關注16號線的小夥伴看過來！申通地鐵集團說，昨晚運營結束後，16號線首列新車緩緩駛入運營正線，進入信號調試階段。16號線增購項目共計15列，均為6節編組的A型列車。預計3月底調試完成，新車陸續上線後將逐步緩解後續運能壓力。
此輪增購的新型列車將逐一上線替換目前的3節編組列車。未來，16號線將全部由6節編組列車運營。除增加列車編組外，16號線後續還計劃通過優化列車運營組織，縮短列車運行間隔，進一步提升線路高峰期間的客流輸送能力。來看一組實景圖吧↓
提升運能，提高載客量
由於16號線高峰潮汐通勤客流大，雖然一直通過重聯列車、增加列車班次和調整運營圖等多項措施挖潛提升運力，但受持續上升的客流量影響，運能運量的矛盾一直存在。
此輪增購的新型列車將逐一上線替換目前的3節編組列車。未來，16號線將全部由6節編組列車運營。除增加列車編組外，16號線後續還計劃通過優化列車運營組織、縮短列車運行間隔，進一步提升線路高峰期間的客流輸送能力。
不僅如此，第1、2、5、6節車廂還採用全縱排座椅排布，且第3、4節列車加長，進一步提升人員搭載量。相比較16號線既有的重聯式6節編組列車，增購列車在載客量上還能提高近200人，有望能進一步緩解運營壓力。
採用變頻空調，配置USB充電
16號線增購列車採用變頻空調，搭配複合出風設計。在節能環保的同時，轉集中出風為多點分散出風，均衡各風口直出的風量，為乘客帶來無風感無溫差的舒適乘坐環境。
視頻時長：20秒
16號線增購列車配置完善，有車底無線傳輸、背靠背顯示屏、能耗記錄、USB充電等功能。
為有效提升自貿區新片區運能，申通地鐵集團加快16號線增購新車上線的節奏，積極推動3月底首列新車上線運營。
2月22日起，列車功能性測試陸續開始，保障列車各子系統的狀態穩定。在確保列車各類功能穩定的前提下，還將進行各類舒適性、安全性相關測試，如空調、車門、廣播、平穩性的相關試驗等。
2月25日晚，現場進行了列車低速動態功能測試，測試完成了列車低速狀態下各項功能驗證，16號線新車增能調試正式開始進入動車調試階段。
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