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根據你自身需求的側重點來選擇，瑞虎7與繽智是緊湊型SUV，卡羅拉是轎車，首先從駕駛舒適性來說，首選卡羅拉，本人開過一段時間繽智，底盤真是硬邦邦，過減速帶生硬，底盤過濾性不是很好，沒開過瑞虎7，但駕駛感受對比轎車卡羅拉來說應該是比不上的；

第二點從大多數人關注的油耗分析，從克服風阻角度講，SUV較轎車油耗高這是既定的事實，在一個就是整車重量，繽智1.25噸，卡羅拉1.35噸，瑞虎7是1.44噸，所以油耗可以肯定的說瑞虎7最高，如果你平時開的少，這點油耗上的差距一年下來也沒多少錢，但是平時開的多，用車勤，比如一年公里數在1.5萬公里以上，那這油耗的差距是很大的。繽智和卡羅拉的油耗差距從重量上和整車造型上分析 基本持平，同時都是CVT的變速器，所以從這兩個車上選擇的話，油耗可以不做參考，畢竟日系車的一大賣點就是油耗低。

第三點從整車配置分析，瑞虎7的頂配目前不到11萬，配置也沒有比較亮眼的，基本都是市場上普通配置，一些安全輔助駕駛項（自適應巡航、盲點監測、主動剎車等）也沒有，大燈也為鹵素，所以從配置及價格上來看，現階段的瑞虎7是一臺比較中庸的國產車型，無亮點，價格也不高，典型的低調經濟家用車。個人認為買卡羅拉就是買他的駕駛感及油耗，卡羅拉從駕駛感上講開不出什麼缺點，但是又沒有比較冒尖的優點，如果硬說優點的話 可能是它的CVT變速器，不存在換擋衝擊、延遲、頓挫這些缺點，因為他定義就是一臺以舒適性為主的家用經濟型轎車。繽智定義為小型SUV，但是整車重量只有1.25噸，比卡羅拉這款轎車還輕了0.1噸，所以他的用料真的是太含糊了，能省就省，所以因為用料問題，整車隔音做的也很馬虎，如果買繽智，後期建議改裝隔音，不然開長途真的難受。

結合以上分析，如果在你這個預算內，轎車選擇卡羅拉沒問題，SUV這兩個都不建議選。

最後多說一句，自己買車一定要去試駕，只有自己的感受才是最真實的，試駕之後再根據自己的感受去評判這個車是不是跟別人說的一樣，再去決定買不買。

蜘蛛俠灬怕渴

瑞虎7和繽智，這兩款SUV，如果計劃長期開的話，選擇瑞虎7比較合適，大毛病沒有，空間和動力都能滿足日常需求。如果開個三四年就有換車計劃的話，繽智比較合適，本田保值率高，如果是瑞虎7開三年想換車，估價時估計得心疼哭嘍。

卡羅拉一個緊湊型轎車跟上面這兩款SUV確實不搭嘎，不得不說這選得有點兒沒頭緒了估計。

咱們先來說瑞虎7吧，按照12-15W的預算，瑞虎7可以買頂配了，1.6T發動機最大功率145KW，最大扭矩290N.m,驅動一臺不到1.5噸的車輛，在不使用地板油的狀態下，加速性能也並不顯弱。

另外根據我的瞭解，這款發動機使用的電子水泵+全開放式水道，好處是能夠有效降低摩擦係數，同時可變排量的潤滑油泵在提高潤滑能力的同時有效降低了發動機的動力消耗，一舉兩得，也難怪動力如此優秀。

但這款發動機的缸蓋貌似是塑料還是樹脂結構鑄造，長年累月的在高溫條件下使用，不排除有密封不嚴滲油的可能。

配置是國產車能拿出來和合資車說事兒的一個優點，像瑞虎7的後獨立懸架、側簾氣囊、主動剎車系統、車道偏離、車道保持、併線輔助等一應俱全，甚至連交通道路標識識別系統也都給了，基本實現了半自動化駕駛的條件了，高速長途行駛會更省心，安全保障也提高不少。

卡羅拉可以說是一款緊湊型轎車的中的“常青藤”，多少年的更新換代，就是一直坐擁前三不帶下來的，靠的就是豐田汽車的質量穩定和燃油經濟性。甭管是之前的1.8L還是現在的混動，各有各的優點，總是在最恰當的時機推出更符合當下的車型，非常適合家用代步。開10來萬公里跟玩兒似的，除了常規保養不用動其他螺絲的那種優越感懂吧？就倆字：開去吧，省心著呢。

