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畢業之後打算買一個家用代步車，不想再天天擠公交了，春秋的時候還稍微好一點，夏天熱死，冬天凍死。由於工作事業剛剛穩定，所以手頭上的購車預算也不是特別多，加上父母給的總共也就15萬左右。
當我說我要買車的時候，大部分同事給我推薦的都是本田的XRV或者日產逍客。XRV造型屬於比較陽光的那種，人畜無害，但現在馬路上全是這車，是看得多了真的感覺有點平庸，日產逍客更是如此。直到有一天在路上看到了一輛豐田奕澤，我就知道這這個外貌才是我想要的。尤其是它的尾燈，簡直太立體了，不能說多麼漂亮，但絕對有個性，或者說醜帥醜帥的，我喜歡！
最終在當地4s店談了一下價格不怎麼合適，就上臨近城市店裡看了看，最終以全款優惠1.7萬元的價格入手了奕澤的奕動版，也就是最低配車型。這款車的官方指導價14.68萬，優惠完之後裸車12.98萬。購置稅11487元，保險加車船稅收了5631元，上牌費200元，總落地價147118元，價格算是剛剛好，買完車之後一分錢積蓄也沒有了。
對比了一下，貌似豐田就奕澤以及小型車中的致炫優惠力度稍微大一點，其他的車型基本上優惠力度很小，甚至沒有優惠。可能是因為這種個性小車買的人比較少吧，但也幸虧這樣，如果奕澤也沒有優惠到話，我可能就放棄這款車了。
買回來之後父母感覺挺好的，但是七大姑八大姨卻都說，這款車怎麼這麼醜？尤其是那個車尾，造型太浮誇了吧！但我就是喜歡這樣的設計，充滿了未來感，標新立異，與眾不同！更關鍵的是，豐田奕澤採用TNGA架構打造，主被動安全配置真的很好。
雖然是入門車型，但是標配十個安全氣囊，車身穩定系統，ACC自適應巡航，胎壓檢測，還有車道偏離預警，主動剎車，自適應遠光燈等配置，安全性秒殺所有同級別車型。同價位、同級別的很多車入門車型都只標配四個氣囊，甚至還有標配兩個氣囊的，根本沒法比。舒適性配置稍微欠缺點，丐版車型拿得出手的配置也就多功能方向盤，電子駐車和大屏導航，大屏還帶手機互聯和語音操作，對於入門車型來說也算不錯了。
雖然奕澤有這麼多的優點，但是人無完人，車無完車，他的缺點也有不少。首先因為外觀太犀利現代，稜角比較多，因此犧牲了太多的內部空間，實際空間表現比較差，小的不像一款日系車該有的樣子。再就是後排的車窗面積比較小，坐裡面時間長了有點壓抑，短時間代步沒什麼問題。內飾設計感還是比較強的，但是用料比較差，幾乎全是硬塑料。
搭載2.0自吸發動機擁有171匹馬力，203牛米最大扭矩，匹配模擬10檔的CVT變速箱。這樣的數據對於一款小型SUV來說應該是比較不錯的，但實際動力表現卻很差強人意。實測零百加速10秒開外，開起來雖然又平又順，但過於斯文，跟這個性的外觀內飾有點兒不搭配。實際油耗表現也稍微高一點，在路況比較好的地區開，平均油耗在七升左右。基本上加200塊錢的油跑400km，油耗水平馬馬虎虎。
以上內容就是豐田奕澤車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對奕澤這款車的看法。
