廬陵閒客
既然買房了，也不差那個車位的錢，所以必須要帶有停車位的，就算你目前不想買車，以後你的孩子肯定也會買，讓我來為你說說有停車位的幾大好處！
1、城市車位趨於緊張
現在擁有私家車的人越來越多，但是城市中的土地是有限的，能夠劃分的車位也是有限的。
2、能夠更好的保護愛車
地下停車位能夠更好地保護愛車，尤其是在冬天雪比較大的地方，除此之外還能避免找停車位時造成的刮擦或惡意刮痕。
3、帶車位的房屋更容易轉讓
如果你買的房子是在市中心的小區，有停車位的房子更容易出售，沒有停車位的想再賣不得不折價去賣。
4、長期租車面臨的問題多
很多人想著我不買車位租一個，但是在車位緊張時，很難長久的租到車位，並且在車位緊張的時候，停車費也會漲。
5、獲得開發商的適度讓利
出租車位對於開發商來說，不僅費心費力，管理成本也較高，所以，開發商為了儘可能減少出租比例，會在出售商品房時制定一系列捆綁車位的銷售策略，例如“買房送車位”、“買車位享受額外房價優惠”等，這種情形下購買車位，能幫開發商免除一部分出租煩惱而獲得開發商的適度讓利。
搬磚少年6
車位買不買，取決於你居住的環境，
我有兩個朋友，一個住在市中心，05年買的房子，當時車位8萬元一個。他沒有買，租車位300一個月。後來他買的地段越來越繁華，因為是05年的房子，車位比例也沒達到1:1，小區的車位很快緊張起來了，租金也水漲船高，最後漲到了1400，我這位朋友從15年開始意識到問題，但是小區的車位很少有出售的，去年終於買到一個，花費24萬。而這幾年他在停車問題上花費的精力，價值就無法估量了。
我另一個朋友，買的單位集資房，地段在城郊，11年建成的樓盤，目前入住率大概在50%，周邊商業都還沒有成型，小區車位8年前賣5萬塊，現在還是這個價。租金300還要扣除物業費。目前他這個樓盤的二手房，大多都是買房子送車位。
所以買不買車位，看的是你對這個地段的評估，具體分析無外乎3點。1、小區住戶和車位的比例。2、周邊商業環境，人口密度。3、當地交警對違停的打擊力度。這三點，既要評估當下，也要對未來做一個預測。這樣買不買車位，答案自然就出來了。
物競天擇擇優而任
當然要買了 我們家七八萬時想買沒錢買，那時也沒貸款這個途徑，後來漲到了十一萬多，咬咬牙貸款首付5萬，還貸6萬多，每月還2500，買來一年不到漲到了二十幾萬，現在想買都買不到了。小區很多人想租都租不到，交警每天來小區門口貼條，150一輛一次。對面的小區都捂盤了一個都不賣，只租但都爆滿了你也租不到了，等再高的價再賣，那些租的又要被趕了。
ge打死他的貓
真的很有必要買，哪怕你現在沒有車，你都可以先把車位買著，現在停車真的是非常難了，我們當時買房的時候車位很便宜，但是當時小區外面空位也挺多的，路邊也可以挺，就沒買，然後隨著時間的推移，這才幾年，路邊不能停了，會有貼條的，小區周邊的大廣場全部被物業訂了樁子，但凡有空位，你都進不去，然後你要是晚上回來晚點，離你住的地方方圓3公里都可能找不到一個位置，所以現在真的不敢開車，就把車停老家，然後自己騎小電動都可以，現在倒是想買車位了，可是，真的貴，買不起了
A小青518
你好，很高興回答你的問題。
我給你的建議是，買了房子打算住，就有必要買個車位。為什麼呢？有以下幾點。
車，總會有，車位可不見得。
1、車位稀缺：現在的大部分小區都是高層電梯房，如果你買的也是高層，您知道，一般小區的車位配比1:08，低的有1:0.6的，高的也就1:1-1:1.2，如果考慮一個業主可能購買多個車位，將有更多的業主沒有車位；
2、買比租划算：隨著物價的上漲，能出租的車位，後期租金肯定每年都會上漲，不買車位就意味著後期的投入會越來越大；而且地下車位稀缺，保值性強，會越來越值錢。
3、專屬性：小區地下停車庫僅限擁有地下停車位使用權業主使用，非業主車輛及未購買地庫停車位的業主車輛不得進入地下停車庫進行車輛停放。
4、安全性：車停在地下車庫，有24小時監控，防偷防盜防被刮撞，同時也便於出行，避免雨淋，省下停車費、洗車費，避免臨停被貼條、鎖車。
5、車輛暴曬的危害：
曾經在太平洋汽車網上有一片《真相俠解惑：暴曬後的車內究竟有多毒？》的文章中，選取不同車輛品牌同時在戶外暴曬3小時，進行甲醛測試。根據《乘用車內空氣質量評價指南》對甲醛一項的限值為≤0.10mg/m³。測試結果顯示，車內甲醛均超標最嚴重的到達1 mg/m³，遠超國家標準限值，長期如此會嚴重影響身體健康。
