outing390
制動跑偏就是剎車時導致左右不能同時制動或者制動力不一樣導致車輛不能直線停車。
根據定義可知問題多數出在剎車系統跟懸架系統。
1.剎車系統有卡滯（剎車分泵/剎車分泵銷）
現在的汽車前面的剎車系統基本上都是碟剎。我們知道盤式制動系統是通過踩下剎車踏板來推動管路中剎車油然後讓剎車分泵推動剎車片與剎車盤摩擦制動。這時候如果分泵活塞進入水生鏽或者剎車分泵銷缺乏潤滑卡滯運動不順暢將直接導致兩側制動力不一。
2.剎車片不良
剎車片是直接與剎車盤摩擦的。如果左右剎車片偏磨嚴重左右剎車片厚度相差太大或者磨損係數也會導致剎車跑偏。
3.剎車系統壓力不足-制動總泵/剎車管路洩壓
按照國家規定，剎車管路都是雙迴路分別控制4個輪的制動力。為此制動總泵都是串式雙腔式。有兩腔分別控制兩個輪。如果雙腔密封圈老化導致洩壓，兩腔壓力不一樣制動也就不一樣了。剎車管路也是同一原理。如果有一次剎車管路漏油洩壓將會導致剎車跑偏。
4.懸架系統故障引起的
如四輪定位跑偏、輪胎偏磨、懸架零部件變形這些都會影響到行駛穩定，當制動時將會發生跑偏。
不管是什麼原因引起，發現制動跑偏則要及時到專業維修店進行檢查維修避免發生安全事故。
日常我們可以通過定期做剎車保養避免卡鉗分泵銷卡滯及更換剎車油來保證剎車系統正常。過不平路面要低速行駛輪胎氣壓要充足等方法。有條件的話出行前最好檢查下車況，保證車輛出行有良好工況。
慢談汽車
你好，汽車制動跑偏，是一個非常嚴重的問題，你想下我們正常行駛當中，突然遇到緊急情況，剎車跑偏是一個非常危險的動作，那麼汽車剎車跑偏，最常見的有哪些問題了？今天就和大家來聊聊。
汽車轉向系統雖然是獨立的但是他需要車輛底盤元寶梁來固定，而元寶梁是固定在車架上，一環扣一環那麼為什麼還會出現剎車跑偏了，因為方向機系統和元寶梁由很多零部件組成，其中容易磨損的有三角臂球頭忖套，和轉向球頭，他是隨著方向機的轉動而轉的，所以時間長了就會有磨損，磨損發了就會出現間隙鬆動的情況。
出現鬆動以後當我們踩剎車，會有個衝擊力，如果球頭正常，我們方向是不會跑偏，但是磨損了以後踩剎車的衝擊力會導致球頭偏移，他就使方向盤踩剎車的時候跑偏，就是這個原因。
還有兩個零部件不常見的問題，但是也是屬於消耗件，出現問題也會導致踩剎車方向跑偏。
第一 方向機本身我們都知道方向盤在左右轉動的時候方向機內部齒輪也會左右移動，那麼這個移動過程他就會產生磨損時間長了，就會導致有鬆動，鬆動了以後也會導致剎車方向盤跑偏。
第二、上轉向柱在方向機轉動的時候他也是在跟隨方向盤轉動，而且他內部也是靠軸承來運轉的，所以也會磨損，轉向柱軸承壞的現象，在原地打方向來回打動，會感覺到明顯的松框，這時候就要注意檢修。
最後提醒大家一旦發現方向有異常，不要抱著僥倖心理，一定要去維修廠檢修。
感謝大家的閱讀，小陳汽修一線工作者，將持續為大家分享汽車實戰維修經驗，與技巧，有任何車輛問題，歡迎下方評論區留言，也可以關注我私信，我看到會第一時間回覆的。
汽車維修養護知識
你好，汽車制動跑偏俗稱剎偏，這是個很危險的故障。剎偏原因很多，據我的經驗和實踐來說，我總結了幾個原因。(如果你的車剎車時往左偏，那是右邊的剎車系統出了問題，反之是另一邊。)1，剎車分泵，剎車分泵壞了會造成剎偏。時間久了剎車分泵活塞會生鏽。2剎車分泵支架，支架生鏽也會造成剎偏。3,輪胎的軸頭有松框。4，底盤控制臂有松框。
