大魚傳媒剪輯
作為自媒體，首先你選擇了一個代價比較高的題材，要做好，就必須親自走過這些地方，最好能夠融入風土人情，還有情感類的訴求，應該會引起共鳴。
靈魂影視1
很榮幸回答你的問題，以下具體建議和觀點，供參考：
首先問題有個錯誤的認為，自媒體是行業，領域是指美食，生活，教育，生活等等這叫具體的領域。
高速的服務區的選擇，做的人不是很多，競爭比較少。
內容的呈現對讀者來說要：有情感共鳴，與讀者有利，與讀者有關，有趣，有料，有用，有亮點，有槽點。所以服務區的選擇要在與讀者有利，與讀者有關和有用上，多做文章才能快速漲粉。
服務區是司機短暫休息的地方。沒時間和精力去欣賞和體現地方風俗特色。而且現在的服務區越來越商業化。
越小眾，競爭越小，越要抓住讀者的一點，結合自身認可。好好想想。
。。。。
希望以上能幫助到你，還有什麼不懂的，可關注我（劉康自媒體）私信，主頁每天都會分享這方面的專業知識，教大家怎麼今日頭條上賺錢！
劉康自媒體
你好，我覺得這個想法很好，但至少不適合每個人去這麼做，除非你自己在這個方面有一定方便，可以試試去做這樣的自媒體領域，自媒體沒有任何界定哪個能做，哪些不能做，至少都在一個合理地範圍內，你怎麼做那就要看自己了，行行出狀元，自媒體也如此，總有喜歡和不喜歡的人，但是，自己怎麼界定了，希望你早日完成願望，把這個領域做到極致，做到大家都可以早日欣賞到你帶給我們的最美的實拍視頻。希望這個我這樣答對你有幫助。
法老王
這個想法非常大膽，也非常新穎。
網絡上經常看到有很多旅遊博主，還真沒看到有人專門做高速服務區自媒體的。
截至2018年12月，中國高速公路總里程已達14萬千米，服務區保守算也有2000多個，全部都去不太現實，主要還是去一些有特色的，比如江蘇滆湖服務區，浙江桐廬服務區，還有被稱為“中國最美鄉村”的江西婺源的服務區，最近比較火的網紅打卡地服務區“陽澄湖服務區”。
要了解地方特色，做出特點，相信還是可以的，加油💪
凨飛揚
我覺得沒啥意義，高速路的服務區基本上都是差不多，大同小異而已，你去了無非也是增加社會負擔，擠佔公共交通資源罷了。
另外中國的高速路服務區實在是太多了，若你實在想走，那麼建議選一些比較有特色的就可以了。我覺得即使持續下去，也形不成穩定的觀眾群，形不成累加的興趣效應。
老喬遊記
你好很高興能回答你這個問題！汽車旅行相對於好多徒步旅行的要輕鬆一些，但是長途開車，還是要對車況，人的的狀態要把握好，安全放在第一位，其次就是服務區要注意偷到，現在做自媒體有打卡大學食堂的有打卡火車站的有打卡旅遊景點的！！！你要打卡服務區這個領域暫時還沒有人涉獵！
在這裡小尚祝你一路順風！
早日實現你的夢！
謝謝！
阿尚日常
想法很好，很垂直。
建議就是，想好了，就做出計劃，安排家室，做好財務預算，預測一下會遇到的各種困難，計劃定了不管是一年還是十年，沒到一個拐點，你不要放棄！持續的，不忘初心繼續前進！
你必定有所成績！只要你堅持，絕對會一天比一天更優秀！
不怕老虎的小劉
只管做，看效果和網友的反應，如果反響好繼續做，並根據意見改進。
如果反響不好，趁早收攤，謀劃別的。
路是走出來的！
just do it！
平民記者
準備好錢，準備好車。
研究好各個地區的氣候，做好充足的準備。
找兩三個志同道合的朋友，一起出發。
珠海AEP
通過走訪高速公路時首先注意安全，你這個想法也挺好，目前，中國的高速路發展的特車快，全國基本都聯通了，通過這種方式讓大家瞭解祖國各地的文化。
