獵人1361025263
為了考證所做過的最大努力，是考完我直接從考場去了醫院掛號看頸椎。
我是17年同時參加的造價工程師（4科）和一級建造師（2科）的考試，並且是在五一後才開始的複習。5個月在職複習，一共備考6門，2000頁厚的教材，那段備考歲月我至今難忘。
備考期間，把所有能推的應酬都推了，無活動無娛樂，每天晚上如果不用加班，那麼就在辦公室複習到11點，如果是短時間加班，那麼就加完接著看書複習，幾乎每晚我走出大樓的時候，整棟樓90%以上是滅著燈。週六，整層樓也就我一個人出現，在辦公室看書。考造價師前二十天，我頂著壓力請假回家專門複習，從早上7點到中午12點，下午2點到6點，晚上8點到12點，一天13個小時，除了中間中秋節出去親戚家吃了頓飯，其他時間都是這麼過來的。為了抓緊時間看書，我在去考試時選擇的火車都是凌晨出發，第二天早上到，這樣可以儘可能的不浪費時間。這種爭分奪秒緊張的感覺，我在高考期間都未曾有過。由於高強度複習，我的頸椎開始抗議，小拇指開始發麻，在考場答題時都是強忍著脖子的疼痛，晚上躺在酒店的床上因為疼痛難以入睡。直到考完最後一科，走出考場便飛奔去醫院掛號看病。所幸，最後的結果比較完美，6門全過，也算不辜負這段付出。
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工程人幫
阿xiao超
本人過了一級建造師，兩句話：
有付出就有收穫！！！
有決心就有收穫！！！
一、付出時間
考試當年四月份開始學習，九月份考試，差不多將近五個半月時間，同時學四科（管理、經濟、法規、實物），前期每天看書聽課件五小時，後期一個月每天將近十個小時。本人比較笨，三十多歲的人記性跟不上，只好時間換成績了，最後成績還可以，一次性通過了。
二、付出親情
前期還可以，週末還能陪陪老婆孩子，到了最後兩個月就全力以赴了，途中休了十五天的年假，哪都沒去，把老婆孩子都支回丈母孃家不管了，天天貓在家裡看書做題聽課，孩子經常找我出去玩我都殘忍的拒絕了，更別說陪老婆逛街吃飯旅遊了。
三、付出事業
為了一次性考下這個證，特意向領導臨時調換到工作事少的崗位，爭取能有更多時間，上班時工作忙完了也帶個隱形耳機看書學習，領導表面上沒說啥心裡當然很清楚，以往我年年都是單位先進個人，考試那年也就理所當然成為單位的普通一員了。
四、付出孤獨
考證準備雖說不到半年，有時感覺度日如年，有時感覺時間怎麼都不夠用，日復一日都是一個人坐那翻書做題聽課件，說實話挺難熬，特孤獨，好幾次在班上為了不讓領導說自己不好好工作，自己偷摸躲在庫房裡看書，那年天氣冷得早，九月份就飄雪花了，披著大衣坐著網上買來的板凳上，那滋味現在想想居然能挺過來，後來想當年高考要是也這麼付出，估計怎麼的不得上個985啊。
題主既然想考，那就建議你儘早下定決心，記住：決心很重要！毅力很重要！堅持很重要！
一句話，只要你付出了，考完就等好消息吧！
下圖就是我的成績，其中經濟合格線60，管理和法規合格線78，實物合格線96。
指揮尺與鉛筆
我從小不是個聰明的孩子，高考考了專科讀了3年，接著專接本讀了2年，後來又為了保險考了本校研究生（雙非）接下來說一下我的考證經歷： 從2015年我就開始考註冊會計師，因為2015年本科畢業，6月份畢業後就離校了，沒有住的地方，所以6月份就開始找房子，租房子，開始看書，從6月到考試9月份，租了4個月的房子，直到開學，開學後會開一些專業課程的學習，所以大課的時候就開始坐在後排看書，有一次沒有去上課，結果被中級經濟學的老師點名，結果以後每次上課都被點名，點了一學期，面子實在是掛不住。