結束載客運營後，A321飛機將在不久後以
高效貨機的身份煥發其生涯的“第二春”。A321P2F（Passenger to Freighter）客改貨原型機近日在新科宇航（ST Engineering）位於新加坡的工廠改裝後完成首飛，其改裝後的構型有望於今年第一季度獲得來自歐洲航空安全局頒發的補充型號合格證。
首架A321P2F客改貨機在新加坡完成首飛
必要的機身改裝
將一架A321從客運版改裝為客改貨版需要在前機身段集成一個大尺寸的主貨艙艙門，封住客艙舷窗並停用大多數客艙門。
最前方左側的客艙門被一個較小的艙門替代，以優化主貨艙的貨物位置。
其他客艙翻新還包括安裝了堅固的護板，並對地板進行加固。
A321P2F客改貨機是老一代窄體貨機的理想替代者，其主貨艙可以容納14個大型集裝箱/貨板，下層貨艙可容納10個LD3型集裝箱，是當今同級別產品中最具成本效益的貨機。
通過顯著降低的燃油消耗和排放，這款機型也更加環保。
A321P2F項目由新科宇航和空中客車旗下合資公司Elbe Flugzeugwerke（EFW）聯合負責。
新科宇航負責直到獲得補充型號合格證之前的工程研發和改裝套件的供應。空中客車作為OEM（原始設備製造商）提供技術數據和取證支持、機載電腦的開發、機體工程、飛行物理學和飛行測試專業知識。
EFW公司將成為補充型號合格證的持有者，領導整個項目及其商業推廣。
2020年下半年投入運營
啟動客戶Vallair是一家位於盧森堡的飛機交易與租賃公司，其已從EFW訂購了10架客改貨機。
首架A321P2F計劃於今年第三季度隨澳洲航空貨運公司投入運營，第二家客戶是總部位於舊金山的飛機租賃管理公司BBAM，其已訂購了兩架A321P2F客改貨機。
我們很高興參與正在蒸蒸日上的A321P2F項目。這款飛機將成為同級別飛機中性能最強並且最環保的貨機。根據我們的全球市場預測，未來20年將需要約1000架小型改裝貨機，以替換老舊的機隊，並滿足增長需求。這為A321P2F奠定了堅實的市場潛力。——空中客車首席商務官謝勒
A321飛機是有史以來最暢銷的空客A320系列飛機的最大版本。
目前，空中客車已經向世界各地的航空公司交付超過2000架A321飛機。
A320P2F與A321P2F客改貨項目於2015年啟動
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