dimanlanke
車輛高速行駛中只要你沒空擋，就算髮動機熄火，方向也不可能鎖死，如果你感覺發動機要熄火了千萬不要空擋，必須帶擋滑行到路邊上再停
車輛高速中，發動機突然熄火，方向盤鎖死怎麼辦？對於這樣的問題來說，確實是個比較棘手的問題，尤其是駕駛經驗不夠豐富的老司機來說，都會有這種情況出現，那麼怎麼辦？首先還是需要來了解下轉向系統的工作原理再來進行逐一的分析。
汽車轉彎需要駕駛員對方向盤施加一定的力矩，從而轉動方向盤，拉動兩側的車輛進行左右的擺動，但是這是建立在機械的基礎上，但需要轉向的時候還需要轉向助力機構來滿足使用，從車輛系統上面去看是有兩套系統在保證其正常的工作情況的，而當一套工作失效的時候，另一套系統還能夠繼續來進行工作。
尤其是發動機熄火的沒有助力的情況下，再者方向盤鎖死是在什麼情況下面會發生呢？那麼就是當方向盤所致鑰匙拔出來後才會有的現象，一般熄火不拔出鑰匙基本上是沒有問題的，也不會存在什麼鎖死的情況。
當然萬一有這種情況出現，也不要慌張，首先要做的就是踩下剎車，平穩的停車，確保其能夠正常的的滿足剎車需求，其次的話就是打開雙閃等待救援就好。
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車輛高速行駛中發動機突然熄火的發生概率是非常低的，但是一旦發生了，那是極其危險的，遇到這種情況時，千萬不要空擋滑行:
發動機突然熄火，方向一般是不會鎖死的，只是沒有助力會變得非常沉，但是還是可以控制的。遇到這種情況，一定要保持冷靜不要猛拉方向。
隨即，緩慢減速:千萬不要緊張，握穩方向盤，鬆開油門，間歇性的加重踩踏剎車（車輛熄火的時候剎車也沒有助力，剎車踏板會很沉），使車子減速，剎車踏板不能長時間踩到死，車輛會有側翻的危險！
然後嘗試重新打火看能不能重新啟動發動機，有些車輛的點火開關有防止二次啟動的設定，需要把鑰匙轉動到off的位置在重新擰，一鍵啟動的話直接嘗試打火就可以了。
如果重新打火還是不能重啟發動機的話，這個時候就要儘快的把車停到路邊、高速要停到應急車道。首先打開危險報警燈和轉向燈，根據實際的路況，利用汽車行駛的慣性，將車子向右變道，靠邊停車。儘快在車後放置危險警示牌，防止二次事故的發生，然後找救援吧。
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飛飛創業日記
如果重新打火還是不能重啟發動機的話，這個時候就要儘快把車停到路邊、高速要停到應急車道。首先打開雙閃，然後用力踩剎車踏板，車輛熄火的時候剎車也沒有助力，踏板會很沉，剎車的同時慢慢往路邊靠，車技比較好的也可以嘗試降檔處理，不過意義不大。這個時候車輛雖然熄火了，但是還並沒有失控，所以可以正常流程操作。自動擋的車，首先要推到N擋，然後採取同樣的辦法漸漸停靠在路邊。
挺好車後，儘快在車後防止危險警示牌，防止後車發生追尾事故，然後找救援拖車吧。現在越來越多的車依賴於電子系統。一旦車輛熄火，電力系統失效，可謂牽一髮動全身。這意味著車輛的信號系統，儀表與報警系統，輔助電器系統等都可能全部癱瘓。但若遇到您所說的情況一定要鎮靜，
首先要立刻打開雙閃，提醒後方車輛及時避讓，防止追尾。其次，扶穩方向盤，雖然操作中感覺方向盤十分沉重，但仍應該雙手抓緊保持車輛滑行行駛。隨後，應輕踩剎車，失去助力後，剎車並不會立刻失效，而前三次左右仍有一定的作用，此時切勿猛踩剎車，防止車輛失控。保持車輛處於滑行狀態後，手動擋的車輛還可以依次降檔，利用發動機制動來降低速度。車輛完全停止後，應在車後規定距離處放置三角牌，並及時將車內人員疏散至路邊，報警求助。
這種汽車方向盤突然被鎖死的意外情況，一般是極少發生的，除非是有人故意動了手腳！話又說回來了，假如一個人駕駛車輛在高速行駛中，突然遇到方向盤被鎖死或不靈的緊急情況下？第一點首要的是踩腳剎車，用快速點腳剎車的方式讓高速行駛的車輛降下速度來，在這期間裡千萬別把腳剎車突然地狠狠地踩死