這幾種是比較常見的，還有一些比如，剎車片，剎車盤，剎車管道上的分配閥，總泵，ABS泵，等等。具體怎麼確定得經過師傅的反覆試車和檢查才行。謝謝。
冀東邢哥
制動性能是汽車基本安全性能之一，時刻影響行車安全。
車主在制動時，汽車卻不能按直線方向減速停車，而是向左或者是向右偏移，這種現象就被稱為制動跑偏，這時駕駛員基本無法控制方向，汽車行駛軌跡也處於不穩定的狀態，很有可能引發交通事故。
出現制動跑偏的原因主要是：
1.汽車兩側車輪制動力不一致。包括制動力差異和制動時間。由於左右輪的制動力偏差過大，導致左右車輪制動減速度不一致。原因是制動器工作不正常，制動片汙損等。
2.車輛的左右載荷分佈不均。載重卡車中常見。
3.兩側輪胎的抓地力不同，有可能是偏磨、老化、胎壓差異大。
4.前束不準。由前輪定位參數失準、左右軸距不等導致。特別是修復過的車輛。
國標7258規定機動車行車制動性能和應急制動性能檢驗應在平坦、硬實、清潔、乾燥且輪胎與地面間的附著係數不小於 0.7 的水泥或瀝青路面上進行。檢驗時發動機應脫開。國標7258的要求前軸左右制動力相差不能大於20%，50km/h的試驗速度下，不偏出2.5m寬試驗通道。
由於局面狀況複雜，實際駕駛過程用左右輪的地面覆著力偏差有時比較大，如果感覺車輛制動有明顯的偏移，還是儘早進行檢查，保證行車安全。
行之御風
制動跑偏，我的理解就是偏剎。目前市場上剎車系統有兩種，盤式制動和鼓式制動。盤式制動多是油剎，鼓式制動多為氣剎。
先檢查剎車片，左右剎車片，剎車盤，輪轂有沒有異常磨損。如果異常磨損就需要更換。如果都沒問題。盤式制動就需要檢查制動油液是否充足，剎車卡鉗油管內有無空氣。油管是否有折損堵塞，鼓式制動如果沒有異常磨損，檢查制動管路有無破損，漏氣，折損，繼動閥是否工作正常，如果都沒問題，就需要調整剎車調整臂，。
倔強的小南瓜
剎車跑偏主要分為一下幾種
一：汽車輪胎氣壓差別太大。處理方式，把全車的輪胎氣壓調成一致。
二：剎車盤表面磨損不勻，這種現象不光會跑偏方向盤也會抖動。處理方式，磨損厲害要更換新的剎車盤。不厲害的表面拋光處理。
三：剎車片磨損不勻造成。這種現象就要更換剎車片了。
四：剎車系統連接機構有變形或者鬆動間隙過大的現象。處理方式：更換掉變形或間隙大的部件。做一下四輪定位處理。
五：剎車分配系統有問題，比如ABS泵有故障造成幾個輪的壓力分配不勻，剎車分泵的有某個工作不正常。
六：剎車油管堵塞或者變形造成剎車壓力分配不勻。
這些現象都會造成汽車制動時跑偏。
FOOK
制動跑偏是指制動時車輛自動偏向一側行駛的現象。影響交通安全的一個重要因素。其產生原因主要是:①汽車兩側車輪，特別是轉向軸兩側車輪的制動力不一致。②懸架導向杆和轉向系拉桿在制動時運動不協調。③車輛兩側裝載不當。④路面兩側附著力不一致等。制動跑偏嚴重時常會引起後軸側滑,造成車輛劇烈的迴轉運動,使車輛部分或完全失去控制。
南京萬通汽車學校Q8
如果輪胎正常，胎壓正常。
檢查剎車盤是否正常磨損。
看看多久沒有做剎車保養了。給剎車做個保養，技師會對剎車片打磨。
369時代
做一下四輪定位 還有動平衡 檢查一下制動分泵
a侯雲鵬a
題主應該說的是自動跑偏吧。車子出現行駛跑偏的情況，最直接的辦法就是做四輪定位。
