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韓國鐵路研究所(簡稱：KRRI)將使用最新的Horizon-PEM燃料電池系統，以推出他們的下一代氫動力電動列車。
2月23日，據外媒報道，韓國鐵路研究所(KRRI)將使用地平線燃料電池技術公司(簡稱：Horizon)的400kW質子交換膜燃料電池動力系統，並將在2020年推出氫動力列車原型。這項技術正在韓國列車網絡中進行全面商業化評估。
KRRI在對一些較小的Horizon燃料電池系統進行了近5年的測試後，選擇了Horizon作為大功率燃料電池系統的供應商。目前，韓國的Horizon團隊已經與KRRI合作，為利用Horizon最先進的液體冷卻燃料電池進行技術驗證奠定了基礎。
KRRI被公認為鐵路運營前沿技術的支持者，30多年前，Korail在韓國運營的“KTX”(韓國列車快線)將阿爾斯通高速列車技術本地化。KRRI計劃將燃料電池列車在其位於韓國中北部的Osong試驗設施進行3-4年的廣泛試驗，以徹底驗證氫推進在國家鐵路系統中的潛力。
據瞭解，Horizon將韓國視為氫燃料應用的戰略市場，以及與電廠設備和燃料電池系統部件相關的技術合作夥伴。從而在確保未來幾年燃料電池驅動車輛、火車和港口設備的可行性方面可能發揮關鍵作用。Horizon管理層認為，公司與韓國企業在催化劑製備、壓縮機和加溼器等領域的合作潛力巨大。
近年來，Horizon在一系列商用車平臺上驗證了世界上功率密度最高的燃料電池，氫在高利用率重型車脫碳方面具有巨大潛力。Horizon還開始研究火車和港口設備，以進一步拓寬氫替代柴油發動機的應用基礎。
Horizon已經在韓國積極參與氫項目超過10年，並與多個合作伙伴一起提供了從課堂教育到固定電力系統和研究項目的解決方案。韓國是一個潛力巨大的市場，隨著對其大功率燃料電池需求的增加，Horizon預計將在韓國開建生產設施。
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