那樣很可能會,造成車輛偏移，側翻，打滑等嚴重情況！而用腳來踩腳剎車時，第一腳應該略狠一點，這時車輛在高速行駛中你突然踩一下腳剎車，車輛會突然頓了一下，待車輛要有其它反應時，你再把踩腳剎車的腳快速鬆開，這時高速行駛的車輛在突然被停頓一下後，其車輛後力的巨大慣性還未發生太大作用時，你把踩剎車的腳猛然鬆開，這樣車輛又開始往前走了
這時候車輛降下一些了，於是你應該快速地多踩幾下腳剎車，就是踩下去又鬆開，然後再踩下去，一次比一次踩腳剎車的力量要大一點狠一些，話雖囉嗦但是這些踩腳剎車時的點剎車是在幾秒中快速完成的，踩下鬆開再踩下再鬆開，以免緊急剎車後造成別的意外傷害？在這刻不容緩時間裡，在與此同時可以根據車輛速度進行緩緩地拉手制動，不要突然拉手制動，那樣會十分危險的！
這些條件是以前手動檔開車時遇到突發情況所採取的必要措施！《而現在車輛不知方向盤與發動機熄火有無關聯就不清楚了？難道現在的車輛升級到發動機熄火了？那車輛方向盤就能被必須鎖死嗎？不至於吧？豈不太可怕了嗎！》
這樣的情況只會發生在手動擋的車上。很多駕駛員有個不好的習慣，就是當車在高速行駛中把檔位至於空擋，希望這樣做能夠省油。其實現在的車都是電噴，比如六個缸在工作，在速度達到一定的標準，發動機會自動關閉兩個缸，就是說現在只有四個缸在燒油工作，所以沒有必要去掛空擋來達到省油的目的。
深海大鱷
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車輛高速中，發動機突然熄火，方向盤鎖死怎麼辦？
一般情況下，車輛在高速行駛時，不會發動機突然熄火，更不會方向盤鎖死，所以大家看到這個問題不要杞人憂天。但是事情沒有絕對性，只能說這種情況屬於偶發性故障，如果剛好在車上開車的是你，你會怎麼辦嗯？
首先，千萬不要慌張，但是我相信所有人在經歷這一幕都會慌張，但是慌亂中請冷靜思考，不要想著為什麼會熄火這些有的沒的，雖說熄火了，但是發動機還會處於慣性會形成向前跑的力，這個時候你需要做到握緊方向盤並打開危險報警燈。
然後再次嘗試是否能啟動，如果二次啟動或者三次啟動都無法啟動發動機，請選擇拉起手剎，並用力踩下剎車踏板，雖然剎車踏板沒有真空助力泵的助力，會顯得非常的硬，踩不動，但還是要竭盡全力踩下去，因為初始剎車還是有制動力，然後掛上N檔，慢慢的在應急車道上停車。隨後在車輛後面放置危險警告牌，提醒後面車輛防止追尾。然後打保險公司或者拖車公司求救。
雖說這是驚險的一幕，這些蒼白的文字顯然還不夠，但是我相信大難不死，必有後福的道理，我也相信沒經過的朋友可以藉此參考，然後總結出自己的經驗，做到未雨綢繆。我希望所有車友都不要在高速上發生這種現象，我也希望當遇到這種現象的車主能夠從容不亂，冷靜面對。
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紳愛車
我個人認為發動機突然熄火，一般的車都不會存在方向盤鎖死，因為：雖然發動機突然熄火，但是車還在跑，反過來會帶動發動機，所以在短時間內，方向剎車等系統還會有一點作用，變硬還需要一個過程，只要在這個過程的時間內慢慢地不慌不忙地處理就好！當然了，要是在路況不好的時候如果要急轉彎啊什麼的那還是比較危險的！最重要的是剎車慢慢變硬，方向也是慢慢變硬，並不是一下子突然就硬了的，我開了二十多年車了。我還沒發現發動機熄火方向盤會鎖死的車，只是比較硬了一點，但是還是可以搬得動的，可能比原來的老車，方向盤沒有助力器的方向盤還要硬一點了，但是絕對不是鎖死，也絕對可以轉得動，不過等車完全停下來了就轉不動了！個人認為！見笑
小鬍子131161811
這種情況對車損傷很大，但對人來說是好事，發動機突然息火，車會很穩地停住，邊相當是發動機制動比ABS還停的穩，方向鎖死也好，高速上沒大彎，方向鎖死才不會側翻。
普提金剛
不會鎖死的，熄火後不要沒停車就關鑰匙，關鑰匙有可能方向盤鎖死，只要不關鑰匙就不會鎖死！車沒有完全停下就趕緊打轉向燈靠應急車道挺下，後面150米放三角架開雙閃！
煙雨濛濛36865
是不是突發奇想啊？高速中發動機突然熄火概率非常小，即使熄火，電還是有的，因此，不會造成方向鎖死或制動失靈。