2015年注會考試報了4科，結果就過了1科，備受打擊，不知道為啥，也不想那麼多了。 2016年到來了，這一年接著考注會及中級會計師（找的代理機構報名），2016年暑假依舊沒有回家，準備中級及注會，暑假放兩個月，但是學校只能住一個月，所以還需要在外租房，每天6點起床，6點半出門，白天準備注會，晚上7點到10點準備中級，回去寫論文，寫到凌晨兩點，當時是真的暴瘦，70多斤的體重，自己都害怕。終於考完了，今年沒有失望，中級在2016年拿到證書了，注會報名4科，過了4科，感覺所有的付出都是值得的。 2017年壓力相對較小，注會只剩下1科，所以4月份就去實習了，暑期開始看剩下的那科，順便準備稅務師的考試，經過我的努力，2017注會最後一科考過了，意味著專業階段考完了，還有順便通過了3科稅務師考試（準備了4科）。 2018年找工作的時候到來了，不說找工作的尖酸事了，就直接跳到考證的時候吧，綜合階段從7月開始，8點25號考試，時間還是相對緊張的，每天上班，還好我們朝9晚5，每天學習到12點，第二天早上6點起床，看一個小時書，最終綜合階段考過了。2018年11月考的稅務師也考過了，還是比較開心的。2018年收穫了兩個證書，註冊會計師、稅務師。 截止到2018年底，從2015年到2018年一路走來，考過了註冊會計師、稅務師及中級會計師。總結一句話，要堅持自己、有目標、有決心，就一定有收穫。
蒲公英
2019年2月24日報名，2019年5月16日拿駕照。
之前對考駕照完全沒有概念，只是聽身邊的人說考駕照，拿駕照，因為不是自己沒有考，所以也沒有在意。直到今年過完年後，突然想考駕照，當時挺猶豫的，擔心自己膽子小，擔心自己乘車去駕校不方便，又擔心自己要上班怕沒有時間練車，總之前怕狼後怕虎的，總擔心自己做不好，不過幸運的是自己最後還是做了這個決定——考駕照。
報名之後，就沒有後悔的餘地了，畢竟那是白花花的銀子呀。馬上進入考駕照的狀態，該看題的看題，即使題刷了很多次，還是對自己不自信。其實科目一的題目比起學校考試的題簡單多了，科目一順順利利通過後，自信增加了點，後面就開始真正的練車之旅。之前擔心的膽小，怕自己一上車就到處亂撞的想法是多餘的，車速很慢，撞東西的幾率很小。以為自己第一次學車會很緊張，結果我很淡定。乘車去駕校確實遇到點小困難，因為每次去駕校，都打不到車，不過後面留了跑車大叔的電話，每次去打電話給他，讓我去駕校方便了很多，並沒有自己想象中那麼糟糕。
只是沒有想到練車之旅異常的艱苦，因為人太多了，而且教練車很有限，隊很難排，人很難等。練倒車入庫都練了一個多星期，排一趟要等兩幾個小時。練全場的時候，更是難等。一天排過兩趟，還要等到黑。不過幸運的是遇到一群練車的小夥伴，大家打打牌，聊聊天，也覺得時間很快，也很充實，也是一段快樂時光。每天都在進步，真的很開心，很快樂。
前一個月練車，每天都好冷，大霧霾天，毛雨霏霏。後面一個月練車每天都好熱，豔陽高照，熱氣騰騰。
兩個多月下來，人確實曬黑了不少，確實有許多說不出來的辛酸和艱苦，不過最終的結果是美好的，科一到科四都是一次性過的，真的很幸運。
科目一:98分，科目二:90分 ，科目三90分，科目四:98分。
接好運。
初夏Sunshine
