一生要強的利指導
大家都知道想要開車，首先就需要取得駕照，這也使得現在很多人都在排隊學車。現在總體來說還是好一些了，當年來說有時候在一些大城市來需要兩三年才能夠取得駕駛證，說起來那時候考個證還真是非常不容易啊。
對於普通人來說，考證也只是有開車的資格。所以很多人都是直接考C1的證，有了這個證之後不論是開手動擋的轎車還是自動擋的轎車都不在話下。最近我們發現有很多人開始考C2，而且有越來越多的趨勢。為什麼考C2的人越來越多呢？難道自動擋比手動擋更好嗎？教練也對這個情況進行了點評，他覺得這其實也是有些優勢C1沒有，所以大家才去考C2。
學過理論課或者取得過駕照的人都知道，C1和C2的主要區別是C1的使用會更加廣泛。像C2就只能開自動擋的小型汽車，而C1則在C2的基礎上還加上了手動擋的小型汽車。看起來C1的功能會強大很多，所以大家學車的時候幾乎都是直接選擇C1了。
後來隨著自動擋汽車的不斷普及，現在很多人買來的汽車都幾乎是自動擋。極少數才會開手動擋的汽車，因為有這樣的差異，所以很多人去報名或者學車的時候也能發現，練習手動擋的學員非常的多，就算是排隊也很難排上，而學自動擋的學員卻相對少了很多，甚至還可以隨到隨學。正是有了這樣的趨勢，大家慢慢的也就開始學自動擋的C2牌了。
自動擋的C2牌相對來說現在的優勢也慢慢的呈現出來，正是因為它有這些優勢，也讓它的地位慢慢的上升，現在很多人也開始去考C2牌。我們就來看看它究竟有哪些優勢，讓大家都願意放棄C1轉為追求C2牌吧。
一方面來看也是因為現在自動擋汽車的銷量得到了很大程度的釋放，甚至有些新車就乾脆沒有了手動擋。對於我們一般人來說，可能從開始摸車的時候起就已經定位是私家車，買車的時候也是考慮自動擋，既然是這樣為什麼還要為難自己去學那麼多人擠成堆的C1呢，直接享受下C2的環境多好，沒準教練還能教得更好些。
另一方面來說隨著現在駕駛證的難度不斷加大，這方面的難度主要也是集中在手動擋的方面，像半坡起步，還有換擋這些操作都是相對來說比較難的。而自動擋本身就沒有離合器，自然在半路中也不存在會熄火的問題，所以不論是科目二還是科目三都會發現原來不用踩離合器的感覺真是爽。
其實說起來不論是考試還是練車的時候，最大的問題就是離合器的控制。可以說當我們能夠非常好的控制離合器，也許手動擋也就會了一大半。而自動擋的考試則是直接跳過了這一步，只需要右腳來控制油門和剎車就可以了，這樣一來也讓學車變得更加的容易。相信不用兩隻腳操作之後，大家開車也更加的自如了吧，大家是不是都有這樣的體會呢。為何考C2駕照的人越來越多，自動擋比手動擋更好？很多人考的是C1駕駛證，但現在也絕大多數是在開自動擋的汽車吧，如果真換一輛手動擋的汽車，還敢開嗎？
時間讓我不知所措
肯定考手動擋了，c1和c2根本沒啥區別，c2等於繳納智商稅!手動擋學好了，自動自然就會了，因為自動擋就P，R，N，D四個檔位，傻瓜式操作。
我考完駕照後，兩年沒在摸過車，去年九月底買的哈弗m6自動精英版!練了兩天就上路了……
哪裡有上帝
我想分享一下我的想法吧，我就是年前剛剛將駕照考下來的，我考的就是c2,個人感覺很輕鬆，雖然練車的過程很痛苦，但是在考試的時候還是輕鬆通過了，除了科二因為麻痺大意考了兩次外，其餘科目都是一把過的。我個人覺得考手動擋還是自動擋，還是根據個人需要來定，就比如我來說家裡有車是自動擋車，考駕照的目的就是接送孩子或是代個步，平時都是老公在開，跑長途的時候可以兩人輪換休息一下，所以呢就沒有必要非得考手動擋，但如果題主需要開手動擋車那就沒必要糾結了。在就是手動擋在學習的時候比自動擋多了一個離合與檔位之間的調節，如果配合不好很容易就掛掉，駕考4項中科一和科四c1c2是沒有區別的，就是電腦答題，就是科二和科三實際操作中有一定差別，如果題主車感不錯，手動能力很強，心理抗壓能力也較強，那考手動擋是妥妥的，因為你試開一下就瞭解了，手動擋對於新手來說就比較坑了，分分鐘掛掉的感覺真的是很崩潰，至於性價比來說也不算高，但你要是就是想開手動擋車那就另說了。我們這邊學c1票比學c2票便宜1000塊，買車時手動擋也能便宜點，但對於只想開車代步來說手動擋只是錦上添花罷了。
