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象封城一樣把全國的車子都限制不能上路，交通事故也就可以清零了。
春花秋實91255641
關於交通事故率，基本歸納為3種：第一種人為，第二種是天災，第三種是設備故障。
疫情期間絕大多數城市都採取了封城隔離的措施，多數人或自覺或被動的關閉在家中。路面上的車輛減少，除了特殊時期的專用車輛，可以出來。其他的私車在一定的範圍內不能隨意出入，各地都有檢查站點，在這個疫情時期，多數人都有一定的安全意識，出現交通事故的幾率很低。不能說是歷史最低，這個畢竟沒有正確的統計和官方數據。只能說是歷史自來的”春節期間”交通事故較好的一年。
如果在這種車少的路況，沒有自然災害影響路面和破壞車輛的狀況下，還能出交通事故的話，那就沒話可說了！一是車技太差，二是不安全操作。
不管時代如何的發展和前進，駕駛車輛者，要把”安全意識提高，交通事故自然會降低。
城事資訊
也可以這麼說，不論是幾線城市，人們開車外出的幾率絕對比之前要縮水一大半，因為疫情帶來的影響是多元化的，各行各業都面臨著影響，再有就是國家為了保護人民群眾的健康安全，全國各地除了一線防護工作之外的人員制定了減少外出，避免交叉感染的應對措施。大家誰會想讓自己得病呢，一線人員外出是因為自己的職業，信仰以及義務，我們應該對這些一線工作者敬以最高的敬意，疫情結束之前我們應該儘量減少外出，否則怎麼對的起我們一線的工作人員。
影視娛樂君er
人們開車外出的幾率絕對比之前要縮水一大半，因為疫情帶來的影響是多元化的，各行各業都面臨著影響，再有就是國家為了保護人民群眾的健康安全，全國各地除了一線防護工作之外的人員制定了減少外出，避免交叉感染的應對措施。大家誰會想讓自己得病呢，一線人員外出是因為自己的職業，信仰以及義務，我們應該對這些一線工作者敬以最高的敬意，疫情結束之前我們應該儘量減少外出，否則怎麼對的起我們一線的工作人員。出行少了，交通事故也有減嘛
懶懶菂尐晴天577
這是肯定的，出來的車少了，不會出現碰撞摩擦等小事故，出現撞車的事故也會更少，何況現在多了好多測體溫的哨卡
大乙巴白眼狼
出行的車輛少了，那麼交通事故比例就少了，路怒症也少了。就不會為爭分奪秒而產生事故了。
我是00
你認為不會低，有可能會更高！！路上沒車，你就會開的快！當你速度快，且看到測速或紅燈後，急減速有可能會出現事故！
寶貝Dr
大概是吧
