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很高興可以回答你的問題,這個問題問得好,首先新國標出臺之後,所有的電動車朋友都會選擇購買比較好的,品牌的,價格比較貴一點的車型,因為這個國標車可以上牌了,那麼電動車就是可以上路,不怕查不怕抓,買車用戶也不用擔心,新買的車開沒幾天就給查,所以心裡就會很安心的買個好一點的長期使用,甚至用5年10年的打算,這是我的回答,謝謝!
阿川電動車維修
新國標實施後雅迪、愛瑪、臺鈴、新日電動車一線品牌都非常積極的應對,及時的調整了生產線和研發方向,推出了符合新國標的電動車,而像哈囉、猛獁等一些造車新勢力也加入了新國標市場的競爭。但是受限於新國標的一些硬性要求,和新國標實施後整體成本的拉昇,新國標電動車不管是性能方面還是價格方面都成了吐槽的點。在很多人看來國標車就是一無是處。今天給大家介紹一些新國標車型,看看大家更喜歡哪種類型的吧!
愛瑪城市通勤國標車AM1上市,搭載4820鋰電池,售價3880元!
新日XC1
極克KING,售價3699元
猛獁電動,售價4599元
以上新國標電動車清一色的採用了鋰電池!
新能源快訊
新國標就是個笑話。借用一句話吧:“站在狼的立場看,羊的一切權利都應該被取締!”我是羊,我不要新國標,但好像沒用。不過它仍舊是個笑話,是這個時代的悲哀,歷史會記住那些可笑、弱智的磚家的。
撞頭豆腐
所謂新國標,忽視百姓需求,只為方便自己管理,一刀切,一點不以民為本。騎個電動車,妨礙到了誰?違章多事故多,沒有辦法解決嗎?為什麼非要和百姓作對?
謙謙君子7361
愛瑪,雅迪,綠駒,奔的,等正品都可以,新國標一輛都沒人要。
用戶4427146722881
試問新國標的腳蹬在座位下面,如何使用啊,難道要坐在座位的後方嗎
用戶3518756741242
如果買鋰電的堅決上“小牛”
如果買鉛酸電的就買雅迪愛瑪吧
無雨傘的孩子
我希望所有騎電瓶車的朋,全都換成小汽車,錢多的可買貴點的,錢少可買便宜點的,沒錢的買個二手車也好,大家都有行路權。看又會有什麼結果?
不石12了
這就是國家之道退,新國標,外國都在進步,而咱們那,走路的,騎自行車,有電動,還是和自行車一樣。真不知怎麼想的?
生活如歌
反正我是一點都不喜歡,幾年內也不會買,等更新新國標後再說,說不定明後年又會出新國標了