛開始......本期物流一圖通過順豐電商件發展歷程的重要事件，逐步為你揭秘順豐電商件的防守反擊！並揭秘2020年順豐電商件最新方向！
前言
據物流一圖獲悉，順豐和唯品會已經簽訂了新的二年半合同！合同時間從2020年1月1日到2022年6月30日，期間唯品會承諾全年6.4億單！電商業務開始加速前進！
據悉，這6.4億大單中，大倉和海淘倉業務合作將佔到6成，JITX和攬退攬業務將佔到4成！以大倉和海淘倉業務合作為主，也是考慮倉發模式為集收場景，可以在一定程度上降低前段攬貨成本。
我們知道，從2019年5月起，順豐通過大肆進軍電商件，針對通達系推出拳頭產品特惠專配，此後增速可謂一馬平川，12月增速上更是坐穩第一把交椅。不到半年的時間，通達系終於從一開始不太關注，到現在的特別注意。
而據物流一圖粉絲爆料，2020年順豐特惠專配在策略上更是要“大開殺戒”，遊戲才剛剛開始......
本期物流一圖，將以順豐電商件發展歷程的重要事件為主線，為你揭秘順豐電商件的防守反擊的整個過程，並揭秘2020年順豐電商件新方向！
一、故事的開始（2017~2018）
故事要從這張富有肌肉感的圖片說起......沒錯，這就是2017年6月1日發生的順豐Vs菜鳥之爭，一時間驚動業界引起震動，而這也是順豐防守反擊故事的開始......
這次大戰可以說是繼3Q大戰後的又一次商業大佬的隔空互撕，並引起史無前例的商業大佬站隊叫板。筆者至今還記得，當時除了騰訊和京東對順豐大力支持外，美圖王慧文更是表示要把外賣放到豐巢裡以表支持（PS：當時可是大夏天），順豐感激涕零......
而多財多藝的阿里必然有人站臺，阿里作為大股東的百世、圓通、蘇寧和天天就立刻站出來表示支持大哥抵制順豐。
最終此次互撕最終在郵政局的調停下，雙方“握手言和”，但結下了樑子就不用多說。
不出所料，就在“握手言和”一週年紀念之際，2018年5月29日，通達快遞入股浙江驛站，並於6月15日相繼退出順豐豐巢股權，深層次的原因不言而喻。該事件也標誌著快遞江湖劃下了一條清晰的楚河漢界，並初步確立民營快遞企業三大陣營：菜鳥網絡（通達系）、順豐速運、京東物流的三足鼎立！
讓順豐更不開心的是，17年6月菜鳥順豐之爭中站隊順豐的京東和網易，在17年9月底廝混在了一起，京東物流挖角順豐電商大客戶——網易嚴選，雙方達成新的合作。此後，京東物流又陸續在17年7月在針對順豐商務件，18年9月針對順豐個人件發起總攻。
就像劉強東在17年年底講的那樣，他本人非常認可和尊重順豐和王衛，劃重點是尊敬的對手。這也很好解釋了京東物流對順豐速運的先禮後兵，商場如戰場，也是人之常情......
除此之外，隨著無紙化和經濟增速放緩的雙重壓力下，順豐商務件發展也出現一定瓶頸，而在電商件上通達系價格越走越低，簡直無情，導致競爭壓力下的順豐經濟件增速也持續下滑，最終順豐18年10月~19年4月起市佔率首次出現持續萎縮。
與此同時，菜鳥系加盟制快遞公司通達也在多個場合高調宣稱加盟制模式成本更優，正在吃掉直營企業的市場份額 （雖然沒有明說順豐）。順豐可謂走入至暗時刻。
經歷了一系列事件後，王衛因此也看透了電商巨頭真面孔，所謂毀創阿里傑克馬，不知妻美劉強東，忙著養豬的丁磊沒有一個是省油的燈......
最終順豐痛定思痛，選擇自強不息，並於2018年底開始悄無聲息的籌劃的防守反擊，反擊戰的故事在這裡拉開序幕！
二、順豐的反擊（2018~2019）
已經沉默了夠久的順豐速運，終於在19年5月份開始反擊，並在全國範圍發起史無前例的百日會戰（19年5~19年8月），正式向競爭對手開炮！
所謂一支穿雲箭，千軍萬馬來相見。總部號令一出，各地區百日會戰大旗紛紛掛起，各區總、點部經理更是紛紛舉拳宣誓......發誓不遺餘力開發業務，爭取在6月份快速扭轉局面，轉危為機。 從各區域的宣傳圖片，就可以看出順豐是有多想砍死對方......
