02.26 現在土木工程真的是夕陽產業嗎?

掙錢了啦


土木行業不是夕陽產業,但是必須承認一個鐵的事實,國內大修大建已經逐步進入尾聲。08年“4萬億”“鐵公基”到現在已經有10多年了,我國大規模的基礎設施建設高峰已經過了,現在國內大型建築企業都投資國外,在外承接各種工程。比如:非洲機場鐵路等建設,還有國家層面發起的“一帶一路”也是為了解決國內建築行業產能過剩的政策。


梧桐之濱


夕陽了,5----8年後將是土木的終結時代。

下一個5年計劃肯定是計算機,智能,5g時代。

土木最近5年現在是以維修為主,興建,除了一線,超一線城市沒有地方可以帶動了。

1000萬人口的城市群主要是佈局地鐵,合理規劃住房,市政工程。

如果想去土木,建議向水利水電靠近,因為環境氣候的改變,推動河流,沿海,內陸降雨量增大,城市排水管道的維護修建工程。

總體來說,如果你是一個在搬磚者,5年你要混不到項目經理,或者以上職位,你基本就這個意思了。

你要是圍城外的,想要進來,沒有一建證,或者建築師,岩土,勘察類。基本不建議進入本行業。

以我們單位為例,最近3年基本三分之一的項目經理部都是閒置在家。45歲以上職工,沒有學歷,沒有主管職務的都安排回家一年休4個月左右,在輪流去別的工地幫幫忙。

我們單位在全國10強中排名第9,所以,你看到這裡覺得我沒有浪費你的時間。

一般的私企想都不要想了,在這個墊資加金融不景氣的時代,他們能不能活到來年的春天都不好說。

好了,洗洗睡吧,也不要太悲觀,因為往往黑夜過去的時候總會有☀☀☀☀☀


-看我美嗎


現在與其說土木工程是夕陽行業時代,倒不如說是她的轉型升級時代!土木工程的新春天才剛剛到來!

首先我們要認知到的是,土木工程包含了很多行業:園林設計開發,市政道路、橋樑、隧道、高鐵,農業基建,航空基建,軍工建設等等。大家都熟悉房建工程進入冷門期,那也正常,在5年前,甚至10年前,房建行業的建設量在某些地區就已經飽和了,即使是這些飽和的房建也不能說是夕陽行業,只能說她的新春天還沒來吧!(房建的設計使用年限一般為50年,有的更短。就這點,大家細品!)

接下來說說為什麼土木行業沒有進入夕陽期。

1)如果在工地幹過活的,可以知道,工地平均年齡為40+,絕大部分人都是快要退休的,或是一些不懂互聯網,不懂機械自動化,不懂大數據的農民工,甚至是一些中老年婦女。這些一旦退休,或幹不動了,當時市場絕對又會回到20幾年前,急需建設者,更急需一批有專業化知識,掌控新技術,新工藝的90後,80後,甚至是00後。如今,在工地上看到的90後,80後真的很少,現在其實才是年輕人進軍土木的關鍵時代,年輕人才是傳統工程與新時代工程的銜接者。

2)之所以有人說土木工程快不行了,是快不行了,不行的只是傳統工藝,傳統的施工方案,只是落後於先進技術了而已。可能以往一個工地需要100人幹活,現在有20人就可以更快,更精準,更低成本的幹完了。新技術會讓一半的人失業,對於傳統工人確實是不行了,而對於新時代的年輕人確實是春天!真心希望90後,80後能在工程行業堅守住啊!

再談談自己親身情況吧!我本人是去年本科畢業的,現在已經是一名工程主辦技術員。現在的技術員幾乎都是90後,但能留下的只有不到5%,可能大家已經注意到,如今的項目經理都越來越年輕了,30歲出頭,都是領導,為啥?最簡單的原因,老前輩已退休,新人嚴重脫節。按這樣下去,以後的項目經理將越來越年輕。

以上只是我所知道的土木工程行業的冰山一角吧😊。說的不對,還請諒解!

不說了,冒著疫情坐車去工地搬磚咯!


一蓑煙雨一笠篷


我作為一個土木工程的畢業生,覺得土木工程不應該是一個國家的朝陽產業,由於土木工程行業這些年的火爆,就業率相對高,即便很多農業、師範學校都開了這個專業,大量人才投入這個行業,我們國家也由於大興土木,對經濟發展氣到了立竿見影的效果,但是這個行業並不是什麼科技含量很高的行業,這也導致了很多技術人才的浪費,而且靠土木行業拉動經濟不是長久之計。

土木工程走向夕陽是我們國家進步的表現,但並不是說它會沒有,而是不需要這麼熱門。


飛翔的土木人


土木工程確實是沒有了以前的輝煌,告別了高速增長的時代,但要說到夕陽,起碼也要在10年以後了。

和很多發達國家一樣,中國也經歷了大地產,大基建時代,隨著房地產的漸漸飽和,國家鐵路,公路,水電站等大型基建項目的完善飽和,現在的基建投資主要聚焦在城市市政,地鐵,水務,下一步將會在新農村建設,這一過程起碼要持續10年。等到那一波過後,未來的土木工程將會是江河日下,可能那個時候我們再搞工程,就真的只能在東南亞,非洲,拉美一帶了。

土木工程這個行業現狀是可以讓你解決溫飽,但要在這個行業發現大機會也是比較難。至於未來,如上所說,趨勢很明顯的。

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工程人幫


土木大三學生。

正在努力考研考結構方向或者岩土方向。以後的目標就是把岩土和一級結構過了,在設計院待幾年,把東西學到手在說吧,夕陽不夕陽的暫且不提,國家在進步,城鄉改造也還要進行,軌道交通也還要推進,雖然沒以前那麼火熱,也不至於沒工作。發展的前提還是先生存。

有想過國內不行,去緬甸做工程,從設計到施工一起搞。總有地方是需要土木人存在的,也不能把眼光侷限於國內。


Googol丶


真的要辯證的看待這些問題。說心裡話,隨著國家這些年大力發展基礎設施建設,國民經濟確實帶來了非常大的發展。但是項目同步上馬多,立項速度快,週期短,壓力大,安全責任大,家人聚少離多,這也是錚錚現實!在一些發達省份,隨著日趨完善的基礎設施,確實面臨著夕陽問題,項目越來越少,機會越來越少,崗位越來越少,轉崗的人增多。我畢業7年了,感觸很多,也祝福國家越來越強大,同時也希望越來越多的人能夠理解這個行業的痛苦!


喬修修


本身就是價格低沒有辦法做,想做只能偷工減料,這麼大國家,還不如巴基斯坦的工程單價合理同樣工程人家單價就不需要偷工減料就可以做,質量就是能上去



[捂臉][捂臉][捂臉]難道路不用修了嗎?危房不用拆嗎?水利水電不用發展嗎?雖說不如以前火,夕陽還是不至於。


傻傻的寶貝兒


建築智能是下個黃金時代


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