考駕照這件事我必須得說一說，這事是我活了二三十年第二個最難忘最憋屈的事情了，第一個是當兵，當然社會上遇到的各種憋屈和窩囊跟部隊當兵時沒法比，當年11年底退伍回去政府補貼退伍軍人在當地考駕照，好像補貼完自己再掏兩千，不算貴，當時朋友剛考完也就花了四千多，很不幸，遇到了一個天殺的教練，六十歲左右，脾氣暴躁，我們一車四個學員都是那年退伍軍人，每個項目教練只說一遍然後去睡覺不管你，你自己去摸索，等他回來你還不會就等著罵，罵到你會為止，如果你實在不會他也不管你了，就這樣第一次考試科目二四個掛了三個，當時考場在山上，走路得半個小時，教練帶走考過的那個把我們三個直接扔山上，當時把我們氣的去投訴他，顯然沒用，後來我們請他吃飯他不去，給他煙他不收，別的教練都收了東西吃了飯跟學員關係打的很好，補考之前得練車，教練收了我們一人一百的練車費，每個人一小時，很不幸又掛了，後來實在耽誤時間不想考了，去外地做生意幾年，去年穩定下來想考個本買車，直接花了七千報了VIP班，一人一車練，考試在清遠，科目二和科目三都是在那邊住一個晚上，也不容易，幸虧全部一次性過了，從報名交錢到駕照到手總共用了兩個月零三天，著實不容易。所以考駕照得找到好的教練很關鍵，有的人開開心心的考到駕照，有的人努力了半死還被罵的半死感覺經歷了人生的坎坎坷坷才拿到駕照這都跟有職業教養和沒職業教養的教練有著很大關係，這就是為什麼很多人拿到駕駛證第一件事是拉黑教練，。
免貴姓黃
實不相瞞，17年6月報的駕考，到現在還沒考完，為了考科目二和科目三，都是把工作放一邊，特意請了假去學車去考試的，所以跨度有點大，總不能請假不是。看得出我有多努力多用心，幸好黃天不負苦心人，科一到科三都是一次性過了，到了科三文明筆試，有點飄了，反正不用補考費不限補考次數，而且聽大家說非常的容易，都是一些基本常識，索性連書都沒看，這不，連掛兩次，估計是我不夠文明吧，在駕考這條路上留下了一個閃亮的敗筆，盲目的自負是有代價的，現在正等著下次補考呢。希望下次能順利過文明考試拿到駕照吧。
當牛皮遇到真皮
我的中級是2010年考的，當時考的是《會計實務》一、二，《經濟法》、《財務管理》四門。
我算起來並不是一個聰明的人，為了通過中級考試，我計劃分兩年過。第一年，考了《實務一》和《財務管理》,第二年考剩下的兩門。
因為我知道《財務管理》是我的弱項，所以我將它放在第一年，如果通不過，第二年還會有一次機會。
每天下午下班後，我先回家隨便吃點東西，從六點半學到八點半，然後去我媽家接回孩子。孩子睡後，我再學一小時左右。
第二天一早上班後，我先將買的練習題做一遍，對第一天看過的內容進行復習，並發現自己還未掌握的地方。
好在第一年兩門都通過了。
第二年，《實務二》我報了東奧會計在線的網課，特別是考前一週的模擬試題，很認真的做了，並聽了張志鳳老師的講解，這兩門也通過了。
這個過程，說起來很容易，但做起來主要在於持續堅持。
從備考到考前，每天保證四小時以上的看書和做題，才能保證順利通過考試。如果三天打漁兩天曬網，書看不透，都不行。
好好複習，認真做練習，祝你早日通過考試！
歡迎關注我，專注解答職場問題，希望能幫助到你。
予諾的清歡
想當年為了考駕照我是花了九牛二虎之力呀！
剛剛大學畢業，一分錢沒有，去了一個全部員工只有7個人的公司上班，幸好有幾個同事對我都很好的，和我隨時都能打成一片，幾個人當中就我一個人沒有駕照，有一天他們開玩笑說我，一個菜鳥，駕照都不去考一個，我就說我沒錢，他們說才多大一點報名費，我們湊錢借你去考，其實他們也沒錢，那個時候的報名費才3600元，他們刷了兩張信用卡才湊足報名費給我去報名（他們的信用卡一張才有3000額度），學到科目二的時候掛了，沒錢了，後來另外兩個同事又用信用卡刷了3000給我，幸好後來一路順風，過了半個月一科沒掛的全部考出來，滿滿的血淚史呀。
