飛羽若鴻-彭成
BBA的車型當中，從目前的市場終端優惠幅度來看，奧迪汽車的性價比表現是非常高的，優惠幅度都要高於奔馳和寶馬車型。
奧迪Q5這款車型的定位是一臺中型SUV，這款車型目前每個月的銷量表現都是非常不錯的，在高端豪華SUV排行榜銷量當中，基本上每個月都能夠排到前5名，這樣能夠說明消費者對這款車的認可度是很高的，但是對於老款的奧迪Q5，有一個缺點很明顯，就是他的第2排空間表現並不是很好，並且第2排的中央地板凸起的程度很高，坐三個成年人會顯得很擁擠。
為了提高自身的產品競爭力，所以說奧迪Q5推出了一款加長版的車型，奧迪Q5l，新款車型在整體的外觀設計方面確實很漂亮，顯得更為年輕和時尚，車身側面的線條設計看起來也特別的秀氣，上市之後，也確實取得了不錯的銷量成績，也就是說有著40~50萬元的預算買奧迪Q5l也是比較不錯的。
奧迪Q5 40FSI進取版車型的指導價399600元，目前這款車型的市場終端優惠大概在79,600元左右，實際車價32萬元，從上圖大家可以看到，加上其他的費用，全款落地大概在366,505元左右。
總結：總的來說，奧迪Q5這款車型如果家用的話還是比較不錯的，以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
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奧迪q5是目前性價比非常高的中級豪華suv產品，市場表現並沒有因為全新q5l的上市而萎靡，反倒是有上升的勢頭，平均月銷量在8、9千臺，相當強悍。
2017款奧迪q5外觀設計時尚圓滑，協調勻稱，既中庸又不乏犀利霸氣，非常耐看。
動力方面，全系搭載2.0t發動機，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，配8速手自一體變速箱，零百成績在7.2秒左右，加速暢快，順滑有激情。
底盤懸掛結構前後多連桿，調教穩健，行駛品質頗高，支撐硬朗同時又有不錯的韌性，過彎側傾小，車身跟隨性出眾，加上quattro四驅，穩定性高，抓地力強，操控性在同級別中數一數二。
空間方面略顯尷尬，這也是q5最大的硬傷，後排腿部一拳多，頭部一拳，坐進去完全找不到中級車的感覺，將將夠用。
內飾方面，做工用料厚道，細節處理得當，摸起來很有手感，不過由於是老款，用現在的眼光看，它的屏幕尺寸偏小，視覺衝擊力一般。
售價方面，2017款奧迪q5低配進取版裸車報價31萬左右，全部落地再加購置稅26496，車船稅480，強險950，商業險9225，上牌500，共合計34.4萬左右。
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李老貓說車
這個車已經停產了，曾經的官方指導價是40.04-51.92萬元，當時應該也有5萬左右的優惠。