而事實也的確如此，此次戰役規模和力度可謂絕對空前，主要體現在四個方面：競爭範圍廣、折扣力度大、獎罰力度強、戰役時間長！
競爭範圍廣：此次百日會戰涉及順豐4大產品：特惠專配、散單、極速包裹和陸運零擔。這是什麼概念呢？
業內人一看就會秒懂，這顯然是在向所有同行宣戰！特惠專配主打通達，散單業務反擊京東、陸運零擔正面德邦、極速包裹挑釁跨越（跨越由兩位原順豐高管參與創建）一起開炮，真可謂新仇舊恨一起報......
折扣力度大：此次百日會戰不僅進攻範圍廣，折扣力度也相當驚人，尤其電商產品特惠專配，價格策略步步緊逼......5~6月初順豐7~8元/票發現沒打痛通達，隨後就在6月底就推出3000票以上5-6元/票的優惠政策，最後乾脆把價格最低殺到了4~5元/票，最低只比通達貴出1塊，不得不說，這個價格是相當有誠意......這讓此前用不起順豐快遞的商家開始嘗試使用順豐的特惠專配，畢竟用1塊錢買個順豐包郵、以及背後優勢的派件、售後服務還是合情合理。
獎罰力度大：俗話說重賞之下必有勇夫，總部除了給出極具價格競爭力的產品外，還富有創意的設立英雄艦隊獎和獨領風騷獎。對完成任務的經理和主管、團隊和個人發放300-6000元不等的現金紅包（科普：順豐激勵政策基本都是發現金）。排名後三的不僅扣業務分，負責人還要向區總熬夜寫PPT述職，十分殘忍。
更具誘惑力的是，此次主力產品特惠專配還給出了不亞於保險行業的提成獎勵，每新開發一個客戶，按客戶規模直接給於1000~5000元/家不等的現金獎勵，不禁讓業務員們為之沸騰......
戰役時間長：此次戰役從2019年5月開始打響，計劃打到8月底，戰如其名：百日會戰！各區域更是簽下軍令狀，不達目標誓不罷休。
但萬萬沒想到的是，卓見成效的策略讓順豐殺紅了眼，本該8月底結束的百日會戰在“雙11”期間短暫停止新籤後，硬是打到了年底，百日打成了兩百日......
在順豐的一頓猛攻後，業務量增速確實從5月起開始一馬平川，在19年6月順便拿下唯品會旗下品駿日均180萬票的大訂單，如虎添翼的順豐在12月坐穩增速第一把交椅......不到半年的時間，通達系從不屑到恐懼......
在2018年備受質疑的順豐終於在2019年扳回一城...... 然而，順豐的總攻才剛剛開始！
三、乘勝追擊！（2020~2022）
其實順豐2019年這場百日會戰如此順利，確實出乎王衛意料，畢竟順豐曾在13年進軍過電商件業務，但由於當時裝載率不高，毛利率大幅下降，第一次出征電商件的順豐遭遇滑鐵盧。
但如今時代不同了......
一是在B2C佔比持續提升的背景下，電商及客戶對快遞服務要求越來越高。3C、數碼、農特等更是對順豐包郵情有獨鍾。
二是現在的順豐年收入過千億已今非昔比，13年順豐電商件15元/票對商家而言還是太貴。如今財大氣粗的順豐直接把價格最低定到了4~5元/票以表誠意，讓用不起的客戶能夠嚐鮮順豐。
真是應了那句老話：能用錢解決的問題就不是問題......
如今順豐又準備在2020年大幹一場，並同時祭出三個大招，除了上面講到的年初簽下唯品會大單外，更是要把客戶門檻放到更低、甚至已經開始籌劃電商件獨立起網運營！
門檻降低分為三個方面：一
是聚焦公斤段從0.5-5kg降低至0.3-3kg；二是客戶門檻將從1000票直接降至300票；三是主攻日均50票以上客戶，開始搶奪通達利潤倉客戶！
看到上述策略，圖哥第一反應就是細思極恐，這三招可謂刀刀見血......一是通達的票均重量正集中在0.5-3kg，順豐這是要死磕通達系小件電商領域；二是1000票以下客戶範圍更廣，也是通達收入來源主力；三是50票以上客戶多為小型電商或微商，那可是通達系的利潤主要來源......
當然這麼多的業務也得吃得下才行。因此，隨著電商件業務量的持續攀升，以及裝載率的不斷提升，順豐已經考慮對電商件另起網絡。很顯然，順豐特惠專配並非短期戰術，而是長期戰略，遊戲才剛剛開始......
對此，你怎麼看？
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