剛發現
現在提到擺渡大家都會不由自主的想起擺渡車，現在國內眾多景區開始把服務大廳建在距離景點很遠的地方，私家車一律不得入內。擺渡車就派上用場了，陽朔十里畫廊就是最知名一個例子，原來5公里需要60元，這個價格想必對不少遊客來說價格都覺得太貴。
滑竿，是我國山區特有的一種供人乘坐的交通工具，它是用兩根結實的長竹竿綁紮成擔架，中間架以竹片編成的躺椅或用繩索結成的坐兜，前垂腳踏板，上面有罩棚，人坐其中，由兩轎伕前後肩抬而行。滑竿作為 四川 峨眉山一種極具特色的代步東西，景區的一種時尚，一直深受寬大旅客的喜愛。但是價格也是不菲的，一不小心還有可能掉進坑裡，有些遊客聽說50元一滑，感覺還可以不算貴，殊不知每一滑的時候就吼一下，相當於提醒遊客，走了多遠了有幾滑，最後結算時你會感覺大跌眼鏡。峨眉山確實風景很漂亮，美中不足的就是這些"野滑竿”,隱瞞價格真像，大家以後要記住一定要講清楚，一滑很多人認為是一坐，不要乘坐沒穿制服的野滑竿，有滑竿的景區也不少，四川佔多數，山區景點多。
希望我的回答能夠幫助你，謝謝！
山城魯渝
我去過的一個地方啊，就是山西長治壺關縣的八泉峽，感覺這個景區的擺渡費就比較貴，下面談一談我那次的體驗。
去年暑假的時候，我和先生到！長治出差，忙完工作以後，利用空閒時間想出去玩，當地的朋友就推薦了這個壺關的八泉峽，他說這是位於太行山大峽谷的中段的景區，景色奇美，於是我們就自駕前往。
到了那兒之後，在門口停車以後，然後就是買票嘛，這個票價，現在印象中，票價就100多塊錢，但是呢，這個擺渡費就特別貴，因為要坐船，索道，山上山下的電梯啊，還有景區內來回跑的小電瓶車，加起來好像又是200元左右，一個人好像花了280元，那我們兩個人光進這個景區就花了560元大概。
說一下這個八泉峽的景色啊，景色是非常美的，首先坐著船啊，在這個水面上行駛，水面上激起波浪，看這個浪花翻卷，拍打著懸崖絕壁，涼風習習，心情是很美的。下了船，在這個峽谷當中前進，兩邊是高聳入雲的懸崖峭壁，然後沿著一個棧道往裡邊走，就看到這個噴泉瀑布啊，就是處處流水，非常的清幽，有一線天啊，九棧道啊，八道水呀，一個景點接一個景點。我們還認識了一兩種奇特的花木，叫不上名字。坐著索道，過一個山峰又一個山峰，近距離看雲，雲像棉花糖。在這個空中往下看，就是一覽眾山小，當然一開始很害怕，後來就適應了。
這個八泉峽的擺渡費呢，感覺這是必須必須掏的，因為啥呢？因為如果你不掏這擺渡費，你好像就進不了這個景區，坐船，索道，電梯，所有的景色都必須是在這個擺渡費之上構建的，是不可避免的。
總之吧，當時感覺雖然這個門票和擺渡費加起來叫人感覺有點心疼，但總體來說，美景當前，感覺還是值得的。既來之，須看之吧。
村中有個姑娘叫小芳
艾米姐姐
關於景區擺渡費和費用多少的問題，我來回答你，不知道是否滿意？
現在不少地方進景區還要坐十幾公里擺渡車，這個問題在景區很普遍，很多旅遊景區的大門都向外挪了十幾公里，想進景區，必須附加擺渡費。景區大門向外挪，然後加收擺渡車，收取遊客其他交通費用，成為現在很多景區，尤其是國內景區的慣常玩法。
筆者瞭解到如下景點擺渡費情況：
廣西德天瀑布景區，自駕車的遊客只能停在景區服務中心，必須坐45元/人的擺渡車進景區。從遊客服務中心到德天大瀑布景區還有12公里，沒有通行證的車禁止駛入，僅這一項多收的費用，相信能給景區帶來不少收入。
青海海西雅丹地質公園，門票60元，另外擺渡車票60元，最多幾公里，還得賣票。有遊客在想那麼老遠來到，你是進呢，還是不進去，我想還是得進去玩。
其實像峨眉山，張家界，泰山這些景區，盤山十八彎的路，私家車開上去安全是個大問題，景區如果不設擺渡車是不行的，只要價格合理，還是可以認可的。
這樣的回答，大家認為滿意吧！
奚家醉美
你好，河南焦作雲臺山，現在提到擺渡車大家都會有一股子打不出來的怨氣，因為現在國內眾多景區開始把服務大廳建在距離景點10公里左右的地方，所有的私家車一律不得入內。開始銷售擺渡車票，最有名的應該就是位於陽朔十里畫廊的天價公交車費用，5公里需要60元，讓許多到這裡遊玩的人感覺到了被宰的心情，不過在河南也有一個景區擺渡車收費80元。景區門票價格是150元，在同級別景區價格中位於中下等。但是，想要遊玩雲臺山60元的擺渡車費也是必須出的，所以一共價格為210元。不過，即便你沒有景區門票也可以坐上擺渡車隨意遊玩，只是不能進入景點，相對其它還沒坐車就要購票的景區實在是一股清流。謝謝
扎心文字錄
我走過下列景區擺渡費高：
1.新疆天池，擺渡車費90元/人；
2.雲南香格里拉的普達措國家公園，擺渡車費90元/人；
3.山西一側的黃河壺口瀑布景區，不到500米的距離，擺渡車費20元/人，單看價格不算高，但由於距離太近，完全可以走過去，所以是性價比最低的，而且強制消費。
hailan123456
大家好，我是快樂音符，很高興回答這個問題，景區擺渡費都有，說貴不貴，看你咋認為，有些是包含在門票裡，有些是單獨一次性收，有些是分段收。可以說五花八門，要說印象深刻的是寧夏的部分景區，擺渡費多，門票不貴，但進去後，你就會發現是個坑，很深的坑，第一段擺渡車，2公里15元，下來步行200餘米，馬車，1.5公里20元，坐船50元3公里，駱駝35元不足一公里，最後擺渡車25元3公里多，擺渡費一共145元，門票45元，擺渡無法選擇，不選就無法前行，你說坑深不。
旅遊在外的人，就逛個心情，這樣的景點，這樣的旅行，總叫人心有不爽，景色再好，也無心欣賞了。
當然，適當的擺渡費或多重選項也是可以的，應該給遊客充分的自主選擇權，這樣就更好了，你說呢？
快樂音符的快樂之旅
長白山天池，分別收兩次擺渡費。最後上天池那個奔馳的擺渡車八十塊錢還可以，頭一次的擺渡費貴。
斯瓦里西
河南焦作的雲臺山，裡面的擺渡車也是非常的貴的，所有的私家車都不能進去，一般去旅遊的，這了60的擺渡費都會出，不過很有少有人會抱怨那裡，因為那裡的風景確實漂亮。一般去旅遊的都會感覺物有所值。，所以一般也都不會去介意這60的擺渡費了。另外一個一開始銷售擺渡車票，最有名的應該就是位於陽朔十里畫廊的天價公交車費用，5公里需要60元，讓許多到這裡遊玩的人感覺到了被宰的心情，這樣的“天價”確實讓人難以接受。
旅行小者
海南蜈之洲島、廣西圍洲島擺渡費貴，都進入景區收費約200元，出景區擺渡不收費。
