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汽車水箱內加的是冷卻液(防凍液)，水箱是車前散熱器的通俗叫法。應急使用時可以用自來水暫時代替防凍液。其實最早汽車的水箱，就是加水的。水只是一個散熱介質而已，吸熱快，放熱快。汽車冷卻液對比熱容要求的，要求單位質量內吸收的熱量更高，無論是吸熱還是散熱都可以取得良好的效果。而水是最容易得到幾乎沒有成本的高比熱容液體，所以在防凍液沒有大規模普及之前 ，水是最常用的冷卻液。
直到今天有一些農用機械上的單缸蒸發式水箱仍然需要加水，而不能防凍液。但是水的冰點低，冬季使用時很麻煩，甚至啟動之前需要加註熱水，發動機熄火後還要及時把水放出來。一但忘記放水，發動機缸體就會被凍裂。尤其是發生倒春寒時，很多加水的車輛不注意就會被凍裂，造成很大的損失。雖然春夏秋三個季節可以用水來代替冷卻液，例如有些工程機械到現在還在加水。但是在使用中加水的弊端也逐步顯現出來。
例如水除了不能防凍之外，還容易產生水垢(礦物質沉積）、金屬部件與水接觸後會生鏽，腐蝕。會造成散熱系統工作不良，水箱壽命縮短，缸體生鏽後壽命也會縮短。而且水不具備潤滑性能，很多車輛的水泵採用石墨軸承。用水做冷卻液會導致軸承過早損壞、漏水。用水代替冷卻液的弊端逐漸顯現，因此水逐漸被冷卻液取代。冷卻液的主要成分是乙二醇。
乙二醇與蒸餾水按照比例兌制而來，當然還有各種防鏽防沸的添加劑等。水的比例大小決定了冷卻液冰點
溫度，水的比例越高，其冰點溫度越低，反之亦然。冷卻液各方面性能指標要比水高很多，例如沸點高。水的沸點在標準大氣壓下約100℃，而冷卻液沸點在110℃以上。某些車型節溫器開啟溫度已經超過100℃，例如寶馬。這種情況下水是不能滿足需求的，冷卻液的防沸、防鏽是水不能取代的。
但是應急使用還是可以的，例如散熱系統損壞慢性漏液，在沒有救援的情況下，完全可以加水來防止系統高溫。可以把車輛開到修配廠，修復後換掉全部冷卻液即可。水墨丹青一世情
汽車工作的時候需要散熱，這部分熱量由冷卻液循環帶走，冷卻液帶走工件表面的熱量，然後由水泵驅動著，前往水箱進行散熱，冷卻液的主要功能是帶走工件表面的熱量，但是他不只是這一個功能，首先就是防腐，能夠潤滑水泵的水封，還有沸點高，冰點低，並且不能對水管和金屬表面有腐蝕等作用，普通的自來水滿足不了這些要求！
我給你們說說加水的危害，首先是水會腐蝕缸體，然後水的沸點低，高端車的發動機工作溫度都偏高，容易沸騰，還一個就是冬天零度以下的時候，水會結冰，大家都知道水結冰的時候體積增加十分之一左右，增大的體積會撐壞缸體和散熱器，造成永久損傷！
還有一個就是水會有水垢，就和我們的燒水壺底下的水垢一樣，這部分水垢會影響散熱，因為有了水垢的阻礙，水不能直接接觸工件表面，容易造成局部溫度過高，還有就是這部分水垢會脫落，隨著冷卻系統移動，最常見的就是堵塞暖風水箱，冬天暖風不熱，或者是熱量不夠，出現這個問題，就要考慮考慮有沒有加過水或者是劣質的防凍液！
不同的車型所配置的防凍液種類不同，不允許混加，防凍液一般用顏色加以區分，更換防凍液建議更換正規廠家的，如果是劣質假冒的防凍液，還不如不換呢！
防凍液的壽命根據防凍液的種類不同而不同，大部分都是建議兩三年更換一次，日系車的使用是長效防凍液，說是是十年！一般更換週期遵循車輛維修手冊！
番號灰犀牛
水箱中加的是防凍液，它的冰點最低可達到零下30多度，沸點可以達到130多度，而自來水冰點0度，沸點100度。
1.在寒冷的北方能適宜加自來水嗎？零下幾度就結冰了，結冰後可能將缸墊沖壞。沸點不用說，雖然自來水可以散熱，但是到達100度以後自己蒸發了，用在汽車中可能將防凍液的蓋子衝破。
2.自來水中有鈣鎂離子，容易結垢，結垢以後導致汽車散熱不好。
3.防凍液中加入了阻垢劑，緩蝕劑，但是時間長了阻垢劑性能小世界，所以2年左右時間需要更換防凍液...