繽智這款小型SUV在這三款中我認為是不佔優勢的，空間不如瑞虎7,動力雖然弱不了多少，但如果手動的開不慣，自動擋是CVT，這個變速箱的特性也不用多講，應該都有了解，好發動機輸出給了一個“佛系”變速箱，再到車輪上就沒多大沖勁兒了。油耗又趕不上卡羅拉的混動省油，好在這款車的保值率不低，能給個好價錢。真喜歡的話，平常坐人少，也不是不能選。

在瑞虎7、繽智和卡羅拉之中，瑞虎7的空間是比較優秀的，雖然軸距不及卡羅拉，但高度空間會更加突出。卡羅拉混動在油耗表現上是比較拔尖的，繽智還是感覺有點小。長期用車的話，我更傾向於瑞虎7，該有的配置一樣不少，坐滿人不顯擠得慌，動力不比其他車差，僅此而已。

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汽車問診所

探界者，歐藍德不香麼！空間都比較大的，想省心歐藍德，想運動探界者！

手起刀落抓癢癢

預算12-15萬，按你列出這幾個車型，綜合各項來看當然首選是瑞虎7。

因為同價位來說，國產品牌的配置絕對比合資車要高，當然，要說到保值率這方面的話就優先選擇合資品牌吧。

瑞虎7和繽智都屬於緊湊型SUV，空間相差不大。

1、油耗方面按工信部給的數據瑞虎7要比繽智稍微高一點，6.3L和6.9L的分別。

2、外觀方面就見仁見智了，每個人審美不一樣，每個人都有自己的喜好。

3、配置方面，瑞虎7的配置比繽智高。後視鏡加熱、感應雨刷、定速巡航、氙氣大燈、轉向輔助燈、溫度分區控制、後排獨立空調這些都是繽智沒有的。雖然有些功能可有可無，但總的來說，有總比沒有好。

4、三大件方面，繽智不用說了，本田的可靠性高。奇瑞的話在國內也有中國馬自達的稱號，技術方面也是信得過的。

5、卡羅拉，神車。買轎車的話還是選擇卡羅拉、軒逸這些比較好，有口皆碑。

至於選SUV還是轎車，這個還是需要自己多多考慮。SUV的通過性好，轎車比較舒適省油。有這個預算，很多車可供選擇，不要急著買，多看、多對比，才能發現自己內心最想要的那一款。也可以去4S店試駕一下，上手的感覺才最實際。

聊事鬥非

豐田卡羅拉，奇瑞瑞虎7和本田繽智三款車型定位不同，各有各的特點，各有各的長處，瑞虎7定位為緊湊型SUV，價格水平低，配置高，外觀顏值突出，性價比不錯，豐田卡羅拉定位為緊湊型家轎，月銷量32505輛左右，是非常經典的車型，可靠性和穩定性很強，本田繽智定位為小型SUV，油耗低，特別好開，功能性不錯，空間利用率高，口碑和銷量都很強，性價比很不錯

豐田卡羅拉
卡羅拉作為經典的緊湊型家轎，多年來口碑和銷量很突出，車型優缺點鮮明，集結了日系車型的
特點，車型外觀顏值不錯，年輕感和時尚感很突出，車型可靠性和穩定性很高，故障率很低，保值率不錯，是標準的家用代步車型，深受消費者青睞，比較符合消費者的選車標準

奇瑞瑞虎7

本田繽智

總結：豐田卡羅拉，本田繽智和奇瑞瑞虎7三款車型定位不同，特點也不同，但是在各自領域競爭力都不錯，都是很值得選擇的

色彩車圈

我以前也是這個預算，在這個預算裡面，我看了起亞智跑、繽智，後來毅然決然的選擇了繽智，相信自己的選擇，沒有錯，省油，耐用，無故障。

大胖鹿

你好！如果你代步使用建議你選卡羅拉、繽智比較好，這兩款車型都是日系品牌的車型也比較保質一點後期費用低，懂車的人都懂日系車價格也比較透明，後期想換車了你也不好虧很多，卡羅拉雙擎版平均油耗也就四毛五毛左右、相對同級別車型已經是很優勢的了，繽智空間就比卡羅拉大一點油耗也會增加一點，如果你真的喜歡他也不會去在乎他的油耗的、瑞虎7沒有接觸過不太清楚！

