“吊車尾”這一名詞，是指最後一名或拖後腿的意思，相信最早接觸這一詞語大概都是從《火影忍者》中學來的吧。事實上，吊車尾並非日語中的名詞，而是來源於閩南語，意為馬車尾部的裝飾品，後來延伸為最後一名的意思，起初《火影》引進臺灣時，給鳴人取的綽號。
在前期，吊車尾還是貶義詞，說人實力不行，然而，到了後期，才發現，這哪是貶義詞彙，完全是褒義的好不好，但凡是得到過此稱號的忍者，無不成為獨當一面的強者，最弱也是影級實力。
別看在最終之戰中，邁克凱開啟八門遁甲，以絕頂姿態對戰六道斑，差點一腳踢出大結局，但青年時期的凱，曾是一位任誰看都無法成為偉大忍者的“吊車尾”。那個時候的凱簡直是“翻版小李”，最開始連忍者學校都沒有考上，當時不會任何忍術的他在父親的鼓勵下，學習體術，單靠超強的體術，逐漸追上了被譽為天才的卡卡西，直到最後綻放出他應有的光芒。
和凱同時期，也有一位被稱為“吊車尾”的忍者，那就是同樣身為四代弟子的宇智波帶土。本來作為宇智波一族，應該如鼬一般閃耀著天才的光芒，但他就是如此特殊，不是天才不說，連普通忍者的及格線也才將將夠格，“吊車尾”他是當之無愧的。
然而經歷過神無毗橋戰役之後的宇智波帶土，像是換了個人似的，短時間內就從開眼走到萬花筒寫輪眼的階段，面對曾經的師傅波風水門也是不虛，更何況後期成為十尾人柱力，晉級成六道模式。
誰能想到當年的自來也也曾被冠以“吊車尾”的名稱。那時期的自來也，體術和醫療忍術不如綱手，忍術天賦不如大蛇丸，也正因如此，自來也才另闢蹊徑，開發出適合自己的結合通靈的各項強勁忍術，在通靈的召喚方面，他的表現是相當傑出的。同樣是三忍，同樣掌握有修煉仙術的傳承之地，自來也則是最先學會的那個，這也說明，每個人都有不擅長，和十分擅長的領域。
誰也沒想到的是，阿修羅作為六道仙人的傳承者，竟然也曾被叫做“吊車尾”。作為六道仙人次子，阿修羅從小就什麼事都做不好，也是與宇智波家族始祖相比，他怎麼可能比得過因陀羅，於是他不得不依靠自己的努力和他人的協助來增強實力，在艱苦的修煉中得到了與哥哥匹敵的實力。宛然走上了與因陀羅不同的道路，也真因為如此，六道仙人才會選擇他作為繼承人，和平與愛才是最重要的。
最後一位，自然是大名鼎鼎的木葉村萬年下忍，曾經被吊車尾稱呼了好幾年的漩渦鳴人。因為鳴人自小體內就被封印了九尾，所以兩者的查克拉相互混合，相互壓制，導致那種查克拉都無法正常提取，變得極其不穩定，學習忍術當然要比正常人來說要慢很多。不過自從遇到自來也之後，命運發生極速改變，本來是無法控制的九尾查克拉，倒變成了助力，從此一路順風順水成為第七代火影。
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