林梓源
作為一名幼兒老師，幼兒園有責任。簡略說說自己以前幼兒園的管理方法。
1、早上接幼兒的時候，到站點的時，老師下車接幼兒上車，繫好安全帶，師傅開車，然後在花名冊上打鉤，如果某一孩子沒在站點，就得打電話詢問原因，如果已經在路上，那麼老師就會讓司機師傅等等，如是其他原因（睡過頭、不舒服等）就得讓家長自己送到幼兒園。在最後一個站點接完幼兒之後，老師點名確認人數後出發回園。
2、校車回到幼兒園後，幼兒排隊下車完畢後，上車巡視車內有無幼兒未下車，帶走孩子遺漏的物品，之後老師確認人數，交花名冊給領導簽字。車上還有一個教育局安裝的機器，老師接送完畢之後需要刷卡確認，並且這個機器有一鍵警報器。然後最重要的一點，司機師傅需要立馬清潔車內衛生，一來防止有遺漏孩子在車上，二來對幼兒園的孩子來說衛生情況很重要。
3、下午放學的時候一樣，組織幼兒上車，繫好安全帶發車，到站點的時需要把幼兒交到家長手中，現在需要家長簽字確認（以前不用）後發車。送完最後一名孩子後，教師確認花名冊發車。如果有未接走的孩子就需要通知家長讓他來幼兒園接。回園後操作機器，交表下班。
近幾年校車事故頻發，所以上級部門很重視，有校車的幼兒園也採取了一系列的措施，我們幼兒園的話，就每次早接晚送後，值班領導都得最後親自巡視一遍校車。園醫需要對司機師傅做檢查，我自己認為只要嚴格執行相關的校車制度，盡責！根本不會出現事故。
桔子雜談
2017年7月13日，霸州市公安局刑警大隊信安中隊聯合堂二里派出所、刑警大隊重案中隊、技術中隊，速破一起重大責任事故案，迅速抓獲三名犯罪嫌疑人。
2017年7月13日，霸州市堂二里鎮一名三歲幼兒被遺落在幼兒園接送車內死亡。霸州市公安局接到報警後高度重視，立即組織刑偵、派出所等警力展開調查。經查， 2017年7月13日上午9時，堂二里鎮親爽養正幼兒園接送車接幼兒上學，到達幼兒園後，將其中一名三歲幼兒（女）遺忘在車內，下午3時30分，打開車門才發現該幼兒，該幼兒被送往勝芳第二醫院搶救無效死亡。
經進一步核查，該幼兒園系無證非法幼兒園，幼兒園負責人為劉某（女，47歲，黑龍江呼蘭區人），跟車老師為楊某（女，30歲，霸州市堂二里人），司機為段某（男，57歲，霸州市堂二里人）。
目前，犯罪嫌疑人劉某、楊某、段某，因涉嫌重大責任事故罪被我局依法刑事拘留，此案正在進一步審理中。
領跑體育
2017年7月13日，霸州市公安局刑警大隊信安中隊聯合堂二里派出所、刑警大隊重案中隊、技術中隊，速破一起重大責任事故案，迅速抓獲三名犯罪嫌疑人。
2017年7月13日，霸州市堂二里鎮一名三歲幼兒被遺落在幼兒園接送車內死亡。霸州市公安局接到報警後高度重視，立即組織刑偵、派出所等警力展開調查。經查， 2017年7月13日上午9時，堂二里鎮親爽養正幼兒園接送車接幼兒上學，到達幼兒園後，將其中一名三歲幼兒（女）遺忘在車內，下午3時30分，打開車門才發現該幼兒，該幼兒被送往勝芳第二醫院搶救無效死亡。經進一步核查，該幼兒園系無證非法幼兒園，幼兒園負責人為劉某（女，47歲，黑龍江呼蘭區人），跟車老師為楊某（女，30歲，霸州市堂二里人），司機為段某（男，57歲，霸州市堂二里人）。
目前，犯罪嫌疑人劉某、楊某、段某，因涉嫌重大責任事故罪被依法刑事拘留，此案正在進一步審理中。
人在車內為什麼會窒息
隨著私家車的愈發普及，車內窒息的事件也屢見不鮮。粗心的家長們因為要出去辦事，而把孩子鎖在車內，本以為是最安全最省事的方法，可以卻造成了孩子的窒息死亡。那麼，車內為什麼會窒息呢？
汽車內空間狹小，而且密封良好，外界的新鮮空氣很難進入車內。被關在車內的孩子很快就會由於缺氧而出現心跳加速、血壓升高等不良反應，時間一長，孩子就可能會昏迷甚至是窒息死亡。
此外，夏天氣溫高，車內溫度更高，呆在車內的孩子，很容易發生中暑。在這樣的高溫下，孩子體溫上升、體內水分散失的速度遠比成年人快，當體內的熱量過度積蓄時，就可能會引發孩子的神經器官受損，直至死亡。
在車內多久會窒息
