利77
科目二考試兩次都都是因為緊張而掛了，這的確讓人頭疼。說真的，科目二考試是有一定難度的，一次過關的人並不多，很多人都考了兩三次才過關，本人當年也是第三次才過關的。因此，您不必過分擔心。我認為，您在第三次約考前，一定要解決好以下幾個問題：
一、為什麼考試的時候自己會緊張？我認為，科目二考試緊張的主要原因有這樣幾點：一是自己對考試項目的操作要領掌握不紮實，操作不熟練，沒有達到熟能生巧、手到擒來的程度。二是自己對考試的期望值太高，總希望能逢考必過，這給自己帶來了極大負擔。試想，在這樣的壓力下，可能就會導致自己的大腦一片空白，不知所蹤，動作變形，操作失常。三是對考場不熟悉，陌生環境會使自己緊張，從而發揮失常。四是受別人考試成績的影響，看到一同來考試的人都過關了，自己無形中就有了壓力，思想上就有了負擔，精神就會緊張。
二、怎樣才能消除緊張的情緒？
考前適度緊張對考試是有好處的，有助於提高應對考試的興奮點，考出好成績。但是，過度的緊張，則有百害而無一利。那麼，怎樣才能消除過度緊張的情緒，輕鬆應對考試呢？第一，要練好基本功，熟悉科目二各個項目的操作要領和動作規範，對各個點位怎麼看，配合什麼動作都要心中有數。第二，減輕負擔，輕裝上陣，要看淡考試過程，把考試當成是一次練車，按照平時的心態去做好每一個環節。第三，要熟悉考試場地，消除陌生感。考前看看考場，並用考試車做一做模擬練習，適應適應場地環境和車輛狀況，這對消除緊張情緒很有好處。第四，考前默想要領，不受他人影響，以免干擾自己固有的操作思路。第五，在考試過程中，沉著冷靜，重視細節，仔細操作。
強調一點：在你上車以後，你可以通過閉上眼睛、深呼吸、排除雜念、默唸我沒問題、我是最棒的等辦法來消除緊張情緒，使自己的情緒儘快平靜下來，以平常心去考試。
以上所談，是自己的一點經驗和體會，希望能對您有所幫助。相信在下一次考試時，您一定能保持鎮定，有條不紊，順利過關。
美麗的紅楓葉
是的，科二對於心態的調整尤為重要，畢竟考的並不是什麼開車技巧，而是在考試的的時候心裡是否緊張，一旦緊張引發慌亂從而導致離合壓不穩，很容易導致掛科！
對於心理狀態的調整最主要的還是要看自己了，我們只能說是給出點類似的建議，也是當時我考科二教練跟我說的，例如在候考室不要去問考過的人怎樣怎樣，車好不好開之類的......
我科二也是第二次才過，第一次就是太緊張了，因為同去考試的兩個上午考都過了，就我等到下午，完了緊張又加上壓力，考試的時候第一下在側庫忘打轉向燈，第二下直接上坡就掛了，，，，等了半個月第二次考試，天吶，下雨，考科二的都知道下雨對考試影響還是很大的，當時我就想這次絕逼又要掛了，考試我第一個，心出奇的靜，不慌不忙的走完流程，一百分，好多都是憑感覺的，那天下午總共加我就三個過，因為下雨的原因，所以我也很慶幸哈哈！
所以說，沒什麼的，抱著無所謂的態度去考就行了，平時駕校怎麼練的就怎麼去考，科目二感覺都是死的，只要對好教練教的點位就行，在什麼位置怎麼打方向盤之類的，基本上就穩了，考試嘛，就當是一次練車了！
第一次作答，感覺廢話有點多，哈哈哈，最後望你科二一把過哈！！
天外飛虎
考駕照首先自已要明白，這夲身就是在加固自身，不就是多學一門技巧而已，又不是考大學，考不過對自已一生都有應響，思想放鬆，大腦到時才能清醒，即然己考了二次，你對場地也已熟知了，放下思想負擔，就按你平時最認真的一次練車一樣，每次不是兩回機會麼，我也是第三次才過滴，沒有啥大不了滴，我考科二時，第一次到最後一項曲線，語音報中途停車，掛了，可我覺得沒停，就是把離合壓低點讓車速慢下來，電腦評判沒辦法，我總結我科二失敗的原因主要是，考試前考場也就是總校給指定個教練指導，可他指導的方法和在我們平時練車的教練完全不一樣，可他還很臊，就要按他的方法去考，是人一時不能很快適應，才出現錯誤，比如說，我們分校教練讓倒庫，是看準點一把入庫，微調正，可他非要你按他的，提前打方向，好有回車的餘地，這對於一個剛才學車的人一時半會員適應不了的，反倒弄的手忙腳亂，可能也是夲人年令大了有點笨，總滴是放下思想負擔，輕鬆上陣，認真做好五項，祝你這次順利過關！