無夜之銘
女孩子學個自動就行了，目的是代步，很多人是人云亦云，可是廢了好大勁學了手動擋，但是自從駕照到手後就再也沒摸過手動擋，不要在意別人怎麼看，自己覺得怎麼適合自己就行，畢竟女孩子開手動擋還是有點難度的，如果是男的那麼建議學手動擋，萬一哪天有個事兒還能幫朋友開開車，女孩子一般也沒人讓幫忙開車，除非是自己毛遂自薦！
本來學自動擋可能一兩個月就結束了，可是聽了別人提的這樣或者那樣的建議報個手動擋結果半年過去了駕照還沒到手，這都是跟正常的事情，現在買車基本上都是自動擋有幾個人去看手動擋的，別TM扯什麼殘疾人才開自動擋，手動擋是情懷，純粹都是扯淡，自己怎麼舒服怎麼來，現在汽車保有量這麼大的，走到哪堵到哪，手動擋是真心不舒服
狂風八萬裡
我去年10月份拿的證，學起來的話也要花費一點時間精力，我個人覺得最起碼這幾十年手動擋應該不會淘汰吧，如果學駕照建議學手動，因為C1可以開自動和手動，C2只能開自動不能開手動，多一個選擇，且學習的價格應該差不了多少吧。
手動和自動其實都差不多，多去練習，難度係數不是很大，我們教練跟我們常說的 穩住我們能贏。
xiiaochuan
回頭總結，既然後續用車沒什麼使用手動擋的機會，學車幹嘛那麼辛苦去學個手動擋？多花那麼多時間就為了個備胎技能？完全沒必要的！
黃呀黃司機
我認為，男士應該首先考慮學習手動擋也就是C1駕照，而女士可以放寬一些推薦學習自動擋也就是C2，因為男士平時開手動擋車型的幾率還是更大一些，掌握手動擋駕駛技術以防需要的時候應急。
首先明確一點，手動擋車型不會被淘汰，不管時代如何發展，不管自動擋佔有率多高，手動擋始終有他的相對穩定的市場份額。我們不得不承認，一些曾經以操控著稱的車型正在慢慢放棄手動擋變速箱，自動擋變成了標配，這主要是手動擋市場在縮小，車企更多考慮銷量和利潤，才會放棄手動擋，但是在10萬元左右的銷量集中區，手動擋還是有相當體量的，所以說這個問題不必擔心。
其次我們看看考駕照的問題，自動擋說實話對於絕大多數人來說根本不需要刻意去培訓學習，哪怕沒有駕照我想大家也能輕鬆駕馭自動擋車型。再者，女士往往偏柔弱，自動擋具備操控簡潔化特點，省去了踩離合和換擋的繁瑣，無形之中降低了誤操作的可能性。另外，女士生活中極少遇到需要幫助他人開車的情況，也就避免了接觸手動擋的機會，學習自動擋已經完全滿足用車需求了。
綜上所述，男人天生就是要比女人更強大，也理應承擔更多艱難險阻和責任，學習手動擋就像多學習一門技術，將來少不了用的上，萬一真需要自己卻不會那有多尷尬，希望我的回答對你有所幫助。
貓眼看車
我也準備學車了。報的自動擋的，因為他們說手動擋很難學，我感覺自己很笨所以就學了自動檔[笑哭]反正以後的車肯定是自動檔的多，手動擋該淘汰了[笑哭]
南鄉的魚
不管手動自動告訴你報考駕校去找品牌大的總校、總校、總校！重要的事情說三遍，不要去找路邊就開個店的那種，那些多數都是代理商或者駕校教練掛牌加盟的，再一個就是報就報那種科二科三包過的（有些叫直通車有些叫VIP班）意思懂就行，這種不是說交錢就不用管，還是得練車自己考試，普通班一般2千多的想一次過非常麻煩，幾乎是過不去的，這是潛規則。
用戶1702406482311
本人去年拿到的駕駛證，也買了車，仔細考慮過，建議考手動擋駕駛證。首先是因為手動擋稍微難一點，僅僅是一點哦。既然手動擋都會了，自動擋自然不是問題，在心裡上會稍微佔據優勢。其次，開多了自動擋車，會很想念手動擋，因為手動擋特別有感覺。說不定哪天你就會臨時開手動擋車，用處會稍微多一些。最後，手動擋車現在還是挺多的。為自己多留個後手。