隨著全國多起車內窒息事件的發展，很多網友紛紛投身於實驗測試中——車內多久會窒息？對於成年人和孩子來說，車內窒息的時間有所差別。孩子們，尤其是身體不是特別強壯的孩子，在室外停放的車子裡，因為暴曬，很可能一小會兒就會發生窒息！下面，我們一起來看看車內多久會窒息。
當車子停放在烈日直射的室外時，不到30分鐘，車內的溫度就飆升至45℃！當外界氣溫較高時，車內溫度上升地也會更快且更高。在這種情況，不足半小時就可能導致身體發育不完全的孩子中暑窒息，甚至是死亡。
而如果是成年人的話，不開空調的前提下呆在車內，大概可以維持4小時。之後就會開始缺氧，很快就會窒息。而且，通常這種情況下的窒息很難急救，因為由於大腦缺氧，可能會造成腦死亡。
車內開空調還會窒息嗎
但凡有車的網友，大都有過開著空調在車裡休息的經歷。可是大家千萬不要以為開著空調，就可以高枕無憂地躺在車內睡覺了。因為，車內開空調也可能會引發窒息！
車內開空調為何會引發窒息？我們先來了解一下汽車空調的兩種模式吧！一是內循環模式，關閉了車內外的氣流通道，形成車輛內部的氣流循環；二是外循環模式，將車外與車內的氣道連接，使空氣流通，補充車內的新鮮空氣。
開空調的時候如果只開啟內循環模式，那麼，在密閉條件下車內的空氣是得不到更新的，一氧化碳濃度會越來越高，同時，車內人員呼出大量二氧化碳，導致車內氧氣急劇減少，幾小時就會使人噁心、昏迷，嚴重者甚至窒息而死亡。
怎麼樣預防車內窒息
很多車內窒息的悲劇都是由於車主忽視了停車過程中的一些小細節，從而引發了窒息。為了你和孩子的生命健康，建議各位家長多去了解呆在車內的正確姿勢！你知道怎麼樣預防車內窒息嗎？快來Mark吧！
多開窗通風
如果要長時間呆在車內，建議大家可以多開窗通風哦。就算不想將車窗全部搖下，大家也要至少留一道較小的縫隙哦，無論是炎炎夏日還是寒冷冬日，這道縫隙也許就能救你一命。
開啟車內外循環模式
很多車主都喜歡一直開啟內循環模式，但是內循環會讓車內的氧氣濃度急劇下降哦。所以大家在休息時，為了保持車內空氣的循環暢通，建議車主將循環模式調成外循環模式。
定期檢查排氣管是否漏氣
如果排氣管漏氣的話，車輛尾氣排出的一氧化碳進入車內，積聚後會引發中毒。
不把孩子單獨留在車內
大部分兒童車內窒息的事件，都是由於粗心的家長把孩子單獨留在車內，之後又忘記這碼事而引發的悲劇。所以，當父母要下車辦事的時候，一定記得帶上孩子一起，千萬不要把孩子單獨留在車內。
將車停在室外空曠場地
大家想在車內休息時，最好不要將車停在地下車庫裡哦，因為一些狹小的車庫很容易造成一氧化碳的堆積。建議可以將車輛停在室外空曠的地方，以保證新鮮空氣的流通性。
壯士你褲子掉了
接連兩天河北發生兩起幼兒被遺忘校車內以致死亡的事件，不禁引人深思。孩子作為社會上的弱者，很多時候卻為身邊那些不負責任的行為買了單。
近年來，因司機、教師等將孩子遺忘在校車上而釀成的悲劇在全國各地頻頻上演，其中，鄉村成為高發區。相關責任人緣何患上“遺忘症”，基層校車又緣何成了幼兒的高危殺手。
司機、教師的不負責任，家長的疏忽，導致了悲劇一次次的重演，那麼如何避免這樣的悲劇呢？除了負責人要拿出責任心外，也一定要告訴每一個孩子“反鎖自救”的方法，這才能為孩子做出更好的保障。
1、保持冷靜，吸引注意
首先家長應該學會教會孩子不哭鬧，查看車內是否有手機等通信設備，如果有先撥打父母電話尋求救助。沒有的話，可以先敲玻璃來吸引路人注意，尋求救助。
2、查看車門
學會前後查看有沒有可以打開的車門，告訴孩子車門的解鎖鍵在哪！
3、快去按喇叭、打雙閃燈
<strong>男孩子頑皮好動的性格會敲響車內的喇叭，從而獲得注意，相反女孩子如果長時間開不開車門會選擇放棄，家長應該教導孩子如何按喇叭和打雙閃燈來尋求幫助。
4、備把救生錘
家長最好在車內備一把錘子，以防萬一，放在一個安全的位置並告知孩子，以及如何使用它。
植TALK
這是一起安全事故，不是天災人禍，而是人為事件，本來是可以避免的一起慘案。
安全事故頻發，關鍵是“責任”缺失。如果幼兒園園長、司機、老師都能夠切實負起自己的責任，幼兒園園長提醒警示園內人員時刻關注安全，提升安全隱患意識；司機下車時能夠環視一圈，做好安全排查和車輛檢查工作；而幼兒園老師能夠切實擔負責任，做到出行前、行進中和離開前都認真核實人數，做到人員底數清、情況明，確保沒有一人缺隊、掉隊，並提高應對突發事件的能力，相信這起慘劇就完全能夠避免。
