“吊车尾”这一名词，是指最后一名或拖后腿的意思，相信最早接触这一词语大概都是从《火影忍者》中学来的吧。事实上，吊车尾并非日语中的名词，而是来源于闽南语，意为马车尾部的装饰品，后来延伸为最后一名的意思，起初《火影》引进台湾时，给鸣人取的绰号。
在前期，吊车尾还是贬义词，说人实力不行，然而，到了后期，才发现，这哪是贬义词汇，完全是褒义的好不好，但凡是得到过此称号的忍者，无不成为独当一面的强者，最弱也是影级实力。
别看在最终之战中，迈克凯开启八门遁甲，以绝顶姿态对战六道斑，差点一脚踢出大结局，但青年时期的凯，曾是一位任谁看都无法成为伟大忍者的“吊车尾”。那个时候的凯简直是“翻版小李”，最开始连忍者学校都没有考上，当时不会任何忍术的他在父亲的鼓励下，学习体术，单靠超强的体术，逐渐追上了被誉为天才的卡卡西，直到最后绽放出他应有的光芒。
和凯同时期，也有一位被称为“吊车尾”的忍者，那就是同样身为四代弟子的宇智波带土。本来作为宇智波一族，应该如鼬一般闪耀着天才的光芒，但他就是如此特殊，不是天才不说，连普通忍者的及格线也才将将够格，“吊车尾”他是当之无愧的。
然而经历过神无毗桥战役之后的宇智波带土，像是换了个人似的，短时间内就从开眼走到万花筒写轮眼的阶段，面对曾经的师傅波风水门也是不虚，更何况后期成为十尾人柱力，晋级成六道模式。
谁能想到当年的自来也也曾被冠以“吊车尾”的名称。那时期的自来也，体术和医疗忍术不如纲手，忍术天赋不如大蛇丸，也正因如此，自来也才另辟蹊径，开发出适合自己的结合通灵的各项强劲忍术，在通灵的召唤方面，他的表现是相当杰出的。同样是三忍，同样掌握有修炼仙术的传承之地，自来也则是最先学会的那个，这也说明，每个人都有不擅长，和十分擅长的领域。
谁也没想到的是，阿修罗作为六道仙人的传承者，竟然也曾被叫做“吊车尾”。作为六道仙人次子，阿修罗从小就什么事都做不好，也是与宇智波家族始祖相比，他怎么可能比得过因陀罗，于是他不得不依靠自己的努力和他人的协助来增强实力，在艰苦的修炼中得到了与哥哥匹敌的实力。宛然走上了与因陀罗不同的道路，也真因为如此，六道仙人才会选择他作为继承人，和平与爱才是最重要的。
最后一位，自然是大名鼎鼎的木叶村万年下忍，曾经被吊车尾称呼了好几年的漩涡鸣人。因为鸣人自小体内就被封印了九尾，所以两者的查克拉相互混合，相互压制，导致那种查克拉都无法正常提取，变得极其不稳定，学习忍术当然要比正常人来说要慢很多。不过自从遇到自来也之后，命运发生极速改变，本来是无法控制的九尾查克拉，倒变成了助力，从此一路顺风顺水成为第七代火影。
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