歐媚媚
我從做教練開始，就是帶的有駕駛證陪練，說的是在駕校已經取得駕駛證，但是不敢上路的有剛拿到駕照的，也有拿證很多年的，他們有一個共同的特徵，就是不會打方向盤，也不會很好的，精準的控制速度，以我的估計從駕校畢業的所有的學員除非老司機上路打方向盤幾乎都不行的，下面我就說一下，如何打方向？
第一步要知道我往哪邊打了多少，那這一步呢，就需要了解打方向盤，一定要有規律，結合駕校的教法，左手握到九點鐘方向右手握到三點鐘方向，從左往右打左手從九點打到三點，右手壓住左手從九點鐘繼續接觸方向盤，one三點鐘打這個動作就是向右打一圈，要回正方向動作，反過來就是了。
還有幾個規律要告訴大家，一般的小車，方向盤向任何一邊打死都是一圈半左右，從一邊打死打到另一邊打死，基本上都是三圈左右，隨著車型的不同，可能多少會有不一樣，但是規律都是一樣的，剛開始練習的時候，記住，不可以低頭去看方向盤，眼睛可以看周圍帥哥美女之類的，但是千萬不能低頭去看方向盤，要用腦子去記要用手去，記憶，這個練好了，就是方向盤的手感，很多老司機，你問他打了多少，他是不清楚的，但是他打了多少，他隨手就可以回正，這個就是車感，希望能夠幫到你！
星期八學車常總教練
新手學車，學打方向盤確實很重要，我在訓練場看到好多學員練科目二的時候方向盤都沒打好，沒那種感覺，主要就是之前沒有先把方向盤練好，一般上車之前，教練都會讓你先去練打方向盤，等你能熟練打方向盤了再讓你上車。
如何練好打方向盤？
把方向盤看成是一個時鐘，每個數字對應一個方向，這個方便後期練車，比如教練叫你把方向盤推到11點中方向，這樣你心裡才有數；
學會我方向盤的正確姿勢如圖所示，很多人都說自己怎麼習慣怎麼我，其實是有安全隱患的，有的人喜歡用拇指和食指鉗住方向盤，其實這是有隱患的，如果你開車暈倒坑坑窪窪，如果前輪偏了就會帶動方向盤轉到，倒黴的時候就會擰到手；
學會用右手掌頂住3點鐘方向打方向盤，這樣可以避免雙手交叉，當你打方向盤超過一圈的時候，這種打法比較輕鬆；
學會控制位置，該打多少就打多少，比如說要打1/4圈，就是1/4圈，不要打多了，也不要打少了，這個練習的時候把握好，練科目二的時候就會得心應手；
如果你什麼都不懂的，你就老老實實聽教練的話，教練一般會讓你打1/4圈，1/2圈，1圈，1+1/4圈，2圈，這個一般不會讓你在車上練，而是給你一個方向盤模型讓你轉，過程比較無聊，但是需要靜下心練，如果你沒練好，卻和教練說你熟悉了，結果一上車，教練讓你打1+1/4圈你打不出來，就是找罵啦。
勤亦然
左手握在9點位置，右手握在3點位置，大手握在方向盤裡側，其它4指握在方向盤外側。
拇指放在內上側，嚴禁猛推和猛拉
左手為主右為輔，左右打盤角度同
彎前松油帶輕剎，彎中回盤再加油
眼看遠方顧近處，預見性可保安全
打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
好像模擬機的時候就有教的，後面教練也會教
51小晶靈
關於新手打方向這個問題，新手就是要簡單好記的方法才適合，學車第一步就是學如何打好方向盤，打好方向盤手握方向盤的位置非常重要，首先學會握方向盤，才能打好方向，正確的握方向盤兩手應握在3點和9點鐘位置，學車打方向分辦向左打完，回正方向，向右打完，回正方向，就幾個步頻。
彩虹糖709
以三九點為主，怎樣舒適怎麼樣打方向盤！！！我近兩年跑山區較多，180度彎常見，甚至有近260度的彎。開始以三九點接手打方向，由於山路彎多，左轉右轉很吃力，也不舒服。後來有個老司機笑話我駕校學的死規矩，他告訴我，過彎道只要不是在賽車賽速度，踩剎車控速切彎，左轉時左手上十二點右手為輔，右轉時右手上十二點左手為輔，拉下來，不夠再加，不用去記什麼半圈半把、一圈半，過了彎心，邊打邊回，到了直路基本回完，根本不用記，全是感覺了，舒適了。