這都不算傷心的，傷心的是考完駕照之後，出來看到駕照的牆壁上年寫著的幾個大字——“嚴禁吃拿卡要”，我就栽在了這幾個字上面，為什麼這樣說呢？那一年考公務員，進面試了，面試的其中一個題目就是，“請你談談要緊吃拿卡要的含義”，面試看到這樣的題目突然想起了駕照的那一堵牆，一直思考，然後面試結束，都不知道說了什麼，因為心裡一直在想駕校的那一堵牆……毫無疑問面試掛了，一份工作丟失了，就這樣讓我傷心了很多天。
有時候哭泣是讓自己釋放，但哭泣要尋找原因，這就是我考駕照最大的努力，努力過程以後的痛苦回憶！
據說關注別人的人能挖到寶藏！謝謝！
田暑
看到這個問題，毫不猶豫點進來，想要回答一下。
每個人一生中會經歷很多考試，考駕照也是其中之一，隨著社會的發展，如今駕駛證就像是身份證一樣幾乎人手一本，駕車也更像是一種必備生活技能，而不是很多年以前是一種職業的存在。
沒有經歷過的事情說起來難免有拼拼湊湊、添油加醋、道聽途說的嫌疑，但是切身經歷過的事情不管時間多久，再提起來也依然有一籮筐的感悟往外倒，關於考駕駛證，我用四個字來總結：一言難盡。
大學畢業很多年都沒有把考駕駛證的事情提上日程，反而是很多年以後，大約是2014年或者是2015年的樣子，周圍的親戚朋友、男女老少像不要錢似的開始報名駕校考駕駛證，作為一名妥妥的漢子，自然不能out了，跟風報名，結果是大家都已經拿到證了，本人才只考了科目一，正常學習和拿證時間在兩個月多一點，由於我思想懈怠、不積極、執行力弱，磨磨唧唧、斷斷續續用了將近兩年的時間才拿到小本本，過程不可為不曲折，經歷不可為不豐富，印象不可為不深刻。
科目一和科目四（實際上是科目三文明駕駛考試）：科目一和科目四是電腦操作，上機考試，都是客觀題，對於大多數上過學的年輕人來說，基本沒有什麼難度，很大比例都能一次通過，我當時真的下功夫了，考試前一週，上下班公交車上、回到家以後都是在駕考寶典上刷題，幾千道題刷了三遍，從最初的馬路殺手慢慢到後來的木倉車神，有付出才有收穫，毫無疑問，結果是喜人的，順利通過。不過學習熱情和努力程度仍然不及我的幾個長輩，每天早上五六點起來刷題，晚上學到十二點，錯題還有專門的錯題本，甚至一個長輩學習下來擁有了兩本厚厚的錯題集，有十分的把握才去參加的考試，學習精神著實值得年輕人效仿。
科目二和科目三：科目一考試結束以後，差不多過了半年多的時間才去學的科目二，正值暑假，剛參加完高考的學生去練車的很多，一個教練車上有二三十個學員，等一天都練不了幾把，心中不免煩躁，於是練車計劃又擱淺了，暑假結束以後，請了一週的假，專門集中練車，因為已經預約了考試，教練覺著我練的水平太差，因此又開小灶包車練習，本以為差不多能過，結果考試中都掛在了半坡起步，又練了半個月，再考試一把過了。之後又是半年多，到暑假，跟小年輕們一起練科目三，頂烈日、流汗水，第一次考試仍然是掛，百米加減檔掛錯檔，為躲車輛停在了人行道上，以失敗告終，接下來又練了半個多月，開小灶包車，半夜做夢都是在練車，抽空就做椅子上空練掛擋，最後科目三終於過了，激動地心情無以言表。
總結整個學車過程，用心學是關鍵，另外就是不能緊張，車就在那兒，你操作它，它就是給人方便的機器，你不操作它，它也跑不了，就是一堆零件，沒什麼可怕的，有了這樣一個認識，精神上稍微能夠放鬆一些，不那麼緊張，對於開車非常有益。兩年的學車經歷，送走了一批又一批的學員，大家考試都通關了，只有自己不過，焦躁、著急的心情都寫在臉上了，其他學員的安慰和寬心也只能解一時心情，根本上還是自己努力，誰也幫不上，練車之餘也跟其他考過的同學和朋友溝通交流經驗，自己再總結適應，可以說經驗一大堆，由於練習的多了，拿到駕照就能直接開車上路，完美無縫連接，雖說拿證過程曲折，也不是沒一點好處。
在這裡，希望廣大考駕照的學員們，不要著急，耐心練習，一次不過很正常，用心總會通過。