小雷雷喲

12-15萬，瑞虎7、卡羅拉還有繽智三款車子怎麼選？

個人觀點，購買任何商品，一定要考慮自己的預算和需求，車子同樣如此。購車需要明確自己的預算，量力而行。至於需求，人各有志。簡要分析一下這三臺車子。

近年來自主品牌汽車進步還是比較大的，雖然與合資車還是有差距，但是也能夠用的住，並不會三天兩頭跑汽修店。奇瑞在我們自主品牌汽車中，雖然銷量一般，但是技術著稱，被稱作是中國的本田，技術宅。如果奇瑞能夠把營銷做好，銷量會有明顯提升的。瑞虎7的優勢在於高性價比，不足在於不夠保值，這樣的車子比較適合長時間使用，短期會換車，不建議購買。

豐田就不用說太多了，旗下車子各方面表現均衡而又中庸，沒有明顯的優點，也沒有明顯的不足，作為代步工具來說，豐田汽車非常值得推薦。卡羅拉是豐田的代表作，全球累計銷售最好的家用車。就代步而言，這個價位選擇卡羅拉非常不錯。卡羅拉優勢在於品牌知名度、質量、維護保養成本、保值率，不足在於性價比低。卡羅拉比較適合已經成家，視車為代步工具的朋友。

本田，也不用解釋太多，偏執狂、技術宅。本田旗下車子優缺點都很明顯，優勢在技術先進，空間、動力和燃油經濟性出色，非常保值。不足在於噪音偏大，性價比不高，偶爾讓人不省心。繽智就是一款可以體現本田優缺點的車子，這個價位也是比較值得推薦的。

這三臺車子都有優缺點，適合對消費群體也不一樣。如果是偏愛國產車，打算長時間用車，追求性價比，可以考慮瑞虎7。如果就是選一臺代步工具，追求省油省心，卡羅拉更合適。對通過性有要求，喜歡本田，可以考慮繽智。個人推薦繽智。

小強說說車

我比較喜歡卡羅拉，這和個人的性格有關。豐田車各種參數看起來不咋地，配置也比較低，看性價比是很低的，但是用起來還比較舒服。

我不追求配置，甚至對天窗、自動空調等配置都沒什麼強烈的需求，所以低配的豐田車也能滿足我。不看配置的話，卡羅拉相當值得購買——當然如果你對各種配置有需要，那還是不要選它，性價比真的有點低。

說說我中意卡羅拉的幾個點吧，第一是這一代豐田的低配車完全可以買（又說到低配了……）。拿低配卡羅拉來說，發動機變速箱是1.2T和CVT，這個動力組合使用起來還是挺靠譜的，和中高配沒區別。安全配置齊備，有8個氣囊、自適應巡航（帶主動剎車）、胎壓監測，這在同級中不多見。甚至還給了自動駐車和四門車窗一鍵升降，這對“摳門”的豐田來說很不容易，要知道20幾萬的漢蘭達也不過是腳剎和前排一鍵升降……

第二這一代豐田TNGA架構的車，有一點做得非常好：我其他配置上省，給你寫得明明白白，但是看不到的地方，我不給你偷工減料。TNGA架構的車，安全性在同級別都是處於一流的位置，這跟豐田沒有把鋼材強度縮水，跟國外保持一致的做法是分不開的。

卡羅拉還有一個地方不好，就是它在這仨車裡面是最醜的。不過我個人對這點不是特別在意，只要不醜得驚天動地，出門嚇不著小孩，都還可以讓人接受。而且卡羅拉看上去還有那麼點質感，綜合來看還是比較喜歡的。

每次選車最後我都要強調一件事，就是買車一定要買自己喜歡的，畢竟以後要天天接觸的。而且一定要去試駕，每個人的喜好不同，像我比較喜歡日系這種輕快的駕駛風格，所以卡羅拉沒問題。但是很多人對高速行車質感要求高，那麼卡羅拉可能就不太適合他，車這東西不親自開開試試很難知道自己能不能接受。

老胡評車

你的選擇裡有SUV和轎車

關鍵字: 卡羅拉 瑞虎 汽車導購