1）項目名稱：晨豐科技印度諾伊達廠房EPC項目
中標方：中建五局
項目概況：該項目位於印度德里大諾伊達市北部工業園，總建築面積12萬平方米。
包括2棟車間、1棟倉儲用房、1棟複合辦公樓，建成後將成為中國燈具產品銷往印度和歐美市場的出口基地之一。
2）項目名稱：首鋼秘魯鐵礦採礦規劃設計合同
業主：首鋼秘魯鐵礦
中標方：中冶北方
設計內容：本次設計分為基本設計和詳細設計。主要工作為梳理首鋼秘鐵資源情況，研究各新、老採場的可採儲量，選擇合理的開拓運輸系統，確定各採場生產規模及服務時間，配各採場協調各採場給新老選廠供礦，規劃二期選廠規模及產品規劃。合理匹配新、老採場以及新、老選廠的礦石開採與處理，做好項目總體規劃。
項目概況：首鋼秘鐵礦山區內探明地質儲量20餘億噸，礦石平均品位50%以上，項目資源量巨大，礦石性質好，產品質量高。首鋼秘鐵在老區800萬噸/年鐵精礦產品的基礎上，於2019年形成了新區1000萬噸/年產品的能力。
& 項目預計於2020年5月完成基本設計，2020年11月完成詳細設計的全部工作。
3）項目名稱：納米比亞贊比西地區GREEN VALLEY房地產開發第一期
業主：Kayunyi投資有限公司
中標方：山西建投國合公司納米比亞分公司
項目概況：該項目所在地KATIMA MULILO市位於納米比亞邊境地區，共155套住房項目，總建築面積約16000平方米，計劃工期1年；項目第二期正在合同商洽之中。
& 該房地產項目是納米比亞市場首個PPP項目，由當地區政府出讓土地，開發商融資建設。
4）項目名稱：澳門垃圾焚化中心第三期擴建項目
項目業主：澳門特區政府環境保護局
中標方：澳門振華
工作內容：包括設計建造澳門第三期垃圾焚化廠、新特殊和危險廢物處理站、新行政樓及新變電站等。
項目概況：據悉，澳門垃圾焚化中心已建成的一、二期工程總計每天處理1728噸垃圾，三期工程日處理垃圾量1300噸，建成後澳門垃圾焚化中心日總處理量將達到3028噸，年發電量約4億度，足夠6萬戶居民使用。
5）項目名稱：孟加拉國首都機場高架快速路項目直接協議和政府可行性補貼協議
業主：孟加拉國交通部大橋局
簽署方：項目公司第一達卡高架快速路有限公司（由3家企業聯合組建）以及銀團（中國進出口銀行和中國工商銀行）代理行花旗銀行
項目概況：據悉，達卡機場高架快速路項目全長20公里，匝道長26.58公里，全程高架雙向四車道，從機場縱穿達卡市的老商業區，至南部的賈特拉巴里，連接達卡吉大港公路。
& 該項目由中國電建、山東對外經濟技術合作集團有限公司和泰國意大利泰公司合作投資、建設和運營。
6）項目名稱：米拉多銅礦Tundayme排洪隧洞4#排洪豎井地質缺陷勘察工程
業主方：厄瓜多爾ECSA公司
中標方：中冶武勘
項目計劃工期：40日曆天
項目概況：該項目位於厄瓜多爾薩莫拉欽奇佩省米拉多銅礦，主要工作內容為直徑130毫米鑽孔以及對應套管安裝等。
7）項目名稱：巴基斯坦拉合爾橙線項目運營維護合同
業主：旁遮普公共交通管理局
簽署方：兵器工業集團北方公司所屬北方國際聯合廣州地鐵集團、巴基斯坦DW公司組成聯營體
工作內容：將承擔拉合爾橙線8年的運營維護工作
& 目前已由鐵總-北方聯營完成建設，將於今年年中投入商業運營，屆時巴基斯坦將正式進入地鐵時代。
合同金額：16億美元
建設週期：4年
融資支持：由中國進出口銀行提供
項目概況：據介紹，拉合爾軌道交通橙線是巴基斯坦首條地鐵，也是“一帶一路”倡議框架下中巴經濟走廊第一個軌道交通項目，全線採用中國標準、中國技術、中國裝備。線路全長25.58公里，線路大致為南北走向，以高架為主，共26個車站(高架24座，地下2座)，共設車輛段和停車場各1座，主變電所2座，車輛配置為5輛編組B1型車27列，直流750伏第三軌供電，最高運行速度80公里/小時。
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