地點：法國，圖盧茲
羅傑·貝泰耶（Roger Béteille）空客A350XWB總裝線
59站位 大部件抵達並測試（下圖）
包括駕駛艙、一號門和前起落架艙在內的機頭段由位於法國Méaulte的Aerolia公司生產完成，再通過 “大白鯨”運往法國聖納澤爾工廠。
在聖納澤爾工廠完成機頭段和機身前段對接，總長21米的前機身同樣由“大白鯨”運抵圖盧茲59號站位。
後機身段在德國漢堡完成組裝，同樣運抵59號站位。
長約32米寬6米的機翼據說是目前航空器中最大尺寸的碳纖維複合材料部件。在英國布勞頓生產，德國不萊梅組裝，同樣運抵59號站位。
水平尾翼在西班牙赫塔菲工廠總裝，兩側翼盒連接後，其主結構跨度長達17米。
50站位 機身對接，安裝前起落架（下圖）
由於大部件在各地生產過程中已完成了部分測試，總裝線上的測試總量被儘可能地減至最低。
40站位 機翼與機身對接，安裝主起落架、垂尾、平尾，第一次通電（下圖）
30站位 部分地面測試（除客艙增壓外），客艙安裝（下圖）
18站位 室外地面測試（下圖）
P站位 塗裝（下圖）
20站位 吊裝發動機，駕駛艙安裝（下圖）
之後，推出，萬眾矚目
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