南聲c
很多司機認為，汽車加水和加防凍劑區別就是“防凍”，除了冬天意外，沒有必要使用防凍劑，這種認知是錯誤的，防凍劑又叫冷卻液，它比起水優點很多，防凍、防沸、防鏽、防垢等，特別是防凍劑的沸點高，不易揮發，所以比起水使用週期或更換週期更長，水箱如果加了普通水水，水沸騰之後結合水箱的金屬材質，會產生大量水漬，時間久了對發動機和水箱有很大影響，因此建議大家用防凍劑（冷卻液），這也是對車的愛護
驢驢醬
準確地說叫冷卻液，其作用是冷卻發動機溫度。但千萬不能用自來水代替，自來水在高溫作用下會產生大量水垢，使發動機及水泵有很大影響。如果緊急情況下可以用礦泉水替代，考慮於北方天氣比較冷，加入礦泉水後車輛停放時一定要將冷卻液全部放掉。如果忘記放，發動機會面臨爆裂的危險。現在市面上有很多無水冷卻液，其冰點可以去到零下四五十度，終身免維護，發動機噪音小等功能，如果經濟條件允許，建議更換無水冷卻液，特別是南北兩邊跑的朋友。
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首先，冷卻水工作狀態在85一90度。如果使用自來水，在循環冷卻時產生水鹼，會造成管道堵塞，久而久之會造成冷卻水工作效率降低，效果不好！
而使用防凍液效果會不同！
首先防凍液是用乙醇或煤油調製而成，在夏天冷卻時會減少水鹼的形成！冬天，用負20，或負40的冷卻水不會造成冷卻水上凍，不會造成水箱和發動機缸體的損壞！起到保護髮功機的作用！
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汽車防凍液主要成分是乙二醇，主機廠在設計對她進行了顏色區分常見為藍色、紅色、青色！防凍液主要作用顧名思義就是防止冷卻水結冰，體積變大撐壞水箱，所以要根據自己使用區域選擇不同價格的防凍液。特殊情況下可以加純淨水進行補充，待到維修站點時第一時間去更換所有的防凍液，換上專業冷卻液，防止水箱生鏽，避免冷卻水管堵塞，減少發動機過熱而開鍋的概率。記得顏色要加一致的哦🙊
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防凍液後面還有字，叫防凍冷卻液，主要成分是乙二醇和一些其他的物質
原則上水箱加水是不允許的，家裡的鍋燒水久了後都會起水垢。水箱也是同樣的道理。水箱內表面起了水垢之後。水箱的散熱性能降低。會導致發動機高溫報故障。同時由於水凝結點低，一些氣溫相對較低的地方。水凝結後由於體積的增加。會撐壞水箱。這就是為什麼水箱不允許加水。水的散熱性能沒有乙二醇的好。所以對發動機也不能起到相對良好的降溫效果。當然，在一些最低氣溫低於水的凝結點的地方。水箱也是可以加水的。但是僅建議作為應急所用。
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準確地說叫冷卻液，其作用是冷卻發動機溫度。但千萬不能用自來水代替，自來水在高溫作用下會產生大量水垢，使發動機及水泵有很大影響。如果緊急情況下可以用礦泉水替代，考慮於北方天氣比較冷，加入礦泉水後車輛停放時一定要將冷卻液全部放掉。如果忘記放，發動機會面臨爆裂的危險。現在市面上有很多無水冷卻液，其冰點可以去到零下四五十度，終身免維護，發動機噪音小等功能，如果經濟條件允許，建議更換無水冷卻液，特別是南北兩邊跑的朋友。
汽車認知
準確地說叫冷卻液，其作用是冷卻發動機溫度。但千萬不能用自來水代替，自來水在高溫作用下會產生大量水垢，使發動機及水泵有很大影響。如果緊急情況下可以用礦泉水替代，考慮於北方天氣比較冷，加入礦泉水後車輛停放時一定要將冷卻液全部放掉。如果忘記放，發動機會面臨爆裂的危險。現在市面上有很多無水冷卻液，其冰點可以去到零下四五十度，終身免維護，發動機噪音小等功能，如果經濟條件允許，建議更換無水冷卻液，特別是南北兩邊跑的朋友。