其實，無論是居家安全、企業安全、社會安全還是環境安全，如果當事人能夠保持警醒和審慎的態度，時刻牢記“安全至上”的觀念，就一定可以還家長和孩子一個安全世界，讓家長放心，讓社會安心。
夜空中最亮的星77
類似這樣的問題，全國發生的不止一起，為什麼生產校車的單位，不增設自動報警系統呢？校車鎖閉後應該自動開啟巡檢系統，發現有熱源的人體，或者視頻中有沒有下車的兒童，應該通過聯網向學校有關部門報警，這麼簡單的問題難道當今科技時代還有很大的難處嗎？生產校車的單位應該做檢討！國家有關部門應設強制性國標，增加該技能。
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作為一名幼兒老師，幼兒園有責任。簡略說說自己以前幼兒園的管理方法。
1、早上接幼兒的時候，到站點的時，老師下車接幼兒上車，繫好安全帶，師傅開車，然後在花名冊上打鉤，如果某一孩子沒在站點，就得打電話詢問原因，如果已經在路上，那麼老師就會讓司機師傅等等，如是其他原因（睡過頭、不舒服等）就得讓家長自己送到幼兒園。在最後一個站點接完幼兒之後，老師點名確認人數後出發回園。
2、校車回到幼兒園後，幼兒排隊下車完畢後，上車巡視車內有無幼兒未下車，帶走孩子遺漏的物品，之後老師確認人數，交花名冊給領導簽字。車上還有一個教育局安裝的機器，老師接送完畢之後需要刷卡確認，並且這個機器有一鍵警報器。然後最重要的一點，司機師傅需要立馬清潔車內衛生，一來防止有遺漏孩子在車上，二來對幼兒園的孩子來說衛生情況很重要。
3、下午放學的時候一樣，組織幼兒上車，繫好安全帶發車，到站點的時需要把幼兒交到家長手中，現在需要家長簽字確認（以前不用）後發車。送完最後一名孩子後，教師確認花名冊發車。如果有未接走的孩子就需要通知家長讓他來幼兒園接。回園後操作機器，交表下班。
近幾年校車事故頻發，所以上級部門很重視，有校車的幼兒園也採取了一系列的措施，我們幼兒園的話，就每次早接晚送後，值班領導都得最後親自巡視一遍校車。園醫需要對司機師傅做檢查，我自己認為只要嚴格執行相關的校車制度，盡責！根本不會出現事故。
遊戲人超超
在以上的事件中，還暴露了另外一個問題，家長為什麼沒在第一時間沒發現孩子回家？家長同樣存在隱性的因素在裡面，如果家長及時發現孩子沒回來，聯繫學校，聯繫司機不就可以挽回了這個悲劇事件嗎？
此事件充分的反應了目前社會普遍的問題，責任心！！！有一個有責任心的人在環節中都不會出現這種悲劇！望大家在看完此事件後能夠深刻的反醒下自己，在做任何事情的時候，自己有沒有做到責任心！
笨笨Lan
如何看待河北霸州一幼兒被忘校車內死亡，園長、司機、老師被刑拘？
7月13日，霸州市堂二里鎮一幼兒園發生一名幼兒在接送車內死亡事件。當日，該幼兒園被查封，幼兒園負責人劉某、接送車司機段某、跟車老師楊某被警方依法採取強制措施刑事拘留，教育行政主管部門、堂二里鎮政府共5名分管負責人和相關責任人被停職調查。如何避免此類悲劇發生？
這樣的悲劇一再發生，說明我們的安全責任制度落實仍然存在很大漏洞。如何避免這類悲劇發生，應該要從以下方面入手：
第一，加強部門監管職責。我們不能等事故發生後再去追責，應該要加大事中的監管力度，比如相關部門要加強平時的巡查，確保不出任何疏漏。
第二，可以考慮運用現代科技手段加強管理。比如給每一臺校車安裝視頻監控探頭，加強對各校車運行主體的日常管理。
第三，切實強化校園、校車的主體責任。要讓安全履責的每一個環節不成擺設，比如司機的職責、跟車老師的職責、上課老師的職責、校園負責人的職責，每個人的職責應該是一個環環相扣的流程，少了一個流程都是不行的。而且只要有一個流程、環節被提起，就不會釀成悲劇。
第四，加大對此類悲劇事故的追責力度。尤其是對校園主體責任的法律追究，要更加嚴厲，絕不手軟。對於相關部門的職責履行情況，要加大紀律處理，甚至是法律追究。
碧翰烽
亡羊補牢，判刑是必須的。由此應該驚醒幼兒園的老師們責任心責任心責任心