秦嶺山上一棵松
說說我自己吧，科二剛過，先前練了一星期車教練不讓練了，說等通知，過了二十天以後教練叫約科目二，約好了就去練車，練車只有三天時間就考試了，在還沒有去練車的時候特緊張，，想著快要考試了，晚上做夢都在練車，然後去練車練一天下來感覺好多了，就是坡道定點那練的不好，想著實在不行別的地方不扣分，坡道定點那扣十分也沒關係，練車的時候練的不怎樣，教練跟我說叫我不要緊張，不要跟人家比，考不過就補考，我說我沒緊張啊，我就是在找點，到考試的時候我沒有緊張，我只是開車的時候速度比練車的時候慢一點，小心一點，坡道那扣十分，90分合格，練車練得好的考試也沒有比我好到哪裡去
半涼溫度1
我科二昨天一把過的，緊張多少都得有一點。起步差點忘記放手剎起步前看了一下儀表盤有住車制動圖標才發現。左出庫離合控制不好息火一次扣5分其它順利通過感覺還是人.車熔合不好。孝試車輛和教練車有差距。主要還是得平時把車練好考試時才能有應變能力。你已經考過幾次了對考場和考試車輛已經熟悉了都成你的練車場了還有什麼可緊張的。令外得提醒自己不能把考試當成一相工作來幹平時要給自己施加壓力孝試時又不太當回事把它當成自己的練車場其它不用管它。多想著自己一定按平時練車程序走轉移注意力就把緊張的事給忘了。祝你考試順利！
超越196706613
平時練習的還不錯，一到考試就緊張。科目二考試緊張，建議你從以下幾個方面調整自己。
1.轉移注意力，給自己釋放壓力。要在自己心裡給自己打氣，平時都練得好好的，要相信自己。
2.多熟悉場地，進行考前模擬。人對熟悉的環境更容易放鬆心態，所以考前多熟悉場地。有句話不是說，平時當考試，考試當平時。要培養熟悉感。
3.每次考試有兩次機會，千萬要把握每一次機會。不要因為第一次機會失利就放棄第二次機會。悄悄告訴你，我科目二參加了兩次，每次都有兩次機會，我就在最後的那次機會中考過的。
希望你能放鬆心態，儘快拿到駕照。
汽修工的互聯網夢
我之前考駕照也是緊張的不行，科一科四是做題心中有底，科二科三實操就很緊張了，尤其是作為一個對車毫無感覺人，被教練罵的狗血淋頭的。後來沒辦法，只能多練多想，在平時把每個環節每個注意點在腦子裡過了無數遍，反覆的演練模擬，實際練習的時候進行驗證和建立信心。雖然考前集中練習也基本都掛了，但考試當天穩住心態集中精力，慢點再慢點，考慮下一個動作是什麼。因為平時對每個環節都記憶很深，腦子裡有了應急反應，考試當天都是接近滿分一把過的。
洋松果職場說
新規以後。科二對考試的細則要求更多。這個就要求學員能夠熟練的掌握各種扣分規則。在操作上能夠熟練的避開這些扣分項。每一個單項都要練到熟練。這樣才能心裡有底。駕考三要素，技術熟練。考場熟悉。心態穩定。有第一項和第二項都做到了，才能做到心態的穩定。關於各項的技術要能夠做到每一項可以操控自如。比如倒車入庫。如果方向盤打早了，怎麼能夠調進庫裡？曲線行駛如果靠邊線太近了，如何挽救？每一個項目都把能夠掛科的原因搞清楚，而且能夠有有效的技能去挽救。再把考場的每一條通道都從頭到尾的走一遍。假設自己開車應該怎麼樣來去操作。有些可以進行模擬考的花點錢在上面練習一下。這樣才能做到有效的一次性通過的把握大很多。希望能夠幫到你，祝你考試順利。
風塵自媒體
交錢就過了，現在都是這行情。不交錢不會讓你過的。
手機用戶52556242949
油門踩三千五轉松離合，再踩腳底油門，右手按住手剎按鈕拉鬆手剎，腳跟附帶腳剎踏板過彎。
