2月25日，28國道樂清南塘至樂成段（樂清灣港區疏港公路南塘至樂成段工程）一標完成復工備案手續，進入施工前的準備工作。隨著這項工程啟動，溫州市33個重點在建交通工程已全部復工，復工率100%。
2月21日上午，在龍麗溫高速文泰項目飛雲江大橋施工現場，18名工人正進行溼接縫鋼筋焊接作業。這是文泰項目除春節期間正常施工點外，第一個復工的關鍵節點。與此同時，在距離文泰項目千里之外的湖南省婁底市雙峰縣，泰順縣交通運輸局6名專班人員，正忙著協調第三方，為120名洪溪特大橋、南山大橋等主要控制性工程的文泰高速建設者進行核酸檢測。
“跨越四省、飛奔千里，一刻都沒停。”領隊人泰順縣交通運輸局副局長包世平說道。19日傍晚到達雙峰縣後，專班第一時間對接當地交通局、聯繫高速工人、安排隔離的酒店，並在兩天內完成一百多位工人的組織，以及核酸檢測等檢查，並將於近日包車返回。
文泰高速
“文泰高速項目建設進度事關2020年浙江省‘陸域縣縣通高速’目標能否順利實現，必須堅持疫情防控和項目建設兩手抓。”泰順縣交通運輸局局長王仁旺表示。目前，泰順和文泰指揮部已建立聯防聯控機制，制定洪溪特大橋、南浦溪特大橋等3個重點控制性工程復工方案，通過組建專班、採取包車等強化“點對點”運輸服務。
甌江北口大橋
在另一個重點交通工程——甌江北口大橋施工現場，電焊工人已經開始焊接工作，塔吊的吊裝工作也在有序進行，手持遙控的工作人員正在操控積機器開展沉井清基的作業。“我們首批工人已經到崗到位，正在陸續開展沉井清基封底前的各項準備工作，這些工作爭取在十天左右完成，可以為後期大規模的復工創造條件。”項目部常務副經理湯立表示。目前，北口大橋項目部正有序組織符合條件的員工返溫，並按照復工復產規定——先醫學觀察14天再上崗。“132個隔離房已經準備妥當，待隔離結束，沉井清基的作業剛好完成，就可以開展大規模的施工作業。”湯立說。
除了高速項目外，2月20日，溫州市域鐵路S2線SG5標完成復工批覆，正式開工。當天，兩臺吊車進入靈昆特大橋上跨S1線T構梁施工工點，開始進行絕緣防護底籃、上橫樑的吊裝以及整個掛籃的安裝工作。
S2線
施工現場，20餘位工人正在高空的平臺上完成上跨S1線掛籃設備的安裝。該節點完成後，S2線將與下方的S1線軌道形成立體交叉，呈現溫州未來都市圈通勤鐵路網雛形。據悉，SG5標上跨段施工的難點在於T構梁要上跨過已經開通運營的S1線，因此按計劃項目部只能選擇S1線停運以後的深夜進行這項工程。現在由於疫情的關係，S1線暫時停運，項目部管理人員便抓住這個契機，在白天進行施工。既可降低施工難度，又推進工程施工速度。
S2線
連日來，溫州市縣兩級交通部門聯動開展“三服務”活動，對重大交通項目實行專員聯繫指導幫扶，協調解決項目復工中存在的困難，實現溫州全市4個高速公路項目、22個普通國省道項目、3個水運工程項目、4個鐵路和軌道交通項目有序復工。
監製/丁前程、鄭莉
通訊員/莊孔旭、黃培樹、應律
記者/沙凱迪
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