捷達這個車我相信大家都不會陌生，可能在一些大城市已經不多見了，但是在二三線的小城市，捷達還是經常能見到的，在小編的老家，像我父母那一輩的人對於捷達還是比較有情懷的，現在說起捷達，很多人都知道捷達已經從一汽大眾獨立出來，成為一汽大眾的一個子品牌。小編今天給大家介紹的車是捷達品牌的第二款SUV車型，捷達VS7，定位為中型SUV。
從外觀方面來看，捷達VS7採用大眾品牌的家族設計語言，X形的前臉設計給整臺車的科技感提升了不少，多邊形的進氣格柵與大燈相連接，菱形了鍍鉻裝飾片提升了整臺車的辨識度。燈組方面全系標配LED大燈。
車身的側面依然能看出大眾車的影子，一條平直的腰線從車頭延伸到車尾，在視覺上延伸了整車的長度，輪圈是設計偏向運動，輪胎規格為225 50 R18，整臺車的軸距為2730mm，長寬高分別為4624/1841/1644mm。
車尾整體的設計與柯迪亞克非常相似，雖然是分離出來的子品牌，但是在設計風格方面跟大眾汽車基本保持一致，Y字型的示寬燈辨識度很高。
進入到車內，如果不看方向盤的LOGO，你一定會覺得自己在一臺大眾的車裡面，無論是佈局還是用料都透出一股滿滿的德系風格，或者說是大眾風格，但是在一些內飾的造型以及細節處的紋理上，能體現出捷達品牌與大眾車系的不同之處，看起來更加的高擋一些。
中控上方的10英寸觸控液晶屏顯示效果清晰，支持蘋果的carplay以及百度的carlife,多媒體系統非常流暢，觸控反應也比較靈敏，操作起來容易上手。
中控下方的空調區域採用的是觸控的方式，鋼琴烤漆的面板比較容易髒，從圖片中可以看出捷達VS7配備了座椅加熱以及雙溫區自動空調。
空調下方的儲物格非常的實用，放手機是一個很好的選擇，還配備一個USB電源以及12V的點菸器電源，中央T字區可以看到捷達VS7配備了一鍵啟動，電子手剎以及AUTOHOLD。
空間方面對於一臺中型的SUV來說，大家不用太擔心，因為這款VS7與大眾的途觀L屬於同一平臺生產的，前排和後排的腿部空間以及頭部空間都能達到大部分消費者的預期，不過後排中央凸起比較高算是一個沒中不足的地方。
動力上，捷達VS7搭載的發動機是大家比較熟悉的EA211第三代渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大馬力150，最大扭矩250N·m。匹配的是愛信的6擋手自一體變速箱，如果您只是用於家用，那這臺VS7在燃油經濟性上，以及動力的表現方面都能滿足您的日常需求。
總結，雖然說捷達品牌主打的是低端市場，但是想買這個車的人可能看中的是這個品牌，以及這款車的性價比，還想說的一點是它的發動機，底盤，變速箱這三大件與大眾是同平臺的產物，其實小編在這裡想說，如果您是首次買車的用戶，只是想家用，而且不用花太多的錢，那這款捷達VS7是一個比較好的選擇。捷達VS7會在2月26日正式上市，廠商指導價11.18萬到14.28萬元。但是由於現在的疫情影響，很多車型都延期上市時間，捷達VS7能不能按時上市還是個未知。
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