其實，2020年新冠肺炎疫情已經不是我國面臨的第一次重大公共安全事件。從1998年特大洪災到2003年非典再到2008年汶川大地震。中國人在每一次大災大難面前，都凝心聚力團結抗災，並取得最終的勝利。
此次疫情發生後，全國醫療隊向武漢和湖北其他各地集結，各地醫療物資和生活物資向其支援，抗擊疫情全國一盤棋，形成了抗擊疫情的強大合力。這樣的資源調集能力，恐怕世界上沒有幾個國家能做到。在這次疫情面前，中國確實為歷史書寫了神話，向世界展現了力量。
其實，中國向世界展示的又何止這一面，不管是科學技術、農業生產還是其他方方面面，中國人民從來都不甘落後。比如造車方面，中國自主品牌從落後於合資品牌到趕超合資品牌，大家有目共睹。以中國品牌的頭部車企長安汽車來講，其匯聚全球頂級研發資源、製造、技術、及供應商體系等，綜合競爭力在行業內達到領先水平。旗下乘用車品牌長安歐尚，依託長安汽車強大的平臺資源，在品控上也完全能與合資品牌相提並論。
2020款科賽便是長安歐尚生產的一款長軸距5座大SUV，該車在空間實用性、安全性以及動力可靠性等方面表現都具有不俗的競爭力。自2020款科賽上市以來，難免有許多人拿它與合資車相提並論，現代ix35是消費者提到最多的一款車型，下面就來看看2020款科賽與現代ix35這兩款車之間的較量。
圖：科賽
圖：現代ix35
駕乘空間與儲物空間大，科賽實用性更高
首先就汽車尺寸來看，科賽車身長度為4830mm，軸距為2800mm，而現代ix35的車身長度為4435mm，軸距為2640mm，差距頗大，在寬度和高度上科賽也要比現代ix35更有優勢。大尺寸的車身設計不僅給科賽的造型帶來了很強的視覺衝擊力，也為內部空間的合理規劃提供了更多的可能性。
圖：科賽
圖：現代ix35
科賽的座椅佈局相當靈活和多樣化，消費者可以根據自己的需求選擇2+3、2+2+2、2+3+2和2+2+3，多達4種選擇。其中，5座車型的空間佈局適合絕大多數家庭，獲得了不錯的銷量，現代ix35則是一款只有5座佈局的SUV，選擇性不多。兩者5座車型的第二排座椅均支持前後移動，還提供後排出風口，不過科賽的第二排地臺為全平，對乘客的照顧更到位，更加適合家裡有老人和小孩的家庭。
此外，科賽的後備廂空間能隨著座椅的前後移動擴展，伸縮範圍在 640-970mm的範圍之內，在保證載滿5個人的情況下還能對後備廂進行合理的利用，這個設計值得點贊，用戶可根據自身的用車需求進行調節。在第二排座椅放倒後，科賽後備廂最大進深為2060mm，且內部規整利於物品的堆放。而現代ix35放倒第二排座椅後，後備廂最大進深僅為1750mm，載物能力要遜色於科賽。
圖：科賽
圖：現代ix35
很明顯，現代ix35內部空間即使得到了合理的規劃，也避免不了車身尺寸帶來的侷限性，無法像科賽那樣為消費者提供更為舒適的駕乘空間和更為寬敞的儲物空間。
搭載高科技配置，科賽安全性更高
空間實用性和安全性是用戶購車時都非常重視的兩個方向，說完空間，現在來看看兩車在安全方面做得如何。自2018年C-NCAP新規發佈以來，我國自主品牌SUV獲得5星安全評價不足十款，長安歐尚科賽便是其中之一，其測試車型以86.9%的綜合得分率勇奪十萬級中型SUV五星安全最高分，得到官方認證的科賽非常值得消費者去信賴。
以指導價11.18萬的2020款科賽與指導價11.99萬的2019款現代ix35兩款車為例，在駕駛配置方面，科賽佔有一定的優勢，所配備的胎壓顯示、倒車影像、車側盲區影像等領先的安全配置，現代ix35均未配備，科賽能夠給予車主更多的安全保護。
圖：科賽
圖：現代ix35
馬力大、響應快，科賽更有駕駛感
在空間實用性和安全方面科賽的優勢非常明顯，接下來再來看看兩車在動力方面的表現。再次以指導價11.18萬的2020款科賽與指導價11.99萬的2019款現代ix35對比，科賽最大馬力達178匹，現代ix35最大馬力160匹。從數據層面來看，兩車的動力都能滿足日常的通勤，而科賽更佔優勢，相信追求澎湃動力的用戶更加喜歡科賽。
而且，科賽匹配的是進口愛信6AT變速箱，換擋響應時間短並且平順流暢，還能節約油耗。1.5T發動機和6AT變速箱的組合讓科賽擁有國內數一數二的先進動力總成，消費者在使用的時候更能體驗到駕車的快感。
圖：科賽
另外，科賽的底盤延續長安一貫的優點，厚實且濾震表現出色，能為乘員帶來不錯的舒適性，壓過大坑窪時完全無需驚怕，而支撐性方面的表現不俗，對彎道中的側傾抑制得比較到位。現代ix35的底盤同樣偏舒適風格，大小震動過濾也還好，就是偶爾輾過一些大的坑窪過濾效果沒有科賽好。
圖：科賽
圖：現代ix35
售價親民優惠大，服務到位，體現國產優勢
最後看看消費者買車時更加關心的價格，兩車誰更有優勢。科賽延續了自主品牌車型定價親民的優點，售價區間為8.68-13.68萬元，基本與合資品牌小型SUV的售價持平。現代ix35的售價區間則為11.99-16.19萬元，雖然說這個定價在合資品牌細分市場中不算貴，但相比之下還是科賽的價格更加符合消費者買車的心理，並且手動擋車型售價均低於10萬元，是大多數中國家庭都能接受的價格，買車輕鬆無負擔。
值得一提的是，在2月29號之前購車的朋友還有機會享受到長安歐尚科賽的最新優惠政策——雙免活動（終身免費保養、終身免費保修），相比沒有什麼優惠活動的現代ix35，顯然科賽的誘惑力更大。另外，疫情當前，長安歐尚還向用戶提供了7X24小時全時在線服務等政策，不用到店也能享受到優質的服務，消除用戶對於安全的顧慮。當然，如果有消費者想去店裡體驗車型，長安歐尚營業經銷商店還將提供免費檢車、免費洗車、免費理髮等服務，非常貼心。
寫在最後
秉承"以用戶為主導"的品牌理念，科賽時刻將用戶需求放在首位，該車空間大、配置高、安全可靠、愛信6AT變速箱足夠平順，都是實實在在的優點，而且在購車時優惠力也很大，非常符合消費者的購車需求。作為自主品牌車型，2020款科賽的產品力甚至超越了市場上許多合資車，真正做到了"國產比合資更好"。
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