為了國家復工復產的號召
為了企業正常運轉的使命
也為了家庭的幸福和明天
一聲令下
中鐵一局人天南海北返回崗位
人在“囧”途心不囧
花開和重逢相信不會太遠
記錄人：陳會敏
返崗路線：陝西渭南-陝西三原
交通工具：汽車
奔波指數：★★☆
在檢查點排了一個小時的隊伍，終於順利通過，開心一秒鐘。經過兩小時的跋涉，到達三原。好了！回單位繼續搬磚繼續奮鬥了！加油！
記錄人：高一丹
返崗路線：山西忻州-西安
交通工具：高鐵
奔波指數：★★★
2月9日，從山西老家返回西安，2月10日凌晨2點，社區工作人員來敲家門，發了隔離通知書。2月26日終於平安解禁，可以返崗工作。
記錄人：蔡歡
返崗路線：西安-杭州
交通工具：高鐵
奔波指數：★★★
我選擇了從西安北直達杭州的高鐵，這趟列車只有8節車廂，並且全程消毒、測體溫、開窗通風兩次，不僅全車人數不多，而且我們這節車箱只有四個人，上車之後不摘口罩不說話，就這麼一路回到項目部。
記錄人：何靜之
返崗路線：西安-昆明
交通工具：高鐵
奔波指數：★★★☆
從西安—成都東—昆明南，輾轉了10來個小時，口罩戴了一路，特別憋捂，望疫情早點結束。
記錄人：王亮
返崗路線：陝西寶雞-江蘇泗洪
交通工具：汽車
奔波指數：★★★★
比起以往的返崗路途，今年的路途算是比較“坎坷”，沒有此前離家的難以言說，卻也是讓人難以忘卻。帶著自備的乾糧，自駕從陝西過河南走山東跨安徽到江蘇，一路“闖關過卡”，很順利到達了目的地。只是看到很晚了還在高速口執勤的人員還是有點難受，願山河無恙，國泰民安！
記錄人：張建
返崗路線：陝西延安宜川-江蘇無錫
交通工具：長途出租車、飛機
奔波指數：★★★★☆
2月22日上午，根據當地剛剛出臺的新政策，張健經村委會協調，開具了相關證明，經過層層關卡，於當日下午到達了宜川縣城。本準備休息一晚上再找車去西安，可縣城大街上緊閉的賓館和飯店，讓凜冽寒風中的他一下陷入了絕望。若不是幾經周折聯繫上了妻子家的一個遠親，當晚只能流落縣城街頭了。
2月23日晚，通過當地出租車組織，張健好不容易聯繫到了去西安的車輛。可當司機接到他歸屬地為武漢的電話時，怎麼也不願意帶他。情急之下，張健翻出了公司的人事命令，證實自己2016年後就調離了武漢。好說歹說，司機才勉強同意帶他。2月24日清晨7點，張健從宜川縣城出發、趕往西安。24日下午2點至到達西安咸陽國際機場，並於當天晚上順利返回無錫。
記錄人：汪惺
返崗路線：陝西綏德-河南新鄉
交通工具：火車-動車-高鐵
奔波指數：★★★★★
為了儘快返回項目組織施工生產，我提前訂好了2月9日的返程汽車票，到了出發前一天，信息提示綏德高速公路全部封閉。面對這一情況我不得不改變策略：先由綏德坐火車到延安，再轉乘動車到西安，從西安坐高鐵到新鄉。
2月9日，我踏上了從綏德前往延安的K1573次列車。火車剛剛出發，我就收到了延安到西安動車停運的消息。到達延安後，測體溫、登記身份信息，幾經周折，住進了一家酒店。此時，我能做的就是不停地刷新購票軟件，期待能搶上一張去西安的車票。
泡麵限量供應，一天只有一桶，我就從老家帶的一點兒零食扛過了兩個晚上。2月11日晚10點，我抵達西安火車站。
根據西安市政府要求，所有市外人員來西安，無特殊情況一律不得進入市區，而我預定的是2月12日上午9點從西安北站去新鄉的高鐵，需要從西安火車站倒車去西安高鐵站（西安北站），這必須要進入市區。焦急地等待，反覆地溝通，檢查人員終於同意我在網上填寫申請，並要求三小時內抵達西安北站掃描二維碼進行環節閉合。
根據車站安排，我到指定酒店住宿，我當晚他壓根就沒睡，一門心思的想著儘快趕到項目部，結束這坎坷的“旅途”。
2月12日下午1點，我成功抵達項目部。當和同事們交流返崗的經歷時，我才發現很多同事和我一樣，路途中歷經波折。
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