Ryan1878
關於速度的問題，一直是摩托車迷比較關心的問題，所以驃騎府看到這道問題就進來了，呵呵！
寶馬S1000R與S1000XR的定位並不一樣，前者是輛純粹的街車，注重極致的操控和隨心所欲的駕駛感受，而後者是一輛長途休旅多功能車型，兩個城市之間的穿行是它的主要用途。
寶馬S1000R如圖。
寶馬S1000XR如圖。
兩款車都採用的是同一顆水冷並列四缸發動機，排量999CC，最大功率都是121KW/11000，最大扭矩為114NM/9250轉，缸徑*行程同為80.0*49.7（mm），壓縮比也同為12.0:1，這顆發動機與寶馬S1000RR上面的那顆發動機是同一顆，沒錯，一顆發動機三款車使用，只不過S1000RR上面的那顆發動機在壓縮比上達到了13.0:1,並且最大功率146KW延遲到了13500轉的時候爆發，最大扭矩113NM則推遲到10500轉的時候輸出，仿賽車型這樣的設定符合車型定位。
可以看出寶馬S1000R和寶馬S1000XR在最大功率上都比S1000RR小了25KW，但是最大扭矩並沒有減少，還大了1NM，並且最大功率和扭矩出現的轉速都提前了不少，以獲得更加易控的動力輸出。
那麼問題來了，既然寶馬S1000R和寶馬S1000XR在發動機IDE動力輸出上是完全一樣的，那麼到底誰的加速更快（0到100KM/H）?
根據某媒體做的寶馬S1000R加速測試，0到100KM/H加速時間為3.54秒，跑完400米成績為10.93秒，終點時的速度為218KM/H，這還只是400米的終點速度，據官方宣稱，最高時速可以突破270KM/H，性能優異。
寶馬S1000XR的0到100KM/H的加速時間為3.59秒，跑完400米距離最快需要10.95秒，終點時的速度為208KM/H，極速能達到256KM/H，性能也相當的強悍。
可以看到，身為街車的寶馬S1000R在加速性能上還是要比多功能車的寶馬S1000XR要略快一點，而且越往後優勢越大，極速相差了14KM/H。究其原因，寶馬S1000XR在車重上吃了點虧，他比S1000R重了21KG，達到了228KG的重量，然後在風阻係數上也沒討得什麼便宜，迎風面更大，重心更高，這些因素都使得寶馬S1000XR要稍遜風騷。
不過，作為一款多功能休旅車，寶馬S1000XR這樣的性能足以在公路上稱王了，不到4秒的加速成績，比很多所謂的超級跑車要強，然後寶馬S1000XR還謙虛的表示，加速不是自己擅長的項目，咱更適合越野，啥時候弄個四缸ADV參加的拉力賽一定會報名，呵呵！開個小玩笑哈，這貨越野不太靠譜。
好了，就到這裡吧，歡迎大家留言評論！
驃騎府
首先我們要搞清楚兩款車分別代表什麼用途。S1000R是一款跑車，跑車的特點應該體現在加速快，操控流暢，車型風阻小等。而S1000XR算是一款跨界車，更多考慮了公路及越野需要，因此，此款車爆發力不會太強，但巡航出色，在遇到較差路面時，通過能力體現的更好。
