重慶市新冠肺炎疫情防控工作新聞發佈會（第三十二場）。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝
華龍網-新重慶客戶端2月26日17時46分訊（記者 伊永軍）城口是重慶唯一還沒通高速公路的縣，通過城開高速的建設，將實現全市所有區縣通高速公路這一目標。在疫情影響下，城開高速公路（城口至開州高速公路）建設情況如何了？何時能通車？在今（26）日召開的重慶市新冠肺炎疫情防控工作新聞發佈會上，重慶市交通局副局長李關壽就此問題回答了記者提問。
據李關壽介紹，城口至開州高速公路，項目全長129km，投資235億元。通過城開高速的建設，將實現全市所有區縣通高速公路這一目標。目前，項目投資已經完成了78億、約佔總投資的1/3。市交通局力爭分期、分段建成通車：開州段力爭明年建成通車；城口段因為有11.4公里的城開隧道、7.7公里的旗杆山隧道以及大量3公里以上的特長隧道，沿線地形地質條件複雜，力爭2022年建成通車。
李關壽表示，城開高速公路是我市最複雜的高速公路之一，目前又受到新冠肺炎疫情的影響，為保障工期：
通過市縣統籌、部門聯動，建立了順暢的協調聯動機制，共同加快推進項目的復工。目前，該項目許多工點、控制性工程都已復工。市交通局將繼續加大和市級有關部門、當地區縣政府的協調，包括農民工的返崗、上游材料相關廠家復產等問題，力爭把損失的一個多月工期奪回來。
此外，將投入更多現代化的機械設備，包括多臂鑿巖臺車、多功能地質鑽、機械溼噴手等先進隧道工程設備，提升機械化施工水平，以加快施工進度。
同時，加強科技攻關，保障工程安全。李關壽說，這個項目的地質情況非常複雜，將採用先進的超前地質預報等技術手段，把不良的地質風險儘可能提前識別出來，提前採取應對措施，從而降低對工程施工質量和工期的影響。
李關壽表示，有信心2022年按時完成該項目的建設，實現通車。
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