A、發動機容易出問題：汽車在高溫環境裡，發動機散熱能力差，發動機容易過熱。大氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發動機整個工作循環的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發動機處於過熱狀態，燃燒室內末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應，這就容易產生爆燃。另外，過熱的發動機使積存於活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發動機的過熱現象，形成惡性循環，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。
B、油件系統容易出問題：高溫之下，油料和相應的機件可能會出現一系列的問題，加速機件磨損，嚴重影響發動機的使用壽命。 同時，氣溫越高，發動機罩內溫度也就越高，越易產生氣阻現象。在炎熱地區，特別是汽車滿載爬坡或以低速長時間行駛時，更容易發生。 再就是點火系工作不正常。汽車在高溫環境中行駛時，因點火線圈過熱而使高壓火花減弱，容易出現發動機高速斷火現象。嚴重時使點火線圈燒壞，影響汽車正常行駛。
C、蓄電池高溫下會出現電壓不穩：電瓶溫度高的時候，電極會因為絕緣層老化而出現氧化，尤其是負極，會在極頭產生白色氧化物，從而造成電瓶電壓不穩定，這時就需要做電瓶的檢查與養護，從而保護電瓶，防止其早期漏電。
D、汽車空調容易不製冷：夏天長時間暴曬，發動機長時間運轉，水溫容易過高，同時，散熱器的散熱效果也會減弱，會影響汽車空調系統。具體的症狀表現是，車內空調突然不製冷，車主把車開到售後服務店維修，但過了幾天，車內空調又不製冷了。
E、高溫導致車漆發生變化：經暴露在烈日下的車漆就像人的皮膚一樣，在太陽下暴曬可能會褪色或者是光澤度會降低，並且可能產生龜裂、水痕、蝕痕等多種“病變”。
F、車輛老化：停在戶外長時間暴曬的汽車，一打開車門就有一股塑料烤焦的味道撲面而來，讓人難以進入車內。其實，這些塑料異味往往就是汽車內飾被太陽灼燒而散發的。長期的暴曬下，汽車的內飾(例如佈滿線路的儀表臺)會更容易老化變形，嚴重時還會影響其正常工作。
G、密封圈失效：在汽車的車門、天窗邊緣上，我們不難發現密封圈的存在。汽車的密封圈都是因為其具有的膠質特性才起到密封作用。如果密封圈長期暴曬，就容易出現老化、開裂，密封性能就會大打折扣，不但影響車內環境的隔音效果，嚴重時還會出現漏水、滲水等現象。
H、玻璃性能變差：車輛玻璃經過暴曬，溫度急劇升高，物理性能產生變化，如果經過暴曬後(主要在前檔玻璃上)，車輛馬上進入洗車環節接觸冷水，容易引發玻璃的爆裂或性能損傷。
L、安全隱患：如果車內放有易燃物品，如打火機、儲氣罐等，暴曬時間過長極易引起車輛自燃;如果車內放有食物、礦泉水等，在高溫暴曬下很可能會分解出有害物質，使用後對人體產生危害。
M、對人的直接傷害：很多人認為把車扔在太陽下，受罪的最多是車，人只要進去時開空調就好了。殊不知，在人進入車內時短暫的高溫悶熱感，不僅給人心理帶來壓力，而且溫度的急劇變化也給生理帶來了壓力，對人的情緒等均有一定的影響。
6、車輛雨雪浸泡的危害：容易漆面老化、受到腐蝕，底盤受侵蝕，車內受潮、黴變，孳生病菌，影響電路，損壞發動機及損壞大燈，冰雪天氣還容易引發爆胎、損壞雨刮器。而停在地下車庫，可以避免愛車風吹日曬，減緩愛車衰老，保持零部件的活力，經久耐用。
7、戶外停車的健康危害：在日照下，車內溫度會在短時間內迅速升高到50℃以上。封閉空間讓車內聚積的熱量不能散發出來，而持續的高溫則在不知不覺中改變著車裡所有物品的狀態，如高溫下車內內飾會揮發出有害健康的氣體，引發頭暈目眩等症狀。
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長沙樓市寧劍
作為有過兩次購房經驗的業主可以提供幾條有用建議
首先要看購房區域的區位和定位。如果是老城區，交通本來就比較擁擠，停車難，毋庸置疑不管自住還是投資閉眼買就行，絕對不會虧。假如屬於政府設定的開發區或者投資片區，這個就要看這個區域未來規劃和容納人群以及現有配套和企業情況，針對這種片區我個人建議謹慎，如果車位買的不合適出手肯定是砸，而且這種區域前期停車也方便。
其次要看小區容積率和車位配比，如果片區相對成熟，也有待開發地塊，車流量也比較一般，但是三五年預期不錯，這個小區如果容積率比較高而且車位配比也就是正常1:1左右或者以內，那我就建議入手車位了，小區密度大一定會帶來車位緊張的發生，入手車位自用以及後期轉手也不愁。
最後就是自身因素了，馬路外邊每天貼條，晚上回來車也不太好停，男人嘛愛車，那就顧不得前兩個條件了，直接買就完事了。
西安買房那些事兒
其實車位該不該買主要看自己的樓盤的車位配比，如果是豪宅盤，車位配比又不是很高的情況下（比如在1：1.2以下），最好要提前購買車位，而且還要買離自己家電梯口比較近的車位，因為豪宅盤裡很多家庭不止一部車。
如果是普通商品房，車位比在1：1.2左右，則要看是否在市中心，如果是的話還是可以購買車位的，而如果在近郊樓盤的話，對於資金有限。業主來說的話未必要買車位，因為在那樣空曠地比較多的地方，周邊還是有比較多的停車場所，關鍵是收費也不會很高，當然不差錢的可以在自己樓棟的電梯口買車位，出行時間能節約不少。
有一種房子🏠車位一般不要購買，就是安置房，因為那種小區沒有人車分流的設計，一般業主都把車停在自己的樓棟旁邊，即使有地下停車場，也很少有人實用，因為一方面安置房停車位充足，另一方面安置房買停車位的停車成本也很高，所以即使有愛車一族，也只會停在地下停車場，因為本身租金也不高。
瑞雪飄飄渺渺
必須買
咸陽秦牛
最近我們小區的車位開始出售了，離小區交房已經三年多，車位在現在才開始賣，應該是入住率越來越高的原因，畢竟入住率不高想必車位也不好賣。其實很多人在買房後都會面臨要不要買車位的情況，因為買車位一次性要給不少錢，租車位則相對少很多錢。現實生活中有建議一定要購買車位的，也有建議千萬不要買車位的，我們應該聽誰的？我們先來看看他們是怎樣分析的。
一定要買車位
以前很多小區的車位配比較低，車位數量是低於房子數量的，現在就出現了車位不夠的情況，很多業主不得不將車停在小區外面，很多小區都出現了停車難的情況，這種情況在中心城區很常見。並且因為停車越來越難、擁有車的家庭越多越多，二手車位的價格上漲了不少，現在不少大城市普通小區的車位達到20、30萬一個，可以說是升值不少，而且車位這些年的租金上漲了不少，租車位的成本也越來越高，所以建議一定要購買車位。
不買車位
現在很多郊區的車位價格可能開賣的時候只有7、8萬一個，而租車位一個月只需要200-300元，一年只需要2、3千元，7、8萬可以租幾十年的車位了。而且現在車位配比越來越高，車位數量基本上都是高於房屋數量的，所以隨時都能買到，且一般不容易存在停車難的情況，升值也相對困難，倒不如後面再買，開發商可能賣不出去就會降價賣，所以不建議購買車位。
其實上面兩種分析都是有一定道理的，現在來我們來算筆賬。
買車位首先要看價格，如果價格不高，只有幾萬塊一個，在有錢的條件下，還是建議購買車位的，為什麼呢？買車位都是要選位置的，買到前面的肯定都選離自己家近的，如果不買車位或者後面再買車位，那可能車位離自己單元就比較遠了，肯定沒剛好停在單元樓下方便。還有一個原因是現在看似租金便宜，但是以後私家車越來越多，物價上漲，租金也會跟隨上漲，漲到500、600元相信是很正常的，且隨著時間越來越久，租金上漲得更多，而自己買的車位除了交物管費以外，根本不用擔心其他問題。
如果車位價格較高，達到了10多萬，小區位置也不是很好，在車位配比較高的情況下，那麼不妨先等一等在選擇是否買車位。因為位置不是很好的小區一般入住率都不是太高，而且車位價格太貴大多都買不起，如果開發商賣不掉，那麼後期降價出售的可能性是很大的，就算不降價租車位也不吃虧，只要車位夠用，一般租金上漲還是較慢的。
以上說的都是產權車位，如果是人防車位則車位價值降了不少，價格貴的真不建議買。你們買了房會選擇購買車位嗎？你們對買不買車位有什麼建議？歡迎大家評論。
用戶小小楊楊
絕對有必要
