2月26日，根據乘聯會公佈數據，中國2月17-23日當週乘用車市場零售銷量日均同比下降83%，日均5411輛。
在今年1月乘用車銷量下跌21.5%後，2月市場的表現更為不佳。數據顯示，2月上半月的零售量同比下降92%。2月全國乘用車市場零售走勢極低，這也是春節後修整因素的正常影響和受到疫情影響的綜合體現。
2月第一週（1-9日）的乘用車市場零售處於冰封狀態，第一週日均零售811輛，同比增速下降96%。第一週銷量總體偏低。
2月第二週（10-16日）的零售達到日均4100輛，同比增速下降89%，2月的前兩週的零售同比下滑92%，零售市場的回暖較慢。
2月第三週的零售達到日均5411輛，同比增速下降83%，第三週環比第二週的零售增長32%，市場回暖幅度不算太快。
乘聯會認為，銷量下滑的主要原因在於，上半月車企和供應商推遲了復工時間，各地經銷商的開業數量少，客流量也很少，只有特別急迫的購車需求才在疫情期間購車所導致的。
第三週由於只有特別急迫的購車需求才在疫情期間購車，加之各地經銷商的開業數量前三週緩慢回升，經銷店客流很少，因此一至三週仍是受疫情影響較大的修整期。第四周經銷商復工率大增，新車上市逐步啟動，消費者購車活動也加速恢復。
中汽協預測，新冠肺炎疫情總體對於市場的影響將會在2月才能完全顯現，預計2月乘用車市場降幅將會比1月更為顯著。
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