02.20 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?


復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

新冠疫情拐點仍未至,但汽車圈復工已然是當務之急。

疫情依舊兇猛,但國家和社會各方面也組織了嚴密的防疫體系,這場對於疫情的反攻能否取得主動權乃至最終的勝利?打贏復工防疫戰至關重要。

復工後的各家車企做好周全的準備了嗎?一系列的復工後爆發的集聚傳染事故應該引發汽車圈各界的高度重視,全方位升級防護措施迫在眉梢。

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

疫情依舊處在“吃緊期”,日本極盡奢華的“鑽石公主”號豪華郵輪無法靠岸變成“孤島”,共有621人被確診新冠肺炎,2名感染者確定死亡;

巴南區攀鋼重慶鈦業公司由於復工後未嚴格按照市疫情管控要求進行管理,發生聚集性感染,2例確診,1例無症狀陽性感染者,造成131人密切接觸,工廠停工。隨後某電廠、某水泥廠……全國各地多家企業復工後陸續發生聚集性傳染事件。

可見,復工有風險,疫情形勢依舊嚴峻,這也為已經復工的車企們敲響了一個警鐘,那麼究竟如何在保證穩定有序生產的同時,還能嚴防死守將疫情擋在工廠的大門之外,確保已經復工的人員零感染、零聚集性爆發疫情呢?

疫情防控應一把手掛帥

疫情兇猛,拐點未知,峰值逼近,當前全國戰“疫”處在膠著對壘狀態,作為已經復工的人員密集型企業,復工潮下如何嚴防死守?是車企一把手們面臨的最至關重要的首要任務。

車企要想打贏這場沒有硝煙的戰役,“帶兵之將”至關重要,所謂“軍中無戲言”,作為車企的一把手,首先必須以身作則立下“軍令狀”,在特殊時期鼓舞員工士氣,同時間賽跑、與疫魔競速,與全體員工一起跨過當下的“膠著對壘”狀態。

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

其次,必須杜絕企業員工“填表式防疫”的形式主義,紮實做好每一位員工的防疫工作,不能有任何疏忽,畢竟已復工企業聚集性疫情的慘重教訓已經擺在大家面前了。

危難造就英雄,真金需用火煉,安全就是最大的民意,車企一把手是否能將員工的健康放在首要位置,能否將工廠打造成最堅固的防線而不是疫情肆虐的溫床?

俗話說,“蛇無頭而不行,鳥無翅而不飛”,在戰疫吃緊時,車企一把手在此刻必須既有責任擔當之勇、又有科學防控之智,既有統籌兼顧之謀、又有組織實施之能。

打響口罩“攻堅戰”

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

眾所周知,目前企業復工的條件是要能夠給員工提供充足的防護措施,口罩則是必不可少的,若達不到條件,政府不批准企業復工,然而上班時間每個員工每天就要消耗掉2只口罩。

但在當下這種特殊情況的攻堅克難時刻,口罩無疑是車企們復工最大的痛點,而像口罩這樣最稀缺、最珍貴堪比黃金的“硬通貨”,一定不能再等下去了,車企們要行動起來發起“自救”-跨界生產口罩。

車企們可以充分發揮製造業的底蘊優勢,在汽車生產的四大工藝:衝壓、焊裝、塗裝、總裝中,塗裝車間有著很高的無塵標準。而在醫用口罩生產過程中,對生產環境有較為特殊的要求,需要恆定的溫度和溼度,不能讓灰塵等細小雜物汙染口罩。因此,與其他企業相比,汽車企業在跨界生產口罩時具備很大優勢。

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

事實上,一些車企早已作出表率作用,自建口罩生產線,跨界生產口罩。其中,上汽通用五菱計劃口罩的日生產量預計可以達到370萬個;比亞迪計劃口罩的日產能為500萬隻,消毒液日產能5萬瓶;而廣汽集團通過與供應商合作,5條生產線也已經安裝完畢,預計本月底可實現每日100萬個口罩的生產。

轉戰跨界生產口罩一舉多得,不僅可以實現車企員工自給自足還能夠支援防疫前線的醫療事業。

既然這三家車企都能夠在短時間內轉戰口罩生產線,日產上百萬只,為何同為製造業的其它車企不成?如果有十家、三十家車企一起開工呢?口罩資源緊缺問題是不是會解決呢?

核酸檢測或應後續跟進

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

發放口罩、檢查體溫、定點消毒、食堂用餐隔離…..這些似乎是已復工企業當下防控疫情的常規操作。

要知道攀鋼釩鈦重慶鈦業在應對疫情時同樣發放口罩、實時定點消毒、入場檢測體溫等,然而防不勝防的病毒依舊導致三人確診,百餘人隔離。足以見得,當下防疫情況的艱鉅和複雜,僅僅依靠口罩和消毒等基本防疫措施並不能徹底根除傳染的隱患,必須做到進一步的升級。

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

像重慶這家四五百人規模的工廠都難以做到將病毒拒之門外,而這樣聚集性傳染事故一旦發生在萬人規模的汽車工廠裡,後果不堪設想,定會使當地的防疫局勢遭受重創。

然而車企這樣萬人規模復工如何做到萬無一失?目前除了基本的防護措施之外似乎並沒有特別周全的方案,只能摸著石頭過河。

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

必須要全員網格化大排查,和當地衛生部門進行傳染病學預防,讓當地衛生部門進行駐點式督察,同時也不僅僅侷限在廠區裡,員工上下班坐什麼車,住在什麼小區等等,要嚴格與衛生防疫部門比對,要排查的不僅僅是幾萬個工人而是幾萬個家庭。

當下早已不是嚴防湖北和武漢籍方向的事情,而是嚴防當地二代三代四代感染源的問題。近日,噹噹網一員工在復工之後被確診新冠肺炎,而其家屬就是確診者,這一案例也警示車企們,員工的密切接觸者家庭成員同樣是應該是被調查覆蓋的信息。

復工即上前線 | 如何避免重慶鈦業的“悲劇”?

從中長期來看,在後續條件容許的前提下,車企還要對全員進行核酸檢測,杜絕隱藏的無症狀的超級感染者。目前的防疫預案基本上都是事後管理,沒有預防升級,要找到無症狀者的超級感染者事關重要。長期來看,整個車企員工需要養成公共衛生習慣。

車企們想要打贏這場艱難的戰疫,做到符合國家規定的防疫或許僅僅只是第一步,要想嚴防死守病毒,必須要比其他人更快,想得更全面,針對自己的實際情況,實現更高標準、高精準的防護,才有可能做到萬人規模的聚集性傳染不發生。

“疾風知勁草,板蕩識誠臣。”此時此刻,考驗的時刻真正到來。


分享到:


相